Nos primeiros anos do século XX, o movimento de luta do povo de Lao Cai entrou em um período de calmaria. No documento "Monografia de Lao Cai", de 1886 a 1889, as seções "eventos militares " e "guerra" foram meticulosamente registradas, mas de 1900 a 1911, as seções sobre "construção de estradas", "comércio", "escolas", "projetos" etc. passaram a ser mais mencionadas. A situação em Lao Cai, bem como a situação na fronteira entre Lao Cai e Yunnan, estabilizou-se gradualmente. Essa situação permitiu que os colonialistas franceses transitassem do regime militar para o regime civil, estabelecendo a província civil de Lao Cai.
Assim, para transformar Lao Cai em uma província civil, é necessário partir de uma situação de relativa estabilidade para Lao Cai, mas essa é apenas uma condição secundária. A condição mais importante é que a localização da região de Lao Cai se torne cada vez mais estratégica, desempenhando o papel de porta de entrada para a China para os colonialistas franceses. Desde o lançamento do primeiro plano de exploração colonial, a posição de Lao Cai tem sido cada vez mais valorizada.
Em dezembro de 1897, o Conselho Supremo da Indochina concordou em construir uma ferrovia de Hai Phong a Hanói, até Lao Cai e, em seguida, até Yunnan, na China. Em 14 de setembro de 1898, o Conselho Supremo da Indochina decidiu que a rota Hai Phong-Hanói-Lao Cai-Yunnan era uma das rotas prioritárias para investimento e construção. Com o início das obras da ferrovia Hai Phong-Hanói-Lao Cai-Yunnan, a região de Lao Cai tornou-se ainda mais importante.
No início de 1899, o Governador Geral da Indochina, Paul Doumer, visitou pessoalmente Lao Cai e Yunnan para explicar às autoridades chinesas a importância da ferrovia. De 1901 a 1º de fevereiro de 1906, a ferrovia Hai Phong - Hanói - Lao Cai foi construída e entrou em operação. Graças à ferrovia, Lao Cai foi conectada ao Delta do Norte e ao porto de Hai Phong. Devido à sua localização estratégica, na fronteira aberta pela ferrovia, Lao Cai passou a ter mais condições para transportar mercadorias para a vasta região de Yunnan. Assim, Lao Cai possuía os três fatores necessários para se estabelecer como uma província civil: a ferrovia conectando Lao Cai (através da fronteira de Lao Cai) à vasta região de Yunnan, ligando-a ao Norte e ao porto de Hai Phong; a situação em Lao Cai era estável; as relações entre Lao Cai e Yunnan eram harmoniosas; e os bandidos e ladrões que invadiam a área fronteiriça haviam sido eliminados.
Além desses fatores, em 1907, Lao Cai também alcançou muitos resultados na construção da infraestrutura civil da província, erguendo instalações essenciais para a capital provincial.
Na primavera de 1899, foi construída a ponte Ho Kieu, ligando Lao Cai a Ha Khau, sobre o rio Nam Thi. Em junho de 1900, foi inaugurada a sede de Dao Quan Binh, que mais tarde se tornou a residência do Residente. Em particular, em 22 de fevereiro de 1902, o decreto do Palácio do Governador para a construção do centro urbano de Lao Cai acelerou ainda mais o ritmo das obras. Uma série de outras obras civis foram construídas, como o mercado de Lao Cai (inaugurado em 5 de março de 1903), a Praça Lao Cai (outubro de 1905) e o mercado de Coc Leu (inaugurado em 26 de novembro de 1905). Em 1904, os colonialistas franceses começaram a dar atenção ao planejamento geral do centro urbano de Lao Cai. Este centro foi expandido para a margem direita do Rio Vermelho com a área de Coc Leu e para o sul com a área de Pho Moi. O planejamento e a construção da área urbana de Lao Cai criaram as bases para o desenvolvimento futuro da capital da província de Lao Cai.
Em 12 de julho de 1907, o Governador Geral da Indochina emitiu um decreto abolindo o Distrito Militar nº 4 de Lao Cai e transformando-o na Província Civil de Lao Cai. 12 de julho de 1907 tornou-se a data de fundação da Província de Lao Cai.
O decreto não especifica a área, a população e as unidades administrativas da província de Lao Cai. No momento, para obter essas informações básicas, é necessário consultar diversas fontes documentais.
Com relação às unidades administrativas sob a província civil de Lao Cai, o Decreto nº 288, que estabeleceu a província de Lao Cai, afirma apenas: "Artigo 1: A 4ª Região Militar, a partir de 1º de agosto de 1907, será convertida na província civil de Lao Cai". De acordo com o decreto de 28 de novembro de 1905 do Governador-Geral da Indochina, a 4ª Região Militar, a partir de 1º de janeiro de 1906, incluirá 3 centros: Centro de Bac Ha (comuna de Ngoc Uyen); Centro de Coc Leu (comunas de Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu e Huong Vinh); Centro de Phong Tho (comunas de Phong Thu e Binh Lu).
Mas, em 1908, em alguns documentos franceses, os distritos de Thuy Vi e Bao Thang apareciam como distritos diretamente subordinados à província de Lao Cai. Em 1º de fevereiro de 1908, o Governador-Geral da Indochina emitiu um decreto fundindo as comunas de Xuan Quang, Xuan Giao e Lao Cai.
Em 1924, Ngo Vi Lien e os autores Do Dinh Nghiem e Pham Van Thu compilaram a obra "Geografia das províncias do norte" e registraram os dois distritos de Thuy Vi e Bao Thang como unidades administrativas da província de Lao Cai.
Em 1926, na obra "Unidades administrativas em Bac Ky", Ngo Vi Lien escreveu que Lao Cai tinha 7 unidades administrativas: Chau Bao Thang; Agência Muong Khuong; Agência Pa Kha (Bac Ha); Chau Thuy Vi; Agência Bat Xat; Agência Phong Tho; Área de Sa Pa...
Em 15 de dezembro de 1930, o cônsul de Lao Cai emitiu um documento listando todas as unidades administrativas da província de Lao Cai. A tabela estatística indicava claramente que Lao Cai possuía 2 distritos, 4 agências, 1 área residencial com 27 comunas, 2 ruas, 679 aldeias, bairros e povoados.
Assim, a província de Lao Cai foi estabelecida em 12 de julho de 1907, mas as unidades administrativas só foram estabilizadas em 1930.
Com relação à população e aos grupos étnicos da província de Lao Cai, isso se reflete em dados estatísticos de diferentes períodos. A área mais antiga publicada da província de Lao Cai data de 1924 (na obra "Geografia das províncias do norte", segundo o autor Ngo Vi Lien, Lao Cai possui uma área de 4.625 km² e uma população de 38.000 pessoas).
Segundo as estatísticas de 1º de janeiro de 1930, Lao Cai tinha 45.513 habitantes, distribuídos em 24 grupos étnicos.
Assim, a província de Lao Cai foi estabelecida em 12 de julho de 1907, há 117 anos. Mas, para que o processo de estabelecimento de uma unidade administrativa provincial se concretizasse, Lao Cai passou por um longo período de alternância entre distritos, regimes militares e regimes civis.
Se considerarmos o surgimento de Dan Duong e Chu Quy Chau na era Trinh Nguyen, no oitavo ano da Dinastia Tang, Lao Cai já existia há 1.232 anos. Se considerarmos a fundação dos distritos de Thuy Vi e Van Ban no décimo ano de Quang Thai, na Dinastia Tran, Lao Cai já tinha 627 anos.
Mas, seja fundada na antiguidade, na Idade Média ou na era moderna, Lao Cai continua sendo uma terra sólida, uma ponte que liga o vale do Rio Vermelho a Yunnan, na China. A partir dessa posição estratégica, como um posto avançado, Lao Cai busca se desenvolver.
* O artigo utiliza imagens de documentos arquivados no Museu Provincial de Lao Cai.
Apresentado por: Hoang Thu
Fonte
![[Foto] O presidente Luong Cuong recebe o secretário de Guerra dos EUA, Pete Hegseth.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/02/1762089839868_ndo_br_1-jpg.webp)
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