A Coreia do Sul testa com sucesso um míssil capaz de penetrar túneis.

TPO - Após duas falhas consecutivas, a Coreia do Sul testou com sucesso, pela primeira vez, o míssil de cruzeiro ar-solo Cheonryong, desenvolvido para penetrar bunkers subterrâneos, com um alcance de até 600 km.

Segundo o Seoul Economic Daily , a Coreia do Sul testou com sucesso, pela primeira vez, seu míssil de cruzeiro ar-solo de longo alcance Cheonryong em 25 de junho, após duas tentativas fracassadas em janeiro e março.

O teste foi realizado na 3ª Divisão de Treinamento e Combate da Força Aérea Sul-Coreana. Neste teste, o míssil separou-se com sucesso da aeronave de ataque leve FA-50, conforme planejado, acionou seu motor a jato em pleno voo e completou uma trajetória estável — conquistas que não haviam sido alcançadas nos dois testes anteriores.

A aeronave de ataque leve FA-50 está equipada com mísseis ar-solo de longo alcance Cheonryong.

Se o programa continuar conforme o cronograma, o Cheonryong concluirá seu desenvolvimento até 2028, entrará em produção em massa a partir de 2029 e equipará oficialmente o caça KF-21 Boramae no início da década de 2030.

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O Cheonryong, que significa "Dragão Celestial" em coreano, foi desenvolvido para neutralizar redes fortificadas de túneis subterrâneos e centros de comando. O míssil incorpora muitas vantagens tanto do míssil alemão Taurus quanto do americano AGM-158 JASSM.

O míssil tem um alcance superior a 600 km, aproximadamente 20% maior que o do Taurus, mantendo cerca de 90% da sua capacidade de penetrar estruturas subterrâneas fortificadas. A ogiva é otimizada para destruir bunkers de comando de concreto com múltiplas camadas.

Entretanto, o míssil Taurus KEPD 350 pesa aproximadamente 1,4 toneladas, carrega uma ogiva de 480 kg e tem um alcance de cerca de 500 km. O sistema de ogiva Mephisto do Taurus pode penetrar até 6 metros de concreto armado antes de detonar em um ponto ideal dentro do alvo.

O míssil Cheonryong utiliza um sistema de guiamento multimodo que combina guiamento inercial, correspondência com o terreno e guiamento visual final, resultando em uma precisão de apenas cerca de 1 a 2 metros. Essa configuração permite que o míssil mantenha alta precisão mesmo quando os sinais de GPS são bloqueados.

O míssil também foi projetado para voar baixo e em baixas altitudes, acompanhando de perto o terreno, para reduzir sua detectabilidade por radar. O corpo do míssil incorpora um design furtivo e um revestimento absorvente de radar, reduzindo significativamente sua seção transversal de radar em comparação com o Taurus.

Apesar de ter peso semelhante ao do Taurus, acredita-se que o Cheonryong possua velocidade subsônica superior graças ao seu motor a jato aprimorado e maior alcance. Outra vantagem notável é que o míssil pode ser reabastecido e armazenado por 5 a 10 anos, em vez de precisar ser reabastecido imediatamente antes do lançamento, como o Taurus, reduzindo significativamente o tempo de preparação para o combate.

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Para se adequar ao caça KF-21, o tamanho e o peso do Cheonryong também foram otimizados, permitindo sua integração em diversas aeronaves já existentes na Força Aérea Sul-Coreana, como o FA-50, o KF-16 e o ​​F-15K.

Fonte: https://tienphong.vn/han-quoc-thu-nghiem-thanh-cong-ten-lua-xuyen-ham-post1855438.tpo