O que disseram os líderes da cidade de Hoi An?

O novo visual da Ponte Japonesa após sua grande reforma está recebendo reações mistas do público. Muitas pessoas acreditam que a reforma diminuiu a beleza antiga da estrutura, considerada um símbolo da antiga cidade de Hoi An ( Quang Nam ), fazendo com que a ponte pareça estranha em comparação com o que era antes.

A Pagoda da Ponte antes e depois da grande reforma.

A respeito desse assunto, o Sr. Nguyen Van Son, Presidente do Comitê Popular da cidade de Hoi An, afirmou que o projeto de restauração da Ponte Japonesa foi executado de acordo com os procedimentos e princípios corretos para a restauração de relíquias históricas e foi supervisionado de perto por especialistas do Ministério da Cultura, Esportes e Turismo, bem como por especialistas japoneses.

Durante o processo de restauração, a cidade também considerou muitas opiniões e as discutiu minuciosamente antes de prosseguir com a implementação. Portanto, a restauração levou mais de 1 ano e meio para ser concluída (a estimativa inicial era de 1 ano).

O Sr. Son enfatizou a necessidade de avaliar os projetos sob uma perspectiva profissional, afirmando que nenhum grande projeto de restauração está isento de alterações; o importante é preservar os elementos originais e garantir a longevidade do projeto.

"Um grande projeto de restauração sempre apresenta dois grandes desafios. Primeiro, garantir sua originalidade, o que significa que todos os elementos arquitetônicos utilizáveis, como madeira, pisos e corrimãos, devem ser preservados se forem considerados originais. No entanto, quaisquer componentes que tenham se deteriorado devem ser substituídos para garantir a integridade estrutural do edifício."

Em segundo lugar, após a conclusão da restauração, os componentes devem ser repintados para preservação”, disse o Sr. Son.

Muitos turistas ficam surpresos com a nova aparência da Ponte Pagoda após sua restauração. — Muitos turistas ficam surpresos com a nova aparência da Ponte Japonesa após sua restauração.

Entretanto, o Sr. Pham Phu Ngoc, Diretor do Centro de Gestão de Conservação do Patrimônio Cultural de Hoi An (unidade encarregada de realizar a restauração), afirmou que a restauração possui seus próprios princípios, especialmente no que diz respeito à cor do monumento.

Segundo o Sr. Ngoc, as cores atuais das paredes e azulejos são baseadas nas cores originais do Pagode da Ponte, para fins de restauração.

"As cores, antes da restauração, desbotaram ao longo de quase 20 anos e não haviam sido repintadas. Os tons mais escuros que vemos agora são devido à cor original. Trata-se de uma técnica de calagem, não de pintura, portanto, desbotará muito rapidamente com o tempo. No dia 3 de agosto, publicaremos um livro documentando todo o processo de pesquisa e restauração para que todos possam entender", explicou o Sr. Ngoc.

Em sua página pessoal no Facebook, Dang Ngoc Viet, que pintou mais de 50 quadros da Ponte Japonesa, compartilhou que a Ponte Japonesa ganhou uma "nova aparência", então ainda não nos acostumamos a vê-la, mas depois de um tempo, essa "aparência" se tornará tão serena, suave e desgastada como antes.

A cor do monumento gerou muita discussão.

A partir de 25 de julho, a equipe de construção desmontou toda a estrutura de proteção feita de armações de ferro e telhados de zinco, permitindo que moradores e turistas admirassem facilmente toda a relíquia da Ponte Pagoda após 1 ano e meio de restauração.

Muitas pessoas disseram que se sentiram estranhas com o novo visual da Ponte Japonesa. " Nos fins de semana, costumo levar minha família de Tam Ky para Hoi An para passear, apreciar a comida e, principalmente, admirar os sítios históricos centenários. No entanto, fiquei realmente surpreso ao ver a Ponte Japonesa tão diferente de antes. Olhando para ela com sua nova pintura mais escura, sinto que está mais moderna do que antiga", disse o Sr. MCĐ (morador de Tam Ky).

Em sua página pessoal no Facebook, o usuário MDK questionou: "Trata-se de preservar ou destruir a cidade antiga e o turismo em Hoi An?"

Segundo a Sra. TKC (moradora da Cidade Velha de Hoi An), os componentes de substituição e suplementares durante a restauração da Ponte Japonesa foram claramente diferenciados dos componentes originais para evitar confusão. "Não utilizamos técnicas ou métodos que pudessem facilmente gerar confusão entre o antigo e o novo; em vez disso, deixamos que absorvessem naturalmente a pátina do tempo. Portanto, a reação do público ao contraste entre o antigo e o novo após a restauração é compreensível", disse a Sra. C.

O projeto de restauração da Ponte Japonesa tem um investimento total de mais de 20,2 bilhões de VND, dos quais 50% são provenientes do orçamento da província de Quang Nam e 50% do orçamento da cidade de Hoi An. O projeto é financiado pelo Comitê Popular da Cidade de Hoi An, implementado pelo Centro de Gestão de Conservação do Patrimônio Cultural de Hoi An e assessorado pelo Centro de Consultoria de Conservação - Instituto de Conservação de Monumentos.

A restauração do Pagode da Ponte concentra-se em três áreas principais: embelezar a paisagem e a infraestrutura técnica em geral; construir instalações auxiliares para apoiar a restauração do monumento; e digitalizar o monumento para facilitar o trabalho de restauração utilizando tecnologia 3D, workshops e seminários.

Este projeto teve início em 28 de dezembro de 2022. Durante o processo de restauração, foram realizadas consultas detalhadas com especialistas sobre diversos aspectos importantes; além disso, o Comitê Popular Provincial prorrogou o prazo de construção e restauração devido à importância deste monumento, visto que a Ponte Japonesa é considerada um símbolo da antiga cidade de Hoi An.

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