Escolher uma motocicleta na faixa de preço de 60 milhões de VND.

(Jornal Dan Tri) - Dentro da faixa de preço de 60 milhões de VND, os consumidores podem escolher entre uma variedade de motocicletas genuínas movidas a gasolina e elétricas no Vietnã.

Honda UC3

A motocicleta elétrica UC3 está disponível em duas versões, com preço sugerido de 80 a 81,4 milhões de VND (10% de IVA), mas os clientes pagam apenas de 56,5 a 57,9 milhões de VND no âmbito do programa de preços promocionais especiais. A data de término do programa ainda não foi divulgada.

A motocicleta elétrica Honda UC3 está em exposição na concessionária (Foto: Hoi An ).

Algumas características notáveis ​​desta motocicleta elétrica incluem: luzes LED dianteiras e traseiras, chave inteligente, tela TFT de 5 polegadas com conectividade Honda RoadSync (navegação e chamadas), sistema de freios CBS, frenagem regenerativa e 3 modos de pilotagem.

Segundo o fabricante, o veículo está equipado com um motor elétrico de 6 kW, atingindo uma velocidade máxima de 82 km/h, comparável aos modelos de 160 cc.

A bateria do UC3 é uma unidade LFP (Low Charge Powered) localizada sob o assoalho, com capacidade de 3.174 kWh. O veículo pode ser carregado rapidamente de 0 a 100% em 4 horas e de 20 a 80% em 2 horas. Usando um carregador padrão, leva mais de 8 horas para carregar completamente a bateria.

Segundo o fabricante, a UC3 tem dimensões de 1.931 x 700 x 1.112 mm (comprimento x largura x altura), com uma altura do assento de 779 mm. Essas dimensões são bastante semelhantes às da Honda PCX 160 (1.936 x 742 x 1.123 mm).

A UC3 é a primeira motocicleta elétrica da Honda que pode usar estações de carregamento públicas. De acordo com a fabricante japonesa , as estações de carregamento da Honda utilizam a tecnologia CHAdeMO com uma potência de saída de 1.200 W por porta de carregamento.

Para utilizar este recurso, os usuários precisam se cadastrar no serviço, e a taxa de carregamento cobrada pela montadora japonesa é de 7.020 VND por ponto de recarga. Como alternativa, os usuários também podem carregar seus veículos em casa utilizando o carregador portátil fornecido pela Honda Vietnam .

Honda AirBlade 160

A scooter a gasolina AirBlade 160 está disponível em três versões: Sport, Special e Standard. O preço é de aproximadamente 58,6 milhões de VND.

O AirBlade 160 está equipado com um motor de 156,9 cc, que produz 11,2 kW de potência e 14,8 Nm de torque. O consumo de combustível declarado pelo fabricante é de 2,23 litros/100 km.

No mercado vietnamita, a Honda AirBlade é vendida com duas opções de motor: 160cc e 125cc (Foto: HVN).

Este modelo de scooter tem dimensões de 1.887 x 686 x 1.086 mm (comprimento x largura x altura), com uma altura do assento de 775 mm.

De modo geral, o design da AirBlade passou por muitas mudanças ao longo das gerações, mas ainda mantém o estilo tradicional do primeiro modelo. Na geração mais recente, a fabricante japonesa de motocicletas fez alguns ajustes no design, além de adicionar o logotipo AirBlade para aumentar o reconhecimento da marca.

Algumas características notáveis ​​incluem uma porta de carregamento USB aprimorada no compartimento de armazenamento sob o assento (Tipo C) com tampa à prova d'água. Este modelo ainda conta com recursos úteis, como o sistema de travamento inteligente Smart Key e um amplo compartimento de armazenamento sob o assento com capacidade de 23,2 litros.

Modo Honda SH

A scooter a gasolina Sh mode é vendida em 4 versões, com preços que variam de 57 milhões a 63,8 milhões de VND.

O modelo Sh está equipado com um motor de 124,8 cc, que produz 8,2 kW de potência. O consumo de combustível declarado pelo fabricante é de 2,12 litros/100 km.

O modo Sh é considerado adequado para clientes do sexo feminino (Foto: HVN).

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A linha de scooters da Honda tem dimensões de 1.950 x 669 x 1.100 mm (comprimento x largura x altura), com uma altura do assento de 765 mm.

O modelo Sh possui um design elegante e um tamanho adequado para uma ampla gama de clientes. No mercado vietnamita, o modelo Sh é uma escolha popular entre as usuárias.

Algumas características notáveis ​​desta scooter incluem um sistema Smart Key; um amplo compartimento de armazenamento sob o assento com capacidade de 18,5 litros; um apoio para os pés espaçoso para uma condução confortável; e um compartimento de armazenamento frontal com tampa e porta de carregamento USB.

Datbike Quantum S1

A scooter elétrica topo de linha da Datbike tem o preço de 50,9 milhões de VND (para as versões branca e cinza), enquanto as outras versões da Quantum S1 são vendidas por 49,9 milhões de VND.

A Quantum S1 é uma escolha popular entre os clientes do sexo masculino (Foto: Datbike).

Em comparação com outras motocicletas a gasolina e elétricas no mercado vietnamita, a Quantum S1 possui um design diferenciado. A parte frontal da moto é semelhante a outros modelos atualmente disponíveis no mercado, enquanto a traseira da S1 ostenta um estilo impressionante.

Segundo o fabricante, o Quantum S1 pode percorrer 285 km com uma única carga, que leva 4 horas. O Quantum S1 utiliza um motor de 7.000 W e atinge uma velocidade máxima de 100 km/h.

Segundo as especificações do fabricante, a Quantum S1 é atualmente a motocicleta elétrica com maior autonomia no mercado vietnamita.

O carro está equipado com diversas funcionalidades inteligentes, como frenagem regenerativa, sistema antifurto, localizador remoto do veículo, assistente de estacionamento (para frente e para trás em estacionamentos), controle de cruzeiro e assistente de partida em rampa.

A Datbike Quantum S1 tem dimensões de 2.010 x 710 x 1.110 mm (comprimento x largura x altura), com uma altura do assento de 790 mm.

VinFast Viper

Segundo a fabricante vietnamita de motocicletas elétricas, a Viper sem bateria custa 39,9 milhões de VND e com bateria, 45,5 milhões de VND. A VinFast anunciou uma política de aluguel de baterias de 175.000 VND por bateria e 300.000 VND por duas baterias. A taxa para troca de bateria na oficina é de 9.000 VND por bateria.

O VinFast Viper possui um design arrojado e esportivo (Foto: Hoi An).

O VinFast Viper está equipado com um motor BLDC de 3.000 W integrado ao cubo da roda. O veículo atinge uma velocidade máxima de 70 km/h. Semelhante ao Evo e ao Feliz II (versões com troca de bateria), o Viper também possui dois compartimentos para baterias sob o porta-malas. Quando ambas as baterias estão instaladas, o espaço de armazenamento é reduzido para aproximadamente 10 litros.

Com uma bateria instalada, o Viper tem uma autonomia de aproximadamente 82 km, aumentando para 156 km com duas baterias. O tempo de carregamento de 0 a 100% é de aproximadamente 4 horas e 30 minutos.

O veículo está equipado com diversos recursos inteligentes, como uma chave inteligente que permite a localização e o rastreamento remoto do veículo, controle remoto de ligar/desligar para auxiliar na prevenção de roubo, uma tela TFT e portas de carregamento USB e Tipo C.

Diferentemente de outros modelos de motocicletas elétricas da VinFast, a Viper ostenta um design angular com muitos detalhes semelhantes aos modelos a gasolina disponíveis no mercado.

A VinFast Viper tem dimensões de 1.907 x 692 x 1.135 mm (comprimento x largura x altura), distância ao solo de 138 mm e altura do assento de 780 mm. Essas especificações são semelhantes às da Honda Vario 160 (1.929 x 678 x 1.088 mm), que possui altura do assento de 778 mm.

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

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Suzuki Satria F150

O modelo de motocicleta com transmissão manual da Suzuki Vietnam tem preço sugerido de 53,49 milhões de VND. Este modelo é voltado para clientes que apreciam designs retrô e esportivos, e que utilizam transmissão manual.

A Suzuki Satria F150 é uma motocicleta hyper-underbone, importada da Indonésia e vendida oficialmente no Vietnã.

A Satria F150 ostenta um design inegavelmente esportivo (Foto: Suzuki).

A moto está equipada com um motor DOHC de 4 válvulas e 147,3 cc, que produz 13,6 kW de potência e 13,8 Nm de torque, acoplado a uma embreagem manual e uma caixa de câmbio de 6 velocidades.

A Satria F150 tem dimensões de 1.960 x 675 x 980 mm (comprimento x largura x altura), com uma altura do assento de 765 mm.

A Suzuki não equipou o Satria com muitos recursos modernos. Este modelo foca no design esportivo e em proporcionar aos usuários uma experiência de pilotagem emocionante.

Atualmente, não existem muitas motocicletas populares com transmissão manual no mercado semelhantes à Suzuki Satria. Anteriormente, modelos como a Yamaha Exciter e a Honda Winner eram muito populares no Vietnã. No entanto, as tendências de consumo no país mudaram e motocicletas com designs diferenciados como a Satria, a Winner ou a Exciter estão gradualmente perdendo seu apelo.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lua-chon-xe-may-tam-gia-60-trieu-dong-20260627120608815.htm