1.400 trabalhadores foram mobilizados para a construção do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat.

Cidade de Ho Chi Minh: Aproximadamente 1.400 trabalhadores e engenheiros, juntamente com cerca de 400 veículos e equipamentos, foram mobilizados para a construção do Terminal 3, a fim de acelerar o progresso e concluir o projeto no próximo ano.

Esta informação foi fornecida pelo Sr. Le Khac Hong, Chefe do Conselho de Gestão do Projeto para a construção do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat, na manhã de 19 de janeiro, durante uma reunião para discutir o andamento do projeto, mais de um ano após o seu início. Este é o maior terminal de passageiros domésticos do país, com capacidade para 20 milhões de passageiros por ano, e está sendo desenvolvido com um investimento de quase 11 trilhões de VND da Vietnam Airports Corporation (ACV).

Segundo o Sr. Hong, após o início da construção no final de 2022, o projeto já concluiu toda a demolição, terraplenagem, fundações e lajes do subsolo. No canteiro de obras, a construtora está executando simultaneamente os principais itens, como o terminal de passageiros, o estacionamento e o centro de serviços não aeronáuticos. Esses itens estão atualmente cerca de 50% concluídos em termos de estrutura bruta, com a previsão de que a estrutura do terminal de passageiros esteja finalizada em maio deste ano e a do estacionamento, três meses depois.

Canteiro de obras do Terminal 3, 19 de janeiro. Foto: Ha Giang

"Para garantir que o plano esteja dentro do cronograma, os cinco empreiteiros do projeto estão mobilizando aproximadamente 1.400 trabalhadores e engenheiros, 16 guindastes de torre e 350 veículos e equipamentos no canteiro de obras", disse o Sr. Hong, acrescentando que o processo de construção é organizado e rigorosamente controlado em termos de progresso, de acordo com um ciclo de 15 dias. Para qualquer atraso, os empreiteiros devem encontrar soluções para compensá-lo e manter o cronograma geral em dia.

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O Aeroporto Tan Son Nhat foi indicado ao título de Melhor Aeroporto da Ásia em 2026.O Aeroporto Internacional Tan Son Nhat é o único representante do Vietnã concorrendo ao lado de Changi e Incheon na categoria de Melhor Aeroporto da Ásia do World Travel Awards 2026.

O Aeroporto Tan Son Nhat prepara-se proativamente para o serviço de verão, antecipando um aumento significativo no número de passageiros.A temporada de viagens de verão de 2026 está entrando em seu período mais movimentado, levando a um aumento acentuado na demanda por viagens aéreas. Nesse contexto, o Aeroporto Tan Son Nhat implementou uma série de medidas para acomodar o aumento do volume de passageiros, garantindo, ao mesmo tempo, operações seguras e tranquilas.

Qual o progresso atual do megaprojeto do terminal Tan Son Nhat T3?

Os representantes do investidor também afirmaram que, devido ao espaço limitado, a organização da construção, a montagem de guindastes, vias de serviço, pátios de materiais, alojamentos para trabalhadores, etc., tem sido difícil. Os empreiteiros precisam se revezar e ajustar suas posições de forma flexível, dependendo do andamento do projeto.

Além disso, o projeto da estação também está implementando simultaneamente o projeto da estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, portanto, os dois investidores precisam coordenar e planejar de forma sincronizada o transporte de materiais, resíduos e equipamentos. "No entanto, o andamento da construção até o momento está sob bom controle, garantindo que todo o projeto seja concluído até meados de 2025", disse o Sr. Hong.

Vista em perspectiva do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat. Foto: ACV

O projeto do Terminal 3 recebeu aprovação governamental em 2020, com o objetivo de aumentar a capacidade do Aeroporto Tan Son Nhat para 50 milhões de passageiros por ano, juntamente com os terminais T1 e T2 já existentes. O Terminal 3 compreende três componentes principais: um terminal de passageiros, um estacionamento de vários andares combinado com serviços não aeronáuticos e um sistema de passarelas elevadas. O terminal em si possui um nível subterrâneo e quatro níveis acima do solo, construídos em uma área de 112.500 m².

A arquitetura do Terminal 3 é inspirada no tradicional traje Ao Dai – um dos símbolos culturais do Vietnã. O terminal foi projetado com duas seções separadas para partidas e chegadas, contendo 90 balcões de check-in, 20 pontos de despacho automático de bagagem, 42 totens de autoatendimento, 27 portões de embarque, 6 áreas de retirada de bagagem para partidas e 10 áreas de retirada de bagagem para chegadas. O estacionamento, que integra serviços não aeronáuticos, compreende dois níveis subterrâneos e quatro níveis acima do solo, construídos em uma área total de 130.000 m².

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Gia Minh

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