História da província de Lao Cai

Nos primeiros anos do século XX, o movimento de luta do povo Lao Cai amainou temporariamente. No documento "Monografia de Lao Cai", de 1886 a 1889, as duas seções "eventos militares " e "guerra" foram registradas meticulosamente, mas de 1900 a 1911, as seções sobre "construção de estradas", "comércio", "escolas", "projetos"... foram mais mencionadas. A situação em Lao Cai, bem como na fronteira entre Lao Cai e Yunnan, estabilizou-se gradualmente. Esta foi uma condição para que os colonialistas franceses passassem do regime militar para o regime civil, estabelecendo a província civil de Lao Cai.

Assim, para transformar Lao Cai em uma província civil, é necessário partir da situação relativamente estável de Lao Cai, mas essa é apenas uma condição secundária. A condição mais importante é que a localização da região de Lao Cai se torne cada vez mais estratégica, desempenhando o papel de porta de entrada para a China para os colonialistas franceses. Desde o lançamento do primeiro plano de exploração colonial, a posição de Lao Cai tem sido cada vez mais promovida.

Em dezembro de 1897, o Conselho Supremo da Indochina concordou em construir uma ferrovia de Hai Phong a Hanói, passando por Lao Cai e Yunnan, na China. Em 14 de setembro de 1898, o Conselho Supremo da Indochina decidiu que a rota Hai Phong-Hanói-Lao Cai-Yunnan era uma das rotas prioritárias para investimento e construção. Com a inauguração da ferrovia Hai Phong-Hanói-Lao Cai-Yunnan, a região de Lao Cai tornou-se ainda mais importante.

No início de 1899, o Governador Geral da Indochina, Paul Doumer, veio pessoalmente a Lao Cai e Yunnan para explicar a importância da ferrovia às autoridades chinesas. De 1901 a 1º de fevereiro de 1906, a ferrovia Hai Phong - Hanói - Lao Cai foi construída e colocada em operação. Graças à ferrovia, Lao Cai foi conectada ao Delta do Norte e ao porto marítimo de Hai Phong. Graças à sua localização na cabeça de ponte aberta pela ferrovia, Lao Cai tinha mais condições de trazer mercadorias para a vasta região de Yunnan. Assim, Lao Cai tinha todos os três fatores para estabelecer uma província civil: a ferrovia conectando Lao Cai (através da cabeça de ponte de Lao Cai) conectando a vasta região de Yunnan com o Norte e o porto marítimo de Hai Phong; a situação em Lao Cai era estável; o relacionamento entre Lao Cai e Yunnan era harmonioso; bandidos e ladrões que invadiam a área de fronteira foram eliminados.

Além desses fatores, em 1907, Lao Cai também alcançou muitos resultados na construção da infraestrutura civil da província, construindo instalações essenciais da capital provincial.

Na primavera de 1899, foi construída a ponte Ho Kieu, conectando Lao Cai a Ha Khau, através do rio Nam Thi. Em junho de 1900, foi inaugurada a sede de Dao Quan Binh, posteriormente residência do residente. Em particular, em 22 de fevereiro de 1902, foi emitido o decreto do Palácio do Governador para a construção do centro urbano de Lao Cai, acelerando ainda mais a velocidade da construção. Uma série de outras obras civis foram construídas, como o mercado de Lao Cai (inaugurado em 5 de março de 1903), a Praça Lao Cai (outubro de 1905), o mercado Coc Leu (inaugurado em 26 de novembro de 1905)... Em 1904, os colonialistas franceses inicialmente prestaram atenção ao planejamento geral do centro urbano de Lao Cai. Este centro foi expandido para a margem direita do Rio Vermelho com a área de Coc Leu e expandido para o sul com a área de Pho Moi. O planejamento e a construção da área urbana de Lao Cai criaram a premissa para o desenvolvimento da capital provincial da província de Lao Cai no futuro.

Em 12 de julho de 1907, o Governador-Geral da Indochina emitiu um decreto para abolir o Distrito Militar nº 4 de Lao Cai e transformá-lo em Província Civil de Lao Cai. 12 de julho de 1907 tornou-se a data de fundação da Província de Lao Cai.

O decreto não especifica a área, a população e as unidades administrativas da província de Lao Cai. No momento, para obter essas informações básicas, é necessário consultar diversas fontes documentais.

Em relação às unidades administrativas sob a província civil de Lao Cai, o Decreto nº 288 sobre o estabelecimento da província de Lao Cai afirma apenas: "Artigo 1º: A 4ª Região Militar, a partir de 1º de agosto de 1907, será convertida na província civil de Lao Cai". A 4ª Região Militar, de acordo com o decreto de 28 de novembro de 1905 do Governador-Geral da Indochina, de 1º de janeiro de 1906, incluirá três centros: Centro de Bac Ha (comuna de Ngoc Uyen); Centro de Coc Leu (comunas de Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu e Huong Vinh); Centro de Phong Tho (comunas de Phong Thu e Binh Lu).

Mas em 1908, em alguns documentos franceses, os distritos de Thuy Vi e Bao Thang apareciam como distritos diretamente subordinados à província de Lao Cai. Em 1º de fevereiro de 1908, o Governador-Geral da Indochina emitiu um decreto unindo as comunas de Xuan Quang, Xuan Giao e Lao Cai.

Em 1924, Ngo Vi Lien e os autores Do Dinh Nghiem e Pham Van Thu compilaram a obra "Geografia das províncias do Norte" e ainda registraram os dois distritos Thuy Vi e Bao Thang como unidades administrativas da província de Lao Cai.

Em 1926, na obra "Unidades administrativas em Bac Ky", Ngo Vi Lien escreveu que Lao Cai tinha 7 unidades administrativas: Chau Bao Thang; Agência Muong Khuong; Agência Pa Kha (Bac Ha); Chau Thuy Vi; Agência Bat Xat; Agência Phong Tho; Área de Sa Pa...

GUERRA DO RIO VERMELHO LAO KAY EM 1888..png

Em 15 de dezembro de 1930, o cônsul de Lao Cai emitiu um documento listando todas as unidades administrativas da província de Lao Cai. A tabela estatística indicava claramente que Lao Cai tinha 2 distritos, 4 agências, 1 área residencial com 27 comunas, 2 ruas, 679 vilas, bairros e aldeias.

Assim, a província de Lao Cai foi estabelecida em 12 de julho de 1907, mas somente em 1930 as unidades administrativas foram estabilizadas.

Em relação à população e aos grupos étnicos da província de Lao Cai, isso se reflete em dados estatísticos de diferentes períodos. O primeiro registro publicado da área da província de Lao Cai data de 1924 (na obra "Geografia das Províncias do Norte", segundo o autor Ngo Vi Lien, Lao Cai tem uma área de 4.625 ^km² , com uma população de 38.000 pessoas).

De acordo com estatísticas de 1º de janeiro de 1930, Lao Cai tinha 45.513 pessoas, incluindo 24 grupos étnicos.

Assim, a província de Lao Cai foi estabelecida em 12 de julho de 1907, ou seja, há 117 anos. Mas, para que se estabelecesse uma unidade administrativa provincial, Lao Cai passou por um longo período, de distrito em distrito, de regime militar a regime civil.

Se considerarmos o período do surgimento de Dan Duong e Chu Quy Chau, na era Trinh Nguyen, no 8º ano da Dinastia Tang, Lao Cai teria 1.232 anos de existência. Se considerarmos o período do estabelecimento dos distritos de Thuy Vi e Van Ban, no 10º ano da Dinastia Quang Thai, na Dinastia Tran, Lao Cai teria 627 anos.

Lao Cai hoje é "o rio nascente - a montanha mais alta" (foto: Ngoc Bang)

Mas, seja ela estabelecida na antiguidade, na Idade Média ou nos tempos modernos, Lao Cai continua sendo uma terra sólida, uma cabeça de ponte que conecta o vale do Rio Vermelho com Yunnan, na China. A partir de sua posição como cabeça de ponte, um posto avançado, Lao Cai busca se desenvolver.

* O artigo usa imagens de documentos arquivados no Museu Provincial de Lao Cai.

Apresentado por: Hoang Thu

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