
Cooperação estratégica
Como o maior centro portuário da região Norte, a cidade de Hai Phong enfrenta a necessidade de inovação abrangente, desde infraestrutura e tecnologia até a qualidade dos recursos humanos. A cooperação internacional torna-se, portanto, um canal importante para que a cidade acesse modelos avançados mais rapidamente, reduza o tempo de teste e padronize as atividades de exploração de acordo com os padrões internacionais.
O espírito de expansão da cooperação internacional no setor portuário também é mantido pela cidade regularmente por meio de diversas reuniões, diálogos e seminários com delegações dos Estados Unidos, Holanda, Suécia, Japão, Cuba, entre outros, neste ano. No início de novembro de 2025, a Hai Phong Port Joint Stock Company trabalhou com uma delegação sueca. Especialistas daquele país compartilharam muitas experiências práticas em gestão e operação portuária, seguindo o modelo do Porto de Gotemburgo, porto líder na Europa em eletrificação de equipamentos de cais. Muitas soluções foram consideradas adequadas para pesquisa e aplicação nos terminais de contêineres de águas profundas de Hai Phong. O Sr. Chu Minh Hoang, Vice-Diretor Geral do Porto de Hai Phong, afirmou que a cooperação internacional ajuda as empresas a acessarem rapidamente modelos operacionais avançados e a reduzirem o tempo de testes.
Anteriormente, em setembro de 2025, o Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong e o Porto de Gotemburgo (Suécia) assinaram um Memorando de Entendimento (MOU), marcando um passo importante no fortalecimento da conexão entre as empresas portuárias vietnamitas e seus parceiros no norte da Europa. Este acordo não só cria uma base para a troca de experiências em operações portuárias, logística e gestão da cadeia de suprimentos, como também amplia as oportunidades para atrair novas rotas de serviço, promovendo o comércio internacional através de Hai Phong. O fortalecimento das conexões com os principais portos marítimos do mundo demonstra a estratégia de integração proativa da cidade, ao mesmo tempo que afirma seu potencial para se tornar um importante ponto de trânsito na região.
Segundo o Sr. Tran Tien Dung, Presidente da Associação de Logística, Hai Phong está se tornando um destino prioritário para muitas alianças de transporte marítimo graças às suas vantagens estratégicas excepcionais. A operação de terminais de águas profundas na área do cais de Lach Huyen e o futuro porto de Nam Do Son criarão condições para conexões mais rápidas entre o Vietnã e os principais mercados, como América do Norte, Europa e Ásia. Para que Hai Phong se torne um porto de trânsito internacional, a cidade precisa continuar expandindo a cooperação e atraindo mais rotas de serviço que conectem diretamente os mercados dos Estados Unidos, Europa e Ásia. Este é um fator crucial para fortalecer a posição estratégica do porto de Hai Phong na rede global de transporte.
A partir da cooperação prática, fica evidente que a abordagem da Hai Phong mudou claramente da aprendizagem individual para uma parceria de longo prazo. A cooperação não se limita à transferência de tecnologia, mas também abrange o processo de padronização de todo o sistema operacional de acordo com os novos padrões da cadeia de suprimentos global.

Oportunidades em aberto
As conexões internacionais tiveram um impacto claro na operação do sistema portuário da cidade. Recentemente, muitas grandes companhias de navegação abriram novas rotas para a área portuária de Lach Huyen. Isso demonstra o crescente nível de confiança das empresas internacionais na capacidade de exploração do porto de Hai Phong.
Em outubro passado, o Porto Internacional de Hai Phong (HTIT), membro da Companhia Conjunta do Porto de Hai Phong, recebeu com segurança o navio COSCO ASIA. Este foi o primeiro navio da rota marítima WAS3, operada pela COSCO SHIPPING Lines, que conecta Hai Phong diretamente ao sistema portuário de diversos países da América do Sul. A operação da rota WAS3 contribui para a redução do tempo de transporte e dos custos logísticos das exportações vietnamitas para a América Latina, além de ampliar o espaço para cooperação, investimento e comércio internacional. Anteriormente, o sistema portuário de Hai Phong também recebeu continuamente muitos navios porta-contêineres de grande porte das principais companhias de navegação do mundo. A crescente presença de navios de grande porte no porto demonstra a capacidade da infraestrutura da cidade, sua organização operacional e a garantia de segurança marítima, atendendo às exigências cada vez maiores do mercado internacional.
Num contexto de concorrência cada vez mais acirrada entre os centros portuários regionais, medidas proativas de cooperação internacional, investimento em infraestrutura, transformação verde e transformação digital são consideradas fatores-chave para determinar o potencial de crescimento da cidade nos próximos anos. Com a abertura contínua de novas rotas marítimas transcontinentais e a atracação regular de grandes navios, a cidade se consolida cada vez mais como uma porta de entrada para o comércio internacional do Norte.
A Sra. Phung Thi Thuy, Chefe do Departamento de Gestão de Investimentos e Cooperação Internacional (Departamento de Indústria e Comércio), afirmou que a expansão das conexões internacionais por meio de portos marítimos está criando um enorme espaço para o comércio e as atividades de importação e exportação da cidade. Onde os portos marítimos se desenvolvem, o comércio, a indústria e os serviços se desenvolvem correspondentemente. No futuro, o Departamento de Indústria e Comércio continuará a coordenar com os setores relacionados para apoiar as empresas na expansão de seus mercados, aproveitando as novas rotas de transporte e os acordos de livre comércio para aumentar o volume de exportações e atrair investimentos.
No contexto da forte transição da indústria marítima global para um modelo verde e inteligente, Hai Phong está aproveitando proativamente a tendência de cooperação internacional para aprimorar sua competitividade. Se o ímpeto da cooperação for mantido e concretizado por meio de projetos de investimento sincronizados, a cidade poderá se consolidar gradualmente como um centro portuário moderno, verde e inteligente da região Norte, almejando um importante papel de trânsito no Sudeste Asiático.
HAI MINHFonte: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html










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