Uma série de megaprojetos de infraestrutura: a Ponte Can Gio e rodovias expressas de trilhões de dólares.

Um resumo dos principais projetos de infraestrutura da última semana destaca o projeto da ponte Can Gio, avaliado em mais de 13 trilhões de VND, e uma série de importantes vias expressas que estão sendo promovidas para atrair investimentos.

Visão geral dos principais projetos de infraestrutura

Na última semana, muitos projetos importantes de infraestrutura de transporte em todo o país avançaram significativamente. Destacam-se as propostas para a construção da Ponte Can Gio e da estrada marítima que liga Can Gio a Vung Tau, a identificação de investidores para a rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc e o andamento de outros projetos de rodovias expressas e metrô.

Projeto proposto para a construção da ponte Can Gio, com custo superior a 13 trilhões de VND.

O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh apresentou ao Comitê Popular da Cidade um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto da Ponte Can Gio, sob o modelo de parceria público-privada (PPP). O projeto propõe a travessia do Rio Soai Rap, ligando o Distrito de Nha Be ao Distrito de Can Gio.

Área onde está prevista a construção da ponte Can Gio. (Foto cedida pela Marinha).

A ponte está planejada para ter um comprimento total de 6,3 km , incluindo uma ponte principal de quase 3 km e mais de 3,3 km de vias de acesso. O projeto inclui 6 faixas (4 faixas motorizadas e 2 faixas mistas), com uma velocidade máxima de 80 km/h. O investimento total estimado é superior a 13 trilhões de VND, sob um contrato BT (Construir-Transferir), com o início das obras previsto para 2027.

A rota marítima proposta entre Can Gio e Vung Tau.

De acordo com uma proposta da Vingroup , o projeto da estrada costeira que liga Can Gio (Cidade de Ho Chi Minh) a Vung Tau será financiado sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), especificamente um contrato de Construção-Transferência (BT). A estrada começa na Rua Bien Dong 2, na área urbana aterrada de Can Gio, e termina na Rua 30/4, em Vung Tau. O investimento total preliminar é de aproximadamente 104,41 trilhões de VND . O investidor propõe iniciar a construção em 2026 e concluí-la em três anos.

Trecho da área urbana de Can Gio, em construção devido ao aterro realizado no local. (Foto: Hai Quan).

O Grupo Son Hai investe na rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc.

O projeto da rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc selecionou oficialmente o Grupo Son Hai Co., Ltd. como seu investidor. O projeto abrange 66 km com um investimento total de 14,475 bilhões de VND . A construção deverá levar 25 meses, com conclusão prevista para 31 de dezembro de 2027. A cerimônia de lançamento da pedra fundamental está marcada para 19 de dezembro, no cruzamento com a Rodovia Provincial 721, na comuna de Da Huoai.

Traçado do percurso do projeto. (Foto: Jornal Vietnam Law).

O projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh está atrasado devido a problemas com a aquisição de terras.

O consórcio Vingroup-Techtra, investidor do componente 1 do projeto da rodovia Gia Nghia-Chon Thanh, declarou que ainda não recebeu a área desapropriada para a construção. O plano inicial era entregar 30% da área até o final de setembro de 2025 e 70% até o final de 2025. As autoridades locais indicaram que aprovarão a primeira fase de desapropriação para os primeiros 6 km da rodovia em dezembro de 2025.

A rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh começa em seu cruzamento com a Rodovia Ho Chi Minh, na comuna de Kien Duc, província de Lam Dong. (Foto: Jornal de Lam Dong).

Mais de meio bilhão de dólares para construir a rodovia arterial Hoa Lu - Nam Dinh.

O projeto da principal via de desenvolvimento socioeconômico da província de Ninh Binh (trecho Hoa Lu - Nam Dinh) foi aprovado, com uma extensão total de 39 km . A estrada atravessa diversos bairros e comunas nos distritos de Yen Yen, Nam Dinh, My Loc e Tay Hoa Lu. O investimento total para o projeto é de 13,85 trilhões de VND . A construção está prevista para o período de 2026 a 2028, com início das operações em 2029.

Mapa do percurso do projeto. (Foto: Desenvolvedor).

Outros projetos de infraestrutura

• Linha Ferroviária Nhon - Estação Hanói: A escavadeira TBM1 concluiu a perfuração das quatro primeiras estações subterrâneas da linha 3 do metrô, no trecho Nhon - Estação Hanói. A linha tem um comprimento total de 12,5 km, incluindo oito estações elevadas e quatro subterrâneas.
• Via de ligação entre a autoestrada Vinh Hao e Phan Thiet: Este projeto, que liga o cruzamento Le Duan - Truong Chinh ao entroncamento da autoestrada em Lam Dong, tem uma extensão de 12 km e um investimento total de 4,712 bilhões de VND. A construção está prevista para começar em 2026 e ser concluída em 5 anos.
• Planejamento de Hanói: O Primeiro-Ministro solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Hanói que revise e ajuste o Plano Diretor da Capital para uma abordagem multicêntrica e multipolar, planejando também uma rede de transporte urbano multimodal.

Mapa do percurso do projeto. (Foto: Jornal Lam Dong).

Fonte: https://baolamdong.vn/loat-sieu-du-an-ha-tang-cau-can-gio-va-cac-cao-toc-nghin-ty-408551.html