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Hanói planeja cobrar taxas pelas calçadas.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin20/01/2024


Segundo o vice-diretor do Departamento de Construção de Hanói , Mac Dinh Minh, a Comissão Popular da Cidade, em cumprimento à diretriz do Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade, decidiu criar uma equipe para elaborar um projeto de gestão, exploração e utilização das calçadas em toda a cidade.

A equipe de elaboração é composta por 36 pessoas, incluindo representantes de 11 departamentos, filiais e distritos. A unidade está elaborando e concluindo o projeto de gestão de calçadas com base em 3 princípios.

Em primeiro lugar, a via pública e a calçada são utilizadas principalmente para servir o tráfego.

Em segundo lugar, a calçada serve principalmente aos pedestres, em conjunto com a disposição da infraestrutura urbana ao longo do percurso.

Terceiro, a utilização temporária de uma parte da calçada para fins que não sejam de tráfego deve ser licenciada ou aprovada pela autoridade competente para a finalidade correta e dentro do âmbito permitido.

O Sr. Minh afirmou que todo o projeto está atualmente em fase de elaboração e que estão sendo solicitadas opiniões dos membros da equipe de redação, bem como dos distritos e municípios. Em breve, a equipe de redação apresentará um relatório à prefeitura com informações específicas sobre o conteúdo do projeto e os princípios para a organização e gestão de calçadas e ruas.

Ressaltando que se trata de uma questão muito complexa e que exige pesquisa específica, o chefe do Departamento de Construção de Hanói afirmou que o projeto está relacionado a cada rua, cada localidade, cada distrito, e que cada lugar possui características e peculiaridades diferentes.

Portanto, o comitê de redação definirá e concordará com os princípios gerais durante a elaboração do documento. Após a apresentação do relatório e a aprovação pelo Comitê do Partido em Hanói e pelo Comitê Popular, o grupo de redação prosseguirá com o cálculo do cronograma e do progresso específicos para a implementação deste projeto.

Evento - Hanói planeja cobrar pedágio nas calçadas

As calçadas de Hanói estão se transformando em estacionamentos e barracas de comida, em vez de espaços para pedestres.

Espera-se que o Departamento de Construção apresente ao Comitê Municipal um plano para a gestão das calçadas e a cobrança de taxas no segundo trimestre deste ano. Em seguida, haverá um processo de aprovação pelas autoridades competentes.

De fato, alguns distritos de Hanói propuseram um plano piloto para arrendar calçadas em ruas com infraestrutura adequada. Em particular, o distrito de Hoan Kiem propôs uma primeira fase piloto de arrendamento para fins comerciais em 10 ruas, totalizando 36 estabelecimentos.

De acordo com a proposta, a área prevista para arrendamento temporário é calculada a partir da frente da casa, a 2 metros de distância, e destina-se exclusivamente ao proprietário do imóvel situado na frente da casa, no local acima mencionado, para fins comerciais. O período de arrendamento abrange todos os dias da semana.

No entanto, essa proposta do distrito não foi aprovada pela cidade. Em vez disso, Hanói designou o Departamento de Construção como a unidade diretamente responsável pelo desenvolvimento de um projeto de gestão de calçadas a ser aplicado em todos os distritos centrais da cidade.

Anteriormente, em 2021, o distrito de Hoan Kiem implementou um projeto piloto de aluguel de calçadas para estabelecimentos comerciais em quatro locais, com o objetivo de apresentar e promover produtos, principalmente café, bebidas e comida rápida. Esses locais são: 94 Ly Thuong Kiet, 30 Ly Thuong Kiet, 11 Le Phung Hieu e 15 Ngo Quyen.

Os locais acima são todos grandes hotéis e restaurantes com fachadas amplas e abertas; a calçada garante espaço para fins comerciais, exposição de produtos e ainda reserva espaço para pedestres.

Apesar do sucesso na cobrança de taxas de pedágio nas calçadas nos 4 locais mencionados, os líderes do distrito de Hoan Kiem admitiram que este não é um modelo geral a ser aplicado a muitas ruas, devido às características da maioria delas possuírem calçadas estreitas, sendo necessários cálculos para garantir o aproveitamento ideal do espaço .



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