O Ministério dos Transportes acaba de emitir uma decisão para criar um grupo de trabalho para implementar o projeto de investimento para a construção da nova ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, na província de Phu Tho, sob uma ordem de construção emergencial.
O grupo de trabalho é composto por 21 membros de diversas agências e unidades, incluindo: o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, o Departamento de Planejamento e Investimentos, o Departamento de Finanças, o Departamento de Infraestrutura de Transportes, o Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente, a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long, a Administração Rodoviária do Vietnã e o Departamento de Transportes de Phu Tho. O Sr. Le Quyet Tien, do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, atua como líder do grupo.
Cena do desabamento da ponte de Phong Chau. Foto de Ta Hai.
A força-tarefa é responsável por monitorar e orientar direta e regularmente a organização e a implementação do projeto de investimento para a construção da nova ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, na província de Phu Tho .
O investidor, Conselho de Administração do Projeto Thang Long, foi instruído a desenvolver um plano de implementação emergencial para o Projeto, que servirá de base para monitorar e incentivar a sua execução, a fim de garantir a conclusão dentro do prazo de 2025, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro.
Simultaneamente, devem ser realizadas revisões semanais do progresso; relatórios mensais sobre os resultados da implementação devem ser submetidos ao Ministério dos Transportes; as dificuldades e os obstáculos devem ser prontamente identificados, as soluções devem ser estudadas e o investidor deve ser orientado a implementá-las dentro de sua competência, acelerando o andamento do projeto ou aconselhando o Ministério dos Transportes a considerá-las e decidir.
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, a construção da nova ponte Phong Chau, na rodovia nacional 32C, deverá começar em dezembro de 2024 e ser concluída em dezembro de 2025, com um período de construção de aproximadamente um ano.
De acordo com o plano, até meados de novembro de 2024, o plano de investimento para a nova ponte de Phong Chau será submetido a comentários de unidades especializadas, sendo posteriormente aprovado para investimento e a construção terá início em dezembro deste ano.
Atualmente, os novos alinhamentos propostos para a ponte incluem: alinhamento com o eixo central existente (aquisição de terras insignificante); 500 m a jusante da ponte antiga (dificuldade em garantir o progresso da construção devido à grande área de aquisição de terras); alinhamento com o eixo central da ponte antiga ou com o eixo central da nova ponte deslocado em 1 m (a aquisição de terras ainda é necessária em ambas as extremidades da ponte).
Anteriormente, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 1131/QD-BGTVT, datada de 14 de setembro de 2024, declarando estado de emergência devido a desastres naturais para responder e reparar os danos à infraestrutura de transporte na Ponte Phong Chau.
O projeto de construção da Ponte Phong Chau foi atribuído ao Conselho de Gestão de Projetos de Thang Long para gestão e construção nos distritos de Tam Nong e Lam Thao (província de Phu Tho), do quarto trimestre de 2024 ao quarto trimestre de 2025. O custo da construção é de aproximadamente 800 bilhões de VND, financiados pelo orçamento de contingência do governo central para 2024.
O colapso da ponte Phong Chau, no Km 18+300 da Rodovia Nacional 32C, que liga os distritos de Tam Nong e Lam Thao (província de Phu Tho), ocorreu por volta das 10h do dia 9 de setembro, arrastando o pilar T7 e dois vãos principais da estrutura treliçada (vãos 6 e 7 na margem direita do rio Thao, no distrito de Tam Nong), fazendo com que muitas pessoas, carros e motocicletas caíssem no rio.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm







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