Ly Son tem a oportunidade de "decolar".

A província de Quang Ngai espera que o aeroporto de Ly Son se torne uma força motriz para esta zona econômica especial, reafirmando seu papel fundamental nos três pilares da economia, turismo e defesa-segurança.

A Zona Especial de Ly Son, na província de Quang Ngai, é conhecida há muito tempo como um "paraíso turístico " no meio do Mar do Leste. Com uma paisagem vulcânica milenar, um rico ecossistema marinho e uma longa história e cultura associadas aos arquipélagos de Hoang Sa e Bac Hai, Ly Son é tanto um destino turístico atraente quanto possui importância estratégica em termos de defesa e segurança nacional.

Novo "impulso" para zonas econômicas especiais

Ly Son fica a 15 milhas náuticas do continente. Os turistas que visitam Ly Son geralmente viajam de lancha a partir do porto de Sa Ky, numa viagem que dura mais de uma hora. Embora não seja muito longa, essa viagem depende muito das condições climáticas. Durante a época de ventos fortes e mar agitado, as embarcações muitas vezes precisam interromper suas operações, o que reduz significativamente o número de visitantes. O acesso ao continente para os moradores da ilha também é dificultado. Este é considerado um dos maiores "gargalos" que limitam o potencial de desenvolvimento turístico da ilha.

Nesse contexto, o projeto do aeroporto de Ly Son – parte do planejamento da infraestrutura de transporte de Quang Ngai e da região costeira central – está atraindo atenção especial.

Recentemente, após uma sessão de trabalho com o Comitê Permanente do Partido Comunista da Província de Quang Ngai, em 9 de fevereiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh concordou, em princípio, em adicionar e atualizar o aeroporto de Ly Son ao Plano Diretor do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Os turistas que chegam a Ly Son por via fluvial frequentemente enfrentam interrupções durante a época das chuvas e tempestades.

Na proposta anterior apresentada ao Governo, o Comitê Popular da província de Quang Ngai propôs a construção de um aeroporto de uso misto (civil e militar) de classe 4C em Ly Son, com capacidade para 3 a 3,5 milhões de passageiros por ano. Para concretizar a meta de alcançar os padrões urbanos de classe V em 2025 e de classe III em 2040, a Zona Especial de Ly Son definiu como objetivo a inclusão do projeto do aeroporto de Ly Son na lista de projetos especiais nacionais, priorizando investimentos em duas fases: 2026-2030 e 2031-2035.

A província de Quang Ngai espera que o aeroporto de Ly Son se torne uma força motriz para esta zona econômica especial, reafirmando seu papel fundamental nos três pilares da economia, turismo e defesa e segurança.

Para o setor turístico, a construção do aeroporto representa um novo impulso. Atualmente, os visitantes internacionais que desejam ir a Ly Son geralmente precisam voar até Da Nang ou Chu Lai e, em seguida, viajar por terra por cerca de 2 a 3 horas antes de chegar ao porto de Sa Ky para, então, pegar um barco. Esse processo consome muito tempo, o que diminui consideravelmente o atrativo da ilha em comparação com destinos que possuem infraestrutura mais conveniente. Por outro lado, se for possível voar diretamente ou fazer conexões rápidas, Ly Son se tornará mais próxima e acessível do que nunca.

Pode-se afirmar que a infraestrutura aeroportuária ajudará o turismo de Ly Son a se transformar de uma fase de exploração em pequena escala, baseada na exploração pessoal, para uma fase de desenvolvimento sistemático e em grande escala, visando o mercado internacional.

Necessidade de construir uma identidade única

No entanto, ter um aeroporto é apenas uma condição necessária. Para que o turismo em Ly Son realmente "decole", muitas outras questões precisam ser resolvidas simultaneamente.

Em primeiro lugar, a infraestrutura de serviços. Atualmente, a ilha possui principalmente motéis, hotéis de categoria média e algumas hospedagens familiares que atendem turistas jovens, mas não há resorts de luxo. Portanto, o planejamento e o incentivo ao investimento em instalações de hospedagem de alta qualidade são imprescindíveis.

Além disso, os sistemas de transporte, eletricidade, água e tratamento de resíduos também precisam de investimentos simultâneos. O rápido aumento no número de turistas, aliado à incapacidade da infraestrutura ambiental de acompanhar esse crescimento, levará à sobrecarga, causando poluição e afetando negativamente o ecossistema sensível da ilha. Lições de muitos outros destinos turísticos costeiros mostram que, se o desenvolvimento sustentável não for priorizado, os benefícios de curto prazo podem ser substituídos por danos de longo prazo.

Outro fator crucial são os recursos humanos. O povo de Ly Son vive principalmente da pesca e do cultivo de alho, e tem pouca experiência no setor de serviços profissionais e turismo. Portanto, é necessário implementar em breve programas de capacitação em línguas estrangeiras, habilidades de atendimento e gestão de turismo para a população, incentivando-a, ao mesmo tempo, a participar do desenvolvimento do turismo comunitário.

Além disso, para se diferenciar, Ly Son precisa construir uma marca turística baseada nos valores únicos da geologia vulcânica, da cultura Hoang Sa e dos produtos agrícolas típicos à base de alho. Esses são "ativos privados" que nenhum outro lugar pode copiar. Se explorados adequadamente e promovidos de forma eficaz, Ly Son pode se tornar uma verdadeira "segunda Phu Quoc" da região central, mas com sua própria identidade.

Numa perspectiva mais ampla, o desenvolvimento do aeroporto de Ly Son também contribui para a melhoria da segurança social. Os habitantes da ilha terão acesso mais facilitado a serviços médicos, educação e emprego. Casos de emergência poderão ser rapidamente transportados por via aérea para os principais hospitais.

O aeroporto na ilha remota também dará suporte ao patrulhamento e controle do espaço aéreo e marítimo, aumentando a capacidade de resposta rápida em situações de emergência. Este é um fator estratégico, que vincula estreitamente o desenvolvimento econômico e turístico à tarefa de proteger a soberania do mar e das ilhas da Pátria.

Prevê-se que se torne um centro de turismo marítimo e insular.

O Sr. Nguyen Minh Tri, Secretário do Comitê do Partido da Zona Especial de Ly Son, reconheceu que o turismo de serviços está gradualmente consolidando seu papel como o principal setor econômico de Ly Son. "Ly Son possui um plano diretor de 1/2.000, e atualmente o turismo representa 50% do valor total da produção da ilha. No futuro, a Zona Especial de Ly Son se concentrará em soluções integradas para transformar Ly Son em um centro de turismo marítimo e insular, em consonância com a Resolução nº 26-NQ/TW do Politburo... Acredito que, com o aeroporto, a participação do turismo de serviços em Ly Son aumentará rapidamente, a vida das pessoas se tornará mais próspera e Ly Son se desenvolverá cada vez mais", declarou o Sr. Tri.

Fonte: https://nld.com.vn/ly-son-truoc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm