O motivo da interrupção da avaliação do Projeto da Linha 5 do Metrô, Interseção Bay Hien, foi revelado.

Foi revelado o motivo da interrupção da avaliação do projeto da Linha 5 do Metrô, Interseção Bay Hien - Ponte Saigon.

Há muitos conteúdos importantes no Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto de Construção da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, Linha de Metrô nº 5, Interseção Bay Hien - Ponte Saigon, Fase 1, que precisam ser atualizados.

Linha 5 do metrô, fase 1.

O Ministério do Planejamento e Investimento acaba de emitir o Despacho Oficial nº 456/BKHĐT – GSTĐĐT ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o Relatório de Estudo de Pré-viabilidade para o Projeto de Construção da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, Linha de Metrô nº 5, Interseção Bay Hien – Ponte Saigon, Fase 1 (Projeto da Linha de Metrô nº 5, Interseção Bay Hien – Ponte Saigon).

De acordo com o Ministério do Planejamento e Investimento, o órgão permanente do Conselho, o projeto da Linha 5 do Metrô, Interseção Bay Hien - Ponte Saigon, está sendo avaliado pelo Conselho.

Entretanto, no final de dezembro de 2024, o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano da Cidade de Ho Chi Minh enviou o Documento nº 3841/BQLDSĐT - CBĐT ao Conselho de Avaliação, declarando que o Projeto para o desenvolvimento do sistema ferroviário urbano da Cidade de Ho Chi Minh havia sido discutido e aprovado pela autoridade competente.

Além disso, o projeto para ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060, também foi submetido à avaliação da localidade, com previsão de aprovação no início de 2025.

Espera-se que muitos dos principais conteúdos do Projeto da Linha 5 do Metrô, interseção da Baía Hien - ponte Saigon, sejam alterados de acordo com o Projeto para desenvolver o sistema ferroviário urbano da Cidade de Ho Chi Minh, bem como o Projeto para ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060.

Especificamente, de acordo com o Projeto de Ajuste do Planejamento Geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060, a linha de metrô nº 5 será uma rota semicircular conectando o Sul ao Leste, conectando o desenvolvimento chave de Hung Long (Sul) ao desenvolvimento chave de Truong Tho (Leste), conectando a nova estação de ônibus Can Giuoc (Vila Universitária de Long Hung), Hospital Universitário de Medicina e Farmácia, Hospital Universitário de Medicina e Farmácia, Hospital Hung Vuong, Estádio Phu Tho , Universidade de Ciência e Tecnologia, Faculdade Ly Tu Trong, Universidade de Belas Artes, Área Urbana da Cidade Global, Nova Área Urbana de Dong Tang Long, Área Urbana Vinhomes Grandpark.

De acordo com o Projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano na Cidade de Ho Chi Minh, a Cidade de Ho Chi Minh planeja alterar o plano de investimento para a linha 5 do metrô.

Especificamente, a Cidade de Ho Chi Minh não dividirá o investimento da Linha 5 do metrô em duas fases, como antes, mas investirá em toda a linha. A Linha 5 do metrô estará na lista de rotas prioritárias de investimento e concluirá as obras de construção e instalação até 2035; a fonte de capital para implementação priorizará o uso do orçamento estadual (sem interromper o capital da APD), e muitos mecanismos de políticas especiais estão sendo propostos para serem aplicados.

Com o conteúdo acima, o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade concluído do Projeto não é mais consistente com o Projeto para o Desenvolvimento do Sistema Ferroviário Urbano da Cidade de Ho Chi Minh que foi relatado ao Politburo para aprovação; grandes mudanças (incluindo: escopo, direção da rota, escala, capital de investimento, mecanismos especiais...) não são mais consistentes com a proposta inicial.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh deve organizar a preparação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto de acordo com as condições práticas atuais e os regulamentos legais atuais.

Portanto, no Despacho Oficial nº 456, o Ministério do Planejamento e Investimento disse que devolveria ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh todo o dossiê do Projeto, de acordo com a Submissão nº 3096/TTr-UBND de 22 de maio de 2017 e o Documento nº 3656/UBND-DA de 24 de setembro de 2020, para que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh concluísse o dossiê do Projeto de acordo com os regulamentos.

Em relação à organização da avaliação do Relatório de Pré-Estudo de Viabilidade do Projeto, o Ministério do Planejamento e Investimento disse que o Conselho de Avaliação do Estado foi estabelecido pelo Primeiro Ministro em 2017 para avaliar o Relatório de Pré-Estudo de Viabilidade do Projeto com o Documento nº 3096/TTr-UBND.

O Conselho de Avaliação do Estado realizou uma reunião de avaliação e apresentou um relatório de avaliação completo ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh. Até o momento, os membros do Conselho de Avaliação do Estado mudaram bastante (devido a aposentadorias ou transferências de cargos...).

De acordo com o Ministério do Planejamento e Investimento, o Governo está atualmente orientando ministérios e agências a se concentrarem urgentemente na simplificação do aparato de gestão do estado e tem planos de fundir e consolidar ministérios e agências, portanto certamente haverá mudanças na organização e nas operações do Conselho de Avaliação do Estado.

Portanto, o Conselho de Avaliação do Estado estabelecido pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 987/QD-TTg não será mais adequado para a situação atual e terá que ser estabelecido novamente para garantir a conformidade com as funções, tarefas e responsabilidades das agências com membros participando do Conselho de Avaliação do Estado após a fusão de ministérios e agências.

Além disso, o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de HCM também está trabalhando com agências relevantes para aconselhar o Comitê Popular da Cidade de HCM a enviar um documento ao Ministério do Planejamento e Investimento para suspender temporariamente a avaliação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto.

“Portanto, solicitamos que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh dê prontamente sua opinião sobre a proposta acima do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh antes de 21 de janeiro de 2025, para que o Órgão Permanente do Conselho possa considerar e relatar ao Primeiro Ministro sobre a organização da avaliação do projeto de acordo com os regulamentos”, declarou o despacho oficial do Ministério do Planejamento e Investimento.

Fonte: https://baodautu.vn/lo-ly-do-dung-tham-dinh-du-an-metro-so-5-nga-tu-bay-hien—cau-sai-gon-d241372.html