O Canal Xuyen Tam, que atravessa a área central da cidade de Ho Chi Minh, será renovado a partir de agosto de 2024, após quatro anos de obras, com o objetivo de reduzir a poluição e revitalizar a região.
A informação foi divulgada pelo Sr. Nguyen Hoang Anh Dung, Vice-Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (investidor), na manhã de 24 de outubro.
O Canal Xuyen Tam tem quase 9 km de extensão, atravessa os distritos de Binh Thanh e Go Vap e é um dos canais mais poluídos da cidade de Ho Chi Minh. Após mais de 20 anos de planejamento, o projeto de dragagem, renovação e construção de infraestrutura para o canal foi aprovado pela prefeitura, com um investimento total de mais de 9,6 trilhões de VND provenientes do orçamento, a ser implementado no período de 2023 a 2028.
Vista aérea do trecho do Canal Xuyen Tam, no distrito de Binh Thanh. Foto: Quynh Tran
O projeto inclui um canal principal com quase 6,7 km de extensão, desde o canal Nhieu Loc - Thi Nghe até o rio Vam Thuat, e três ramais com mais de 2,2 km de extensão (ponte Son, ramais Binh Trieu e Binh Loi). O canal Xuyen Tam será dragado até uma profundidade de 3,5 m e terá uma largura de 20 a 30 m, com um sistema integrado de coleta de águas pluviais e esgoto. Serão construídas vias em ambas as margens, cada uma com duas faixas de 6 m de largura, calçadas de 3 a 4 m de largura, além de parques, áreas verdes e sistema de iluminação...
Segundo o Sr. Dung, das duas localidades por onde o canal passa, a seção que atravessa o distrito de Go Vap deverá ter sua construção iniciada primeiro, em agosto de 2024, porque a carga de trabalho é menor do que a da seção que atravessa Binh Thanh.
Em Go Vap, a área total recuperada para o projeto é superior a 19.500 m², com cerca de 84 famílias e organizações afetadas. A administração local preparou apartamentos de reassentamento para os desalojados no edifício Khang Gia, no bairro 14. A construção do trecho do canal que atravessa este distrito deverá ser concluída em maio de 2025, contribuindo para a melhoria da área urbana e para a redução da poluição na região.
A desapropriação de terras em Binh Thanh é considerada difícil devido ao grande número de famílias e organizações afetadas. Destas, cerca de 1.107 serão desapropriadas, mas a administração local planeja disponibilizar apenas 300 lotes de terreno e apartamentos para reassentamento, restando ainda 807 unidades habitacionais.
Vista do canal Xuyen Tam após a conclusão da reforma. Foto: Departamento de Gestão Urbana da Cidade de Ho Chi Minh
Para solucionar o problema acima, o Sr. Dung afirmou que a cidade construirá uma área de reassentamento no terreno nº 4 de Phan Chu Trinh (Distrito 12), com uma área de mais de 12 hectares e 850 apartamentos. A expectativa é que o projeto seja submetido ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação da política de investimentos na reunião de novembro próximo.
Além disso, opções de acomodação temporária também estão sendo consideradas para garantir abrigo a curto prazo para a população. Nesse sentido, o Comitê Popular da Cidade está submetendo ao Conselho Popular um mecanismo para o cálculo dos custos de acomodação temporária em projetos que ainda não dispõem de novas instalações, a fim de servir como base comum para a implementação dos projetos. Caso o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh ainda não aprove o mecanismo, o Departamento de Finanças emitirá instruções para que os distritos o implementem de forma simultânea.
"As localidades estão desenvolvendo planos de compensação e tentando indenizar as pessoas da melhor forma possível, ajudando-as a ter uma vida igual ou melhor do que em seus antigos locais de residência", disse o Sr. Dung, acrescentando que, no projeto do canal Xuyen Tam, há alguns casos que não são elegíveis para reassentamento porque as casas foram construídas sobre o canal. A cidade também terá políticas adequadas para criar consenso em relação à realocação.
De acordo com o plano, o distrito de Binh Thanh entregará todo o terreno em abril de 2025 para que o investidor inicie os trabalhos de construção do trecho que atravessa a localidade. A conclusão da obra está prevista para 2028.
O projeto de dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura do canal Xuyen Tam foi planejado anteriormente pela cidade de Ho Chi Minh para ser executado sob o modelo de parceria público-privada (PPP) e contrato de construção-transferência (BT). Posteriormente, essa modalidade foi considerada inviável e não foi implementada. Em agosto de 2019, o Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da cidade de Ho Chi Minh aprovou a política de investimento no projeto, destinando verba para o orçamento. Quatro anos depois, na reunião do Conselho Popular da cidade de Ho Chi Minh, em dezembro do ano passado, o órgão eleito aprovou a política de investimento para este projeto.
Gia Minh
Link da fonte
Comentário (0)