Hanói acelera o progresso nos projetos da Ponte Tran Hung Dao e da Ponte Ngoc Hoi.

Hanói planeja iniciar a construção de dois projetos para coincidir com o 80º aniversário da Revolução de Agosto e o Dia Nacional, em 2 de setembro. Todas as fases de implementação devem ser conduzidas de acordo com o princípio da "via verde", garantindo que nenhum obstáculo atrase o progresso.

Em 10 de junho, o Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Hanói emitiu o Aviso nº 356/TB-VP referente às conclusões e diretrizes do Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hanói, Tran Sy Thanh, em reunião sobre o andamento dos projetos de investimento para a construção da Ponte Tran Hung Dao, da Ponte Ngoc Hoi e das vias de acesso em ambas as extremidades das pontes.

O projeto da Ponte Tran Hung Dao, uma ponte estratégica que atravessa o Rio Vermelho e liga os distritos de Hoan Kiem, Hai Ba Trung e Long Bien, é um dos principais projetos de Hanói neste mandato.

Com relação à via de acesso norte à ponte, o Comitê Popular de Hanói designou o Distrito de Long Bien para liderar a coordenação com o Departamento de Finanças a fim de propor fontes de financiamento para a aquisição de terras e indenização por estruturas existentes no local. Simultaneamente, coordenarão com o Departamento de Planejamento e Arquitetura e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a implementação dos procedimentos de aquisição de terras e a entrega do terreno à unidade responsável pela execução do projeto.

O Comitê Popular do Distrito de Long Bien foi incumbido de propor um plano para expandir o cruzamento entre a Ponte Tran Hung Dao e a Rua Nguyen Son, garantindo a conectividade do tráfego e reduzindo o congestionamento local. O Departamento de Construção supervisionará a avaliação da proposta e coordenará com as unidades relevantes para apresentar um relatório ao Comitê Popular da Cidade de Hanói.

O projeto deve ter início por ocasião do 80º aniversário da Revolução de Agosto (19 de agosto) e do Dia Nacional (2 de setembro de 2025), em conformidade com o espírito da Resolução Governamental 77/NQ-CP.

A proposta de projeto para a ponte Ngoc Hoi ganhou o primeiro prêmio (imagem diurna).

Com relação à avaliação do Relatório de Estudo de Viabilidade para o Projeto Componente 2 - investimento na construção da ponte principal, o Presidente do Comitê Popular da Cidade solicitou aos Departamentos de Finanças, Planejamento e Arquitetura, Agricultura e Meio Ambiente, e aos Comitês Populares dos distritos relevantes que emitam, com urgência, seus pareceres de avaliação. O Departamento de Construção deve concluir o dossiê e submetê-lo ao Comitê Popular da Cidade até 13 de junho de 2025.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da cidade é responsável por orientar a unidade de consultoria a coordenar ativamente com as partes relevantes durante o processo de avaliação. O presidente da Câmara Municipal enfatizou: "Processo de acordo com o cronograma, sem atrasos em nenhuma etapa."

Em relação aos métodos de implementação, Hanói está considerando a adoção do modelo de contrato EPC (Engenharia, Aquisição e Construção). O Departamento de Finanças foi incumbido de analisar a questão em colaboração com o Departamento de Construção e o Conselho de Gestão de Projetos, e de apresentar um relatório sobre o andamento dos próximos projetos de investimento urgentes na próxima reunião de avaliação.

A cidade também está acelerando o andamento do projeto de investimento para a construção da ponte Ngoc Hoi e das vias de acesso em ambas as extremidades, que ligam o distrito de Thanh Tri (Hanói) ao distrito de Van Giang (Hung Yen).

O Conselho de Gestão de Projetos de Transporte da cidade recebeu instruções para implementar imediatamente o processo de pré-qualificação de empreiteiras EPC por meio de um amplo processo de licitação nacional e internacional, priorizando tecnologia avançada, custos otimizados e equipamentos modernos.

O Departamento de Finanças continua a coordenar com o Conselho de Gestão do Projeto para determinar o nível de capital específico e a trabalhar com o Ministério das Finanças para propor apoio do orçamento central. Simultaneamente, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente está encarregado de trabalhar com as unidades subordinadas ao Ministério para finalizar o acordo de projeto para o componente 2 do projeto – o sistema rodoviário paralelo que atravessa a cidade de Hanói e o distrito de Van Giang (província de Hung Yen), garantindo que um documento unificado esteja disponível antes de 15 de junho de 2025.

Em relação ao progresso geral, o projeto está dividido em três componentes, com a ponte principal (componente 3) prevista para começar em 19 de agosto de 2025. A cidade exige que o Conselho de Gestão do Projeto ajuste o cronograma das partes restantes para garantir uma coordenação estreita e evitar impactos no cronograma mencionado.

O Comitê Popular da Cidade também instruiu o Conselho de Gestão do Projeto a fornecer documentos completos de projeto e avaliação para os Projetos Componentes 2 e 3 aos Comitês Populares dos distritos de Gia Lam e Thanh Tri (Hanói), distrito de Van Giang (província de Hung Yen) e aos investidores relevantes, a fim de garantir a sincronização entre as obras de conexão.

Para garantir o progresso do desapropriamento de terras, o Comitê Popular de Hanói instruiu os Comitês Populares dos distritos de Gia Lam e Thanh Tri a concluírem urgentemente os projetos de desapropriação em suas respectivas localidades, submeterem os dossiês ao Departamento de Construção para avaliação e relatarem ao Comitê Popular de Hanói para aprovação.

Isso é um pré-requisito para que o início e a construção dos dois projetos de pontes prossigam dentro do cronograma, evitando estouros de orçamento ou atrasos como os ocorridos em muitos projetos anteriores.

Com a mensagem "processamento de acordo com a via verde", Hanói demonstra forte determinação política em reformar os procedimentos administrativos, melhorar a eficiência do investimento público e comprometer-se a evitar atrasos que possam prejudicar as oportunidades de desenvolvimento. Se esses dois projetos-chave forem concluídos dentro do prazo, impulsionarão fortemente a infraestrutura urbana, o transporte e a economia da capital, permitindo que entrem em um novo ciclo de desenvolvimento no período de 2025 a 2030.

Fonte: https://baodautu.vn/ha-noi-thuc-tien-do-du-an-cau-tran-hung-dao-va-cau-ngoc-hoi-d302573.html