Após um ano de construção, a mina de materiais especiais ainda não foi licenciada para exploração, fazendo com que o empreiteiro da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot se sinta como se estivesse sentado em chamas.
Máquina "parada"
De acordo com o repórter do jornal Giao Thong, a localização da mina de solo e rocha na comuna de Hoa Tien (distrito de Krong Pak, província de Dak Lak ), localizada no km 98+500 da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, foi aprovada pelo Comitê Popular Provincial para ajustar o tipo de terra de "Terra para produção de materiais de construção e cerâmica" para "Terra para atividades minerais".
O local de planejamento tem uma área de quase 14 hectares, com reservas de cerca de 1,85 milhão de m3.
Localização da pedreira de solo e rocha na comuna de Hoa Tien (distrito de Krong Pak, província de Dak Lak) - Foto: Ngoc Hung
Atualmente, o Comitê Popular Provincial acaba de confirmar uma área de mais de 3 hectares (mais de 150.000 m3) para a Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - a contratada do pacote 3 para exploração na construção de rodovias.
No entanto, após um ano de construção, a pedreira e o terreno concedido por meio desse mecanismo especial ainda estão paralisados nos procedimentos e não receberam licença de exploração. A empreiteira precisa arcar com custos adicionais e comprar pedras comerciais de alto valor para a construção, a fim de aumentar a produção.
Um representante da Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company disse que dificuldades com o aterro K98 e materiais de pedra atrasaram o andamento da construção da unidade no projeto.
"Esperamos que as unidades relevantes apoiem o contratante e concluam em breve os procedimentos legais para que a mina de solo e pedra de Hoa Tien possa ser explorada em breve", disse o representante do contratante, acrescentando que, de acordo com o plano, a unidade solicitará exploração por meio de um mecanismo especial na mina de pedra de Hoa Tien, com um volume de cerca de 48.000 m3 de solo de aterro e cerca de 120.000 m3 de pedra.
Na pedreira de solo e rocha da comuna de Hoa Tien, o empreiteiro instalou um sistema de produção de pedra e limpou a estrada de transporte para exploração, mas tudo ainda está "inativo" aguardando uma licença.
Além da contratada Trung Nam, as contratadas: Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited e Construction Corporation No. 1 - CC1 também se enquadraram na mesma situação.
Os empreiteiros têm máquinas prontas para a produção, mas estão "esperando com o pescoço esticado" - Foto: Ngoc Hung
A cada dia que a licença é adiada, o andamento do projeto é atrasado.
Admitindo que os materiais de construção para a fundação e superfície do pacote XL03 são muito difíceis, o Supervisor Chefe do pacote XL03 ( Hanoi Traffic Consulting Joint Stock Company) disse que se o licenciamento de mineração continuar lento, o projeto terá dificuldade para terminar no prazo.
De acordo com o Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Transporte e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak, o projeto do componente 3 da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot precisa de cerca de 1,4 milhão de m3 de aterro; 0,4 milhão de m3 de areia e 1,4 milhão de m3 de rocha.
Até o momento, a contratada realizou o levantamento e confirmou a exploração de 1 mina de solo e rocha; 2 minas de pedra; 1 mina de areia e 2 minas de solo, de acordo com o mecanismo especial. Das minas de pedra, 1 mina de solo e 1 mina de areia, os procedimentos de exploração foram concluídos.
Há mais uma mina de solo e rocha (a mina de solo e rocha Hoa Tien foi confirmada pelo Conselho da Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company para organizar a exploração) e uma mina de solo está implementando procedimentos de arrendamento de terras para atender às condições para organizar a exploração.
"Para atender à demanda por materiais de construção, o Conselho de Gestão do Projeto propôs que o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente (DONRE) prestasse atenção e apoiasse o processo de implementação de tarefas relacionadas para concluir em breve os procedimentos de exploração; Permitir a implementação paralela de arrendamento de terras e exploração de minas de materiais especiais que foram certificadas pelo Comitê Popular Provincial para acelerar o progresso do projeto", informou o representante do Conselho de Gestão do Projeto.
Um líder do Comitê Popular Provincial de Dak Lak disse que o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente está coordenando com as unidades relevantes para concluir urgentemente os procedimentos de exploração da mina de pedra Hoa Tien (distrito de Krong Pak).
O Comitê Popular Provincial solicitou aos contratantes, às unidades de mineração, ao Comitê Popular do Distrito de Krong Pak e ao Conselho de Gestão do Projeto que coordenem estreitamente e executem prontamente os procedimentos de acordo com os regulamentos a serem submetidos ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente para consideração e consulta com o Comitê Popular Provincial para conceder direitos de mineração.
A Fase 1 do Projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem um investimento total de quase 22.000 bilhões de VND, com uma extensão total de mais de 116 km.
O projeto está dividido em 3 componentes. O terceiro tem uma extensão total de mais de 48 km, com um investimento total de mais de 6,165 bilhões de VND, investidos pelo Comitê Popular Provincial de Dak Lak.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm
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