Desafios
A expansão do Aeroporto Internacional de Phu Bai, de 1,5 para 5 milhões de passageiros por ano, cria oportunidades para Hue atrair mais turistas do que aqueles que viajam a negócios ou para visitar parentes. A província de Thua Thien Hue e a operadora do aeroporto estão trabalhando ativamente para preencher essa capacidade de 5 milhões de passageiros. No entanto, a experiência prática revela inúmeros desafios.
Em primeiro lugar, há a questão muito debatida do apelo turístico. Como demonstraram as análises, o Aeroporto Internacional de Phu Bai tem como público-alvo os turistas. No entanto, mesmo com o aumento de voos, novas rotas e instalações modernas, se o destino não apresentar novidades e atrativos suficientes, será difícil atingir as metas estabelecidas. O Sr. Nguyen Duc Tuan, chefe da filial da Vietnam Airlines em Hue, tem enfatizado repetidamente que o apelo turístico da antiga capital deve ser ainda mais aprimorado com produtos novos, de alta qualidade e diferenciados. Este é o pré-requisito para o aumento de voos ou a abertura de novas rotas.
Para a abertura de novas rotas, especialmente internacionais, além do Sudeste Asiático, mercados como o Nordeste Asiático e regiões mais distantes como a Europa e a América do Norte, atualmente possuem requisitos de visto muito rigorosos. A Coreia do Sul, por exemplo, tem um processo de visto bastante rígido. Casos de turistas que permaneceram no país além do prazo permitido e trabalharam ilegalmente levaram a procedimentos de solicitação de visto ainda mais rigorosos, com taxas de rejeição que chegam a 50%. Documentos importantes exigidos para um visto sul-coreano incluem contratos de trabalho e registros de previdência social. Turistas sem residência fixa em grandes cidades precisam comprovar estabilidade financeira por meio de uma conta poupança com pelo menos 100 milhões de VND.
Ao inaugurar novas rotas, as dificuldades na obtenção de vistos podem impactar significativamente a sustentabilidade de voos de longa duração, especialmente no desenvolvimento de viagens turísticas. Uma empresa citou o seguinte exemplo: um grupo reservou 25 assentos e solicitou vistos para 25 passageiros, mas frequentemente só recebia os resultados perto da data de partida. Se metade dos vistos for negada, o orçamento da viagem sofrerá um estouro de orçamento considerável. Além disso, se o visto de um passageiro for negado, a companhia aérea reembolsa apenas parcialmente o custo; se o resultado não for divulgado, a companhia aérea será penalizada com 100% do valor da passagem.
Outro desafio significativo são os procedimentos legais iniciais para a abertura de uma nova rota. Esse processo seria mais fácil com o envolvimento de órgãos governamentais. No entanto, como explicou o Sr. Tran Xuan Nam, Diretor da Restour Co., Ltd., empresas e a Associação Provincial de Turismo já propuseram às companhias aéreas a abertura de voos charter de e para a Malásia, mas isso não é fácil devido aos complexos procedimentos iniciais de licenciamento. Enquanto isso, manter a rota existente é mais seguro para as empresas.
Em outubro de 2022, a Associação Provincial de Turismo e diversas empresas organizaram um voo fretado entre Hue e a Tailândia. No entanto, já se passaram mais de sete meses e as empresas ainda não receberam o adiantamento de 1,1 bilhão de VND necessário para a realização do voo. Esse atraso significativo no pagamento não só cria dificuldades financeiras, como também desestimula futuras colaborações.
Esforço conjunto de várias partes
De fato, para antecipar o aumento da capacidade aeroportuária, o Comitê Popular Provincial e o setor de turismo implementaram diversas soluções, incluindo a realização de projetos-piloto com a abertura de novas rotas por meio de voos charter. O vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Thanh Binh, afirmou que o plano de Thua Thien Hue é abrir voos charter e, posteriormente, estabelecer rotas comerciais.
Para concretizar soluções e impulsionar o turismo em Hue, o Comitê Popular da província de Thua Thien Hue trabalhou recentemente com a Vietnam Airlines para promover voos domésticos e internacionais de e para o Aeroporto Internacional de Phu Bai. Inicialmente, a Vietnam Airlines aumentará o número de voos de e para Hue durante o período de comemoração do 30º aniversário do Complexo da Cidadela Imperial de Hue e do 20º aniversário do reconhecimento da Música da Corte Real de Hue como Patrimônio Mundial da UNESCO. Em relação à abertura de novas rotas internacionais, a Vietnam Airlines afirmou que realizará pesquisas e buscará potenciais turistas para Hue, visando a criação de novas rotas.
Entende-se que, em breve, o Comitê Popular Provincial continuará trabalhando com a Vietjet Air e a Vietravel Airlines. De acordo com o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Thanh Binh, o plano da província é priorizar a abertura de mais voos domésticos conectando destinos turísticos de Hue a Nha Trang, Phu Quoc ou Van Don (Ha Long); e explorar rotas compartilhadas com Da Nang. Ao mesmo tempo, a província planeja abrir rotas internacionais conectando as antigas capitais de três países da Indochina: Hue - Luang Prabang - Siem Reap (Tailândia); Hue - Coreia do Sul; Hue - Japão…
O Sr. Nguyen Van Phuc, Diretor do Departamento de Turismo, acrescentou que, além de promover a abertura de novas rotas aéreas, uma solução que o setor turístico de Hue e suas companhias aéreas parceiras estão implementando ativamente é fortalecer a promoção de Hue como destino nos sistemas de mídia das companhias aéreas. Além disso, o setor está trabalhando com agências de viagens da província e das localidades para desenvolver planos para atrair turistas para Hue.
O setor de turismo está implementando um plano para organizar voos charter para a Coreia do Sul. O Sr. Do Ngoc Co, presidente da Associação de Viagens, sugeriu que a província priorize os mercados próximos, especialmente dentro do bloco da ASEAN, já que estes não exigem vistos tão rigorosos quanto muitos mercados distantes. Recentemente, Da Nang inaugurou diversas novas rotas aéreas para vários mercados. Isso serve de referência para que Hue pesquise e desenvolva uma rota mais adequada.
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