As economias africanas estão sob crescente pressão devido à disparada dos preços globais do petróleo, em meio às tensões contínuas em torno do Estreito de Ormuz, que continuam a interromper o fornecimento global de energia.
Em seu relatório mais recente, a Agência Internacional de Energia (AIE) afirmou que os estoques globais de petróleo caíram um total de 246 milhões de barris desde o início do conflito no Oriente Médio, o equivalente a quase uma semana do consumo mundial de petróleo. Somente em abril, os estoques caíram 117 milhões de barris, após uma redução de 129 milhões de barris em março.
A AIE (Agência Internacional de Energia) alerta que o rápido declínio das reservas de petróleo pode continuar a impulsionar o aumento dos preços da energia num futuro próximo.
O Estreito de Ormuz é atualmente uma das rotas marítimas mais importantes do mundo para o transporte de petróleo e gás natural liquefeito (GNL). Qualquer interrupção nessa área impacta diretamente os preços globais do petróleo, os custos de transporte marítimo e os prêmios de seguros marítimos.
Para a África, o impacto é considerado particularmente severo devido à forte dependência de muitos países em relação aos combustíveis importados. O aumento dos preços do petróleo está elevando os custos de importação de combustíveis, os custos de transporte e as pressões inflacionárias em muitas economias da região.
Segundo a AIE (Agência Internacional de Energia), as exportações de diesel e gasóleo do Oriente Médio para os mercados internacionais caíram drasticamente desde o aumento das tensões. Em 2025, a África será a maior importadora de combustíveis do Oriente Médio, com aproximadamente 800 mil barris por dia, quase o dobro da Europa.
No entanto, em abril, o total das exportações de combustível do Oriente Médio para os mercados internacionais havia caído para cerca de 700.000 barris por dia. Somente as exportações para a África diminuíram em aproximadamente 430.000 barris por dia.
Analistas sugerem que a África é mais vulnerável a choques de oferta do que a Europa, já que a região importa quase dois terços de suas necessidades de combustível, enquanto a Europa atende em grande parte à sua própria demanda interna.
Contudo, o relatório também apontou sinais positivos, com as exportações de combustível da África Ocidental aumentando para cerca de 145 mil barris por dia, principalmente devido ao aumento da produção da refinaria Dangote na Nigéria. Espera-se que esse desenvolvimento ajude a África a reduzir gradualmente sua dependência de importações de combustível em meio à volatilidade dos mercados globais de energia.
Fonte: https://vtv.vn/iea-xung-dot-trung-dong-lam-boc-hoi-246-trieu-thung-dau-100260518095918991.htm









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