Hanói está prestes a ter outra estrada de 40 m de largura no distrito de Dong Anh.

De acordo com a Decisão, o plano e a localização da rota da nova estrada de serviço da Rodovia Nacional 3, através do Comitê Popular da Comuna de Van Ha, até o final do Distrito de Dong Anh, na escala 1/500, foram preparados pelo Instituto de Planejamento de Construção de Hanói e avaliados pelo Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói.

O ponto inicial da rota cruza com a nova estrada de serviço da Rodovia Nacional 3, o ponto final fica na fronteira entre o distrito de Dong Anh, cidade de Hanói, e a cidade de Tu Son, província de Bac Ninh , com cerca de 1,84 km de extensão.

O distrito de Dong Anh está prestes a ganhar outra estrada com quase 2 km de largura. Foto ilustrativa.

A pista tem 22,5 m de largura (6 faixas), o canteiro central tem 3 m de largura e as calçadas em ambos os lados têm 14,5 m de largura. No início da rota, que cruza com a nova Rodovia Nacional 3, a seção transversal da estrada consiste em três componentes principais: o viaduto sobre a nova Rodovia Nacional 3 tem 19,5 m de largura (4 faixas), o ramal norte tem 21,5 m de largura (3 faixas) e o ramal sul tem 13 m de largura (2 faixas).

Os cruzamentos são determinados com base na malha viária, de acordo com o planejamento aprovado. Especificamente, eles serão estudados e determinados com precisão durante o processo de planejamento detalhado de ambos os lados da via ou no projeto de investimento do cruzamento, aprovado pela autoridade competente.

O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para verificar e confirmar os desenhos do plano e as localizações das rotas de acordo com a decisão de aprovação do Comitê Popular da Cidade.

O Comitê Popular do Distrito de Dong Anh organiza o anúncio público do plano de rota aprovado e dos documentos de localização para que organizações e indivíduos relevantes conheçam e implementem; gerencia rigorosamente a ordem de terrenos e construções em ambos os lados da rota de acordo com o planejamento, plano e localização aprovados da rota; implementa o trabalho de configuração de marcadores de limites de estradas ao mesmo tempo em que realiza a recuperação de terras e limpeza do local durante a implementação do projeto de investimento.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-rong-40m-tai-huyen-dong-anh-192241013001814996.htm