Formada pela fusão de quatro comunas: Dong An, An Binh, Quang Minh e Dong Cuong, a (nova) comuna de Dong Cuong possui agora uma área natural de mais de 146 km² . Com a expansão de seus limites e a criação de novas áreas de desenvolvimento, no entanto, para explorar esse potencial e essa força, é necessário fortalecer a conectividade regional.
Com a vantagem de estar a 15 km do entroncamento IC14 da rodovia Noi Bai - Lao Cai, Dong Cuong será o local escolhido para o entroncamento IC15 da mesma rodovia. Uma vez concluído, será um importante ponto de entrada para o comércio, facilitando conexões rápidas entre a comuna de Dong Cuong e Hanói , a região do Delta do Rio Vermelho e a Fronteira Rodoviária Internacional Kim Thanh nº 2.
A comuna também é atravessada pelas estradas provinciais 163 e 166; e por duas estradas de ligação com o entroncamento da IC15: a estrada que liga a rodovia nacional 32 à rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai (também conhecida como estrada Dong An - Gia Hoi), conectando dois distritos: Van Chan e Mu Cang Chai (antigamente); e o projeto de construção de infraestrutura de transporte inter-regional para apoiar o desenvolvimento socioeconômico em distritos pobres da província de Yen Bai (antigamente), o trecho Khanh Hoa - Van Yen, começando na comuna de An Binh (antigamente) e terminando na comuna de Khanh Hoa, distrito de Luc Yen (antigamente), que está atualmente em implementação e tem previsão de conclusão em 2026.
Juntamente com a linha ferroviária Hanói-Lao Cai, a autoestrada Noi Bai-Lao Cai e a ferrovia de bitola padrão Lao Cai-Hanói- Hai Phong , essas serão forças motrizes para impulsionar a competitividade da comuna na era da integração e do desenvolvimento. Em particular, graças ao movimento de Novo Desenvolvimento Rural, Dong Cuong alcançou muitos resultados notáveis, incluindo o desenvolvimento de infraestrutura; até o momento, 97% das estradas rurais da comuna foram pavimentadas. Com base nesses fatores, a comuna de Dong Cuong ocupa atualmente uma posição estratégica particularmente importante na rede de transporte da região das Terras Médias e Montanhas do Norte.
"A infraestrutura de transporte conveniente e os pontos fortes potenciais são a base para o desenvolvimento socioeconômico da região", afirmou o Sr. Le Thanh Hung, Presidente do Comitê Popular da comuna de Dong Cuong.
Na comuna de Dong Cuong, existem atualmente dois polos industriais e uma zona industrial planejada, incluindo: Polo Bac Van Yen (55 ha), Polo Dong An (34 ha) e Zona Industrial Dong An (350 ha).
Nos últimos anos, muitas grandes empresas investiram em Dong Cuong, como a fábrica de processamento de mandioca Van Yen, a usina de biocombustíveis EREX-SAKURA, a empresa BMC Yen Bai e a empresa ANIFER... Portanto, o valor da produção industrial de Dong Cuong em 2025 deverá ultrapassar 290 bilhões de VND, um aumento de mais de 1,3 vezes em comparação com 2020.
Com condições comerciais favoráveis, o comércio e os serviços também se desenvolveram fortemente, com pequenos supermercados e cadeias de lojas de conveniência, e espera-se que o total de vendas no varejo atinja 192,6 bilhões de VND em 2025. Em particular, a comuna desenvolveu o turismo espiritual ligado à preservação dos valores culturais tradicionais por meio do sistema de templos: Dong Cuong, Gieng, Trai Hut, Doi Co; e sítios ecológicos como a cachoeira Minh Khai, a cachoeira Khe Rong... De acordo com as estatísticas locais, em 2025, espera-se que a comuna receba mais de 158.300 visitantes, com receita turística atingindo quase 95 bilhões de VND, 2,5 vezes maior do que em 2020.
Com o objetivo de se tornar uma comuna relativamente desenvolvida na província de Lao Cai até 2030, o setor industrial de Dong Cuong está orientado para: o Cluster Industrial Bac Van Yen, com foco no processamento de fécula de mandioca, óleo essencial de canela, papel e madeira compensada; o Cluster Industrial Dong An, que desenvolve pesticidas de alta tecnologia e pecuária; e a Zona Industrial Dong An, que visa alta tecnologia e respeito ao meio ambiente.
Aproveitando seus pontos fortes na agricultura, a comuna expandiu sua área de cultivo de frutas em Dong An para aproximadamente 150 hectares; desenvolveu produtos OCOP (Uma Comuna, Um Produto), como mel silvestre, arroz glutinoso aromático, brotos de bambu secos e vegetais orgânicos em Quang Minh; preservou 3.887 hectares de floresta plantada e canela, incluindo 175,7 hectares de canela orgânica com indicação geográfica; e produziu artigos de madeira, óleos essenciais e produtos à base de ervas como lembrancinhas turísticas nas áreas de An Binh e Dong Cuong. Simultaneamente, a localidade está promovendo o desenvolvimento do ecoturismo, experiências agrícolas, hospedagens familiares e turismo espiritual, com o objetivo de atrair 1 milhão de visitantes e gerar mais de 500 bilhões de VND em receita durante o período de 2025 a 2030.
O Sr. Le Thanh Hung, Presidente do Comitê Popular da comuna de Dong Cuong, afirmou: "Diante das demandas da nova fase de desenvolvimento, e a fim de explorar plenamente seu potencial e seus pontos fortes, a comuna de Dong Cuong elaborou um plano e uma estratégia para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte para o período de 2026 a 2030, com uma mentalidade inovadora de integração, sustentabilidade e conexão regional, investindo no desenvolvimento de infraestrutura moderna e integrada."
Portanto, no próximo período, com os recursos de investimento, Dong Cuong continuará priorizando o desenvolvimento do transporte que conecta zonas e polos industriais (Bac Van Yen, Dong An), destinos turísticos importantes (Templo Dong Cuong, Cachoeira Khe Rong, Cachoeira Minh Khai) e áreas de produção concentrada; formando gradualmente eixos e corredores econômicos inter-regionais, criando impulso para o desenvolvimento sustentável. Em particular, quando o entroncamento IC15 da rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai entrar em operação, isso ajudará a reduzir o tempo de transporte, os custos logísticos e abrirá grandes oportunidades para o desenvolvimento da indústria, do comércio, dos serviços e para a atração de investimentos.
Além disso, a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong é um fator estratégico que abre a possibilidade de formar uma estação de transbordo de carga, desenvolver um centro de logística ferroviária combinado com um sistema ferroviário de alta velocidade; conectar o transporte inter-regional entre áreas montanhosas, planícies e portos marítimos de forma sincronizada e moderna, expandindo o espaço de desenvolvimento e formando gradualmente zonas dinâmicas capazes de se conectar e se espalhar dentro da região e se ligar às áreas vizinhas.
Além disso, para apoiar o desenvolvimento da produção e do comércio, nos próximos cinco anos, a comuna planeja concentrar recursos na melhoria de mais de 20 km de estradas rurais existentes e investir na construção de mais de 25 km de novas estradas pavimentadas. O objetivo é melhorar as estradas existentes, porém deterioradas, e simultaneamente pavimentar com concreto as estradas de terra restantes, para garantir uma conectividade fluida entre as aldeias e o centro da comuna, integrando-as à rede de transporte intermunicipal e inter-regional.
Com sua localização estratégica, grande potencial e forte determinação, Dong Cuong está empenhada em explorar seus pontos fortes e formar eixos econômicos inter-regionais. Em particular, o desenvolvimento da infraestrutura de transporte é a solução para o problema da conectividade regional, criando impulso para o desenvolvimento sustentável e tornando Dong Cuong uma comuna relativamente desenvolvida na província de Lao Cai até 2030.
Apresentado por: Thuy Thanh
Fonte: https://baolaocai.vn/loi-giai-cho-lien-ket-vung-post891402.html
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