Sem seguir os EUA, a Alemanha e os parceiros da UE escolhem o seu próprio caminho? A Espanha mostra a sua posição.

Em 28 de dezembro, um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da Alemanha afirmou que o país e seus parceiros da UE estão considerando lançar uma nova missão marítima para proteger navios comerciais de ameaças à segurança no Mar Vermelho.

Biển Đỏ: Khước từ đồng hành với Mỹ, Đức và các đối tác trong EU chọn lối riêng? Tây Ban Nha tỏ lập trường. (Nguồn: CPS Fuel)

A UE pretende lançar uma nova missão marítima para proteger os navios que transitam pelo Mar Vermelho. (Foto ilustrativa. Fonte: CPS Fuel)

O porta-voz afirmou que o governo alemão estava pronto para participar da missão e que era importante que a UE agisse rapidamente diante dos ataques em curso. No entanto, nenhuma decisão havia sido tomada até o momento.

Segundo autoridades diplomáticas alemãs, em Bruxelas (Bélgica), a UE realizou discussões sobre a expansão da missão antipirataria Atalanta para o Mar Vermelho, mas nenhuma decisão oficial foi tomada.

A força naval antipirataria da UE, Atalanta, criada em 2008, opera atualmente no Oceano Índico com a participação de um navio da marinha espanhola.

A Espanha assumiu o comando da missão marítima da UE do Reino Unido em 2019, enquanto Londres se preparava para deixar a UE. O quartel-general operacional da Atalanta também foi transferido para a base naval de Rota, no sul da Espanha.

Em 27 de dezembro, o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, afirmou que seu país se opõe ao envio da Atalanta para integrar a coalizão de segurança liderada pelos EUA, cujo objetivo é proteger a navegação de ataques das forças Houthi no Mar Vermelho.

O Sr. Sánchez afirmou que a força Atalanta não possuía as "características" necessárias para realizar patrulhas e prevenir ataques dos Houthis no Mar Vermelho, mas disse que seu governo estava pronto para apoiar os esforços da UE para criar outra força para lidar com a questão.

O Mar Vermelho está ligado ao Mar Mediterrâneo através do Canal de Suez, formando a rota marítima mais curta que liga a Europa à Ásia.

Desde que o conflito entre o movimento islâmico Hamas e Israel teve início em 7 de outubro, as forças Houthi no Iêmen realizaram diversos ataques com mísseis contra Israel, bem como contra navios mercantes que se dirigem a Israel e atravessam o Mar Vermelho.

As forças armadas afirmaram que continuarão sua ofensiva até que Israel cesse sua campanha militar na Faixa de Gaza e permita a entrega de ajuda aos civis palestinos no território.

Os Estados Unidos formaram uma aliança de segurança e lançaram a Operação Guardião da Prosperidade para garantir a segurança da navegação no Mar Vermelho. De acordo com o Secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, cerca de 20 países participam da aliança, incluindo Bahrein, Canadá, França, Itália, Holanda, Noruega, Seychelles, Espanha, Reino Unido, Grécia, Austrália e vários outros.

No entanto, Espanha, Itália e França negaram aderir à aliança, embora tenham reafirmado seu compromisso de operar sob o comando de organizações internacionais como as Nações Unidas, a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) ou a União Europeia.

Fonte