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Estruturas arquitetônicas até então desconhecidas foram descobertas em My Son.

(Jornal Dan Tri) - Os vestígios de uma das obras arquitetônicas até então desconhecidas na história de My Son são a estrada sagrada que leva à área central do Santuário de My Son.

Báo Dân tríBáo Dân trí13/12/2025

Em 12 de dezembro, o Conselho de Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son e o Instituto de Arqueologia do Vietnã divulgaram um relatório sobre a pesquisa arqueológica da via de acesso arquitetônica ao centro do Santuário de My Son, após cinco meses de escavações colaborativas.

As descobertas iniciais revelaram vestígios arquitetônicos de uma estrada sagrada que ligava a Torre K à área central do Santuário de My Son. O comprimento dessa estrada foi estimado em mais de 150 metros.

Xuất lộ công trình kiến trúc chưa từng được biết đến ở Mỹ Sơn - 1

A arquitetura da estrada sagrada era desconhecida em My Son ao longo da história deste sítio histórico (Foto: Cong Binh).

Segundo o Conselho de Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son, estes são os restos de uma das estruturas arquitetônicas nunca antes vistas em My Son ao longo da história do sítio.

Anteriormente, em junho de 2023, a estrutura arquitetônica do caminho que liga a Torre K ao complexo central do Santuário de My Son foi explorada pela primeira vez por especialistas em arqueologia. Em março de 2024, os arqueólogos realizaram sua primeira escavação, abrangendo uma área de 220 metros quadrados.

De julho a novembro, os arqueólogos continuaram a exploração e escavação de uma área de 770 metros quadrados para aprofundar a pesquisa e esclarecer as ruínas arquitetônicas do caminho que liga a Torre K ao Santuário de My Son, do antigo povo Champa.

Xuất lộ công trình kiến trúc chưa từng được biết đến ở Mỹ Sơn - 2

Estrada que leva à área central do Santuário de My Son (Foto: Cong Binh).

O vestígio descoberto nesta área de escavação é um trecho de 75 metros de uma estrada de acesso a leste da Torre K, orientada de leste a oeste, desviando-se 45 graus para o norte e totalizando 132 metros de comprimento a partir da base da torre.

A seção transversal da estrada tem 9m de largura na parte superior, com uma largura de pista de 7,9m, superfície plana e é composta de areia compactada, cascalho e tijolos quebrados, com uma espessura de 0,15-0,2m.

Os muros de contenção em ambos os lados da estrada são construídos com fileiras de tijolos. Devido ao passar do tempo, algumas seções se deslocaram, inclinaram ou desabaram. As fundações dos muros foram reforçadas com uma camada de cascalho compactado e pó de tijolo.

Atualmente, os arqueólogos identificaram quatro locais onde foram colocados portões na muralha que delimitava a fronteira sul.

Além da presença generalizada de tijolos e pedras utilizados na construção do caminho, especialistas descobriram diversos fragmentos de cerâmica e porcelana vidrada que datam dos séculos X a XII.

Xuất lộ công trình kiến trúc chưa từng được biết đến ở Mỹ Sơn - 3

Operários e arqueólogos continuam os trabalhos de escavação (Foto: Cong Binh).

O Sr. Nguyen Cong Khiet, Diretor Adjunto responsável pela Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son, afirmou que os resultados deste levantamento e escavação acrescentaram documentos valiosos, confirmando a função religiosa das ruínas como um caminho sagrado, uma estrada que conduzia divindades, reis e sacerdotes brâmanes ao espaço sagrado do Santuário de My Son por volta dos séculos XI e XII.

"Este resultado também abre uma nova questão científica : a de que Meu Filho permaneceu o núcleo religioso de Champa ao longo da história do reino, com o espaço sagrado de Meu Filho se expandindo ou se contraindo dependendo dos reinados dos reis de Champa", disse o Sr. Khiet.

O Sr. Khiet também afirmou que, em breve, os arqueólogos continuarão a desenvolver um programa de pesquisa colaborativa para esclarecer a escala, a estrutura e a aparência de toda a estrada dentro do contexto geral do sítio histórico de My Son.

O Conselho de Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son também está realizando trabalhos urgentes de restauração e preservação para melhor promover o valor histórico e cultural das relíquias, além de organizar o transporte para turistas ao longo da rota patrimonial deixada pelo povo Cham.

Fonte: https://dantri.com.vn/du-lich/xuat-lo-cong-trinh-kien-truc-chua-tung-duoc-biet-den-o-my-son-20251212162847331.htm


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