O projeto rodoviário regional Leste-Oeste, denominado Projeto de Investimento para a Construção de uma estrada de ligação entre a Rodovia Nacional (NH) 1A, que cruza com a Rodovia Expressa Cau Gie - Ninh Binh através do entroncamento de Liem Son, atravessa o distrito de Binh Luc e cruza com as rodovias NH 21A e NH 21B, e com a estrada que liga as rodovias expressas Hanói - Hai Phong e Hanói - Ninh Binh; conectando dois sítios históricos nacionais especiais: o Templo Tran Thuong (província de Ha Nam) e o sítio histórico e cultural do Templo Tran (província de Nam Dinh). O projeto está dividido em duas rotas: Rota 1, com 32 km de extensão, conecta a NH 1A através da Estrada 495B (fase 1) com a rodovia expressa Hanói - Ninh Binh, as rodovias NH 21A e NH 21B, e leva à Ponte Thai Ha e à Ponte Hung Ha; A Rota 2, com 14,6 km de extensão, liga os dois Templos Tran, começando na comuna de Tran Hung Dao e terminando na comuna de Hoa Hau (Ly Nhan). O projeto tem um investimento total de 3,6 trilhões de VND, financiado pelo orçamento do governo central em conjunto com capital local, e está sendo implementado entre 2022 e 2025. Até o momento, a empreiteira concluiu mais de 90% da obra, e o investidor já desembolsou os fundos de acordo com o progresso da obra concluída. Especificamente, o trecho entre a Rodovia Nacional 1A e a Rodovia Nacional 21B já está em operação. Atualmente, a empreiteira está construindo a ponte Chau Giang, o viaduto do cruzamento de Liem Son e o trecho final da estrada que liga os dois templos Tran na comuna de Hoa Hau, com o objetivo de inaugurar a rodovia completamente em 2025.
Juntamente com o projeto da rodovia regional de ligação Leste-Oeste, os projetos do viaduto de Phu Thu e do viaduto de Liem Son, na rodovia Cau Gie- Ninh Binh, também estão sendo acelerados. O viaduto de Phu Thu foi projetado e construído em três níveis: o primeiro nível, um túnel sobre a rodovia Cau Gie-Ninh Binh com 6 faixas, projetado para uma velocidade de 120 km/h; o segundo nível, uma rotatória com raio de 40 m, composta por 4 faixas padrão para rodovias de nível 3 em terreno plano, projetada para uma velocidade de 80 km/h; uma via paralela ao Anel Viário 5, projetada para uma velocidade de 60 km/h; e o terceiro nível, um viaduto sobre o Anel Viário 5 na Região Metropolitana, acima da rodovia Cau Gie-Ninh Binh. O investimento total para o projeto é de aproximadamente 1,4 trilhão de VND, financiado pelo orçamento local. A Vietnam Import-Export Construction Corporation (Vinaconex) e a Trung Chinh Trading and Construction Company Limited venceram a licitação para a construção. O projeto está previsto para ser executado entre 2022 e 2025. Até o momento, a empreiteira já concluiu mais trabalho do que o planejado.
Com o objetivo de acelerar o investimento público, utilizando-o para impulsionar o investimento privado e atrair projetos importantes para a província, Ha Nam tem se concentrado, nos últimos anos, em investir em infraestrutura de transporte, infraestrutura de parques industriais e áreas urbanas universitárias para atrair investidores e contribuir para a melhoria da eficácia da atração de investimentos. Até o momento, a província possui aproximadamente 1.300 projetos de investimento ativos, incluindo mais de 840 projetos nacionais e quase 500 projetos de investimento estrangeiro direto (IED), com um capital registrado de VND 180.690,6 bilhões e mais de USD 6.554,7 milhões. Em relação à Área Universitária de Nam Cao, desde o início do ano, a província atraiu diversos projetos de instituições como a Academia Bancária, a Universidade Nacional de Economia e a Universidade de Transportes e Comunicações para a construção de instalações de treinamento. Mais recentemente, o complexo educacionalFPT UniSchool Ha Nam, que abrange uma área de 101,5 hectares nos distritos de Tien Noi e Hoang Dong e na comuna de Tien Ngoai (cidade de Duy Tien), com capacidade para formar 10.000 pessoas, também investiu na província. O investimento da FPT, um dos principais grupos tecnológicos do Vietnã, na construção de um complexo educacional em Ha Nam demonstra a visão do investidor e afirma o potencial, os pontos fortes e as vantagens da região da Universidade Nam Cao.
Segundo o Professor Associado Dr. Bui Huu Toan, Secretário do Comitê do Partido e Presidente do Conselho da Academia Bancária, Ha Nam está emergindo como um polo de desenvolvimento na região do Delta do Rio Vermelho, com um sistema de transporte extremamente conveniente. A Academia Bancária espera receber 69.000 inscrições em 2024. Atualmente, a academia forma 16.000 alunos, com uma projeção de aumento para 35.000, o que exige a expansão de suas instalações de treinamento. Para implementar sua estratégia de desenvolvimento, a Academia Bancária está focando na construção de instalações de treinamento em áreas vizinhas e decidiu escolher Ha Nam como local para sua expansão. A instituição espera que a província crie condições favoráveis para que a Academia construa em breve suas instalações em Ha Nam.
O Sr. Pham Quang Hung, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção, declarou: "A implementação do plano de investimento público de 2025 tem sido desafiadora devido a problemas de desapropriação em alguns projetos e à receita proveniente da venda de terrenos inferior à planejada no início do ano. Para atingir o plano estabelecido, o Conselho coordenou com as localidades o foco na desapropriação de terrenos para os projetos, especialmente os principais, visando a conclusão em 2024-2025. Para as empreiteiras, o Conselho orientou a acelerar o andamento das obras, garantir a qualidade e concluir os projetos dentro do prazo. Atualmente, muitos projetos estão sendo acelerados para assegurar o desembolso do capital público para investimento conforme planejado."
Nos primeiros seis meses de 2025, toda a província pretende arrecadar aproximadamente 12 trilhões de VND em receitas fundiárias. Para atingir esse objetivo, o Comitê Popular Provincial orienta os departamentos, localidades e unidades relevantes a resolverem prontamente as dificuldades e os obstáculos, a implementarem proativamente soluções de construção adequadas para garantir o progresso aprovado e a contribuírem para acelerar o desembolso de capital de investimento público. Para as localidades, o Comitê Popular Provincial orienta a implementação sincronizada de políticas para explorar eficazmente a receita orçamentária de vários setores econômicos, criando e cultivando simultaneamente fontes de receita. O objetivo é atingir a meta de receita mais alta possível, estabelecida pelo Conselho Popular Provincial, garantindo recursos para atender às metas de desenvolvimento socioeconômico; e concentrar esforços na mobilização de todos os recursos de investimento para concluir um sistema de infraestrutura socioeconômica abrangente e moderno, priorizando o desenvolvimento de infraestrutura de transporte e de parques/clusters industriais para atrair investimentos e atender às tarefas de desenvolvimento socioeconômico.
Tran Thoan
Fonte: https://baohanam.com.vn/dau-tu/lay-dau-tu-cong-dan-dat-dau-tu-tu-163931.html






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