Abrindo o céu com força

Somente no último mês, sete novas rotas aéreas conectando diversas localidades do Vietnã a importantes polos turísticos globais foram oficialmente inauguradas. A abertura contínua dessas rotas internacionais não só contribui para fortalecer a posição do Vietnã no mapa da aviação mundial, como também oferece um forte suporte ao rápido desenvolvimento do turismo.

Uma série de novos voos diretos estão sendo lançados, conectando os principais destinos turísticos .

Às 9h30 do dia 3 de julho, o voo VN337 da Vietnam Airlines partiu do Aeroporto de Osaka e pousou no Aeroporto Internacional de Da Nang às 12h25 do mesmo dia, marcando a inauguração do primeiro voo direto ligando a cidade de Da Nang, no Vietnã, à cidade de Osaka, no Japão. Com uma programação de voos flexível e conectividade conveniente, a Vietnam Airlines espera que a nova rota atenda de forma eficaz às necessidades de viagens, turismo, visitas familiares e comércio entre as duas regiões, especialmente para a comunidade de mais de 50.447 vietnamitas que vivem em Osaka – uma das prefeituras com maior população vietnamita no Japão.

Os voos charter que trazem turistas russos de volta a Khanh Hoa ajudaram a impulsionar significativamente a indústria do turismo.

FOTO: BA DUY

O Sr. Dang Anh Tuan, Vice-Diretor Geral da Vietnam Airlines, afirmou: Desde o lançamento da primeira rota entre Cidade de Ho Chi Minh e Osaka, em 1994, a malha aérea da companhia entre o Vietnã e o Japão expandiu-se para 10 rotas, com uma média de mais de 120 voos semanais partindo de Hanói, Da Nang e Cidade de Ho Chi Minh para Tóquio, Osaka, Nagoya e Fukuoka. Após 30 anos, a Vietnam Airlines já operou mais de 100.000 voos entre os dois países, transportando quase 100.000 passageiros.

16 milhões de passageiros. O mercado do Nordeste Asiático, especialmente o Japão, continua sendo um dos mercados internacionais mais importantes para a aviação vietnamita, com uma taxa média de crescimento de 20% ao ano. A operação da rota Da Nang-Osaka cria um potencial significativo para o turismo e o comércio entre as duas cidades e demonstra os esforços da Vietnam Airlines em expandir sua malha aérea na região do Norte da Ásia. Esta não é apenas uma oportunidade para a companhia aérea se conectar mais profundamente com o mundo, mas também demonstra um forte compromisso em aproximar a imagem do Vietnã de seus parceiros internacionais.

A rota Da Nang - Osaka é a terceira rota ligando países da região asiática que a companhia aérea nacional lançou no último mês. Anteriormente, em 1º de junho, a companhia aérea lançou simultaneamente duas rotas: Nha Trang - Busan (Coreia do Sul) e Cidade de Ho Chi Minh - Bali (Indonésia), atendendo à demanda por conexões diretas entre destinos turísticos com alta demanda de viagens. Para o mercado europeu, o voo direto entre Hanói e Milão, lançado em 1º de julho, marca o estabelecimento do primeiro voo direto entre o Vietnã e a Itália. Essa importante porta de entrada para o sudoeste da Europa desempenha um papel estratégico na malha aérea da Vietnam Airlines, ajudando os passageiros a acessar destinos em toda a Europa com facilidade. Com o lançamento do voo direto para a Itália, o número total de rotas diretas operadas pela Vietnam Airlines para a Europa aumentou para nove, além dos voos diretos da companhia aérea de Hanói e Cidade de Ho Chi Minh para Paris (França), Frankfurt e Munique (Alemanha), Londres (Reino Unido) e Moscou (Rússia).

Os primeiros passageiros do voo Da Nang - Osaka, lançado recentemente pela Vietnam Airlines em 3 de julho.

FOTO: VNA

Este ano, a Vietnam Airlines planeja inaugurar um total de 15 novas rotas internacionais para destinos como Rússia, Itália, Dinamarca, China, Índia, Japão, Coreia do Sul e Emirados Árabes Unidos.

Da mesma forma, expandir sua rede de voos internacionais também é uma missão da Vietjet para 2025. No início do ano, a Vietjet marcou um marco significativo em seu desenvolvimento com o lançamento de seu primeiro voo do Vietnã para os Estados Unidos. Desde então, a Vietjet inaugurou muitas outras rotas conectando o Vietnã a importantes destinos na Austrália, em países populosos como Índia e China, e planeja expandir ainda mais para a Europa em um futuro próximo. Essas rotas não partem apenas dos dois principais aeroportos, Cidade de Ho Chi Minh e Hanói, mas também incluem voos diretos para destinos turísticos atraentes no Vietnã, como Nha Trang, Da Nang e Phu Quoc…

Na assembleia anual de acionistas realizada no final de maio, a presidente do Conselho da Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, reafirmou a missão da empresa de expandir continuamente sua malha aérea internacional, fortalecer sua presença na região e globalmente, e ser pioneira na conexão de novos destinos, abrindo oportunidades para o desenvolvimento do comércio, turismo e investimentos.

Onde quer que o céu se abra, o turismo florescerá.

Analisando os resultados financeiros de 2024 da Vietnam Airlines e da Vietjet, fica evidente que as rotas internacionais são a "galinha dos ovos de ouro" que ajudaram essas companhias aéreas a se recuperarem de forma impressionante após a crise pós-Covid-19. Em 2024, a Vietjet alcançou um lucro líquido de mais de VND 1,426 bilhão, um aumento de 516% em comparação com 2023, graças à sua estratégia de expansão da malha aérea internacional, mantendo ao mesmo tempo uma malha doméstica estável. Durante o ano, a Vietjet operou um total de 145 rotas, incluindo 44 domésticas e 101 internacionais. Enquanto isso, a Vietnam Airlines anunciou resultados financeiros brilhantes para o primeiro trimestre, alcançando uma receita recorde de quase VND 31,107 bilhões, com um lucro antes de impostos estimado para os primeiros três meses de quase VND 3,625 bilhões. Para o ano completo de 2024, a Vietnam Airlines também registrou seu maior lucro líquido da história, atingindo VND 7,958 bilhões. Um representante da Vietnam Airlines afirmou que os recentes resultados comerciais positivos foram alcançados graças à forte recuperação do mercado, especialmente do mercado internacional.

Por outro lado, os voos diretos também servem como uma ponte para impulsionar fortemente o desenvolvimento do turismo. Por exemplo, após a adição de novas rotas aéreas entre Munique e o Vietnã, o desempenho da rota Alemanha-Vietnã apresentou um crescimento significativo. A taxa de crescimento de passageiros na rota Hanói-Munique melhorou semana após semana e mês após mês, atingindo agora uma taxa de ocupação de assentos e eficiência operacional equivalentes à rota Frankfurt-Vietnã.

Para os turistas russos, após quase três anos de suspensão, os voos charter ligando 11 cidades russas a Nha Trang retomaram oficialmente as operações no início do ano, impulsionando fortemente o turismo em Nha Trang no primeiro semestre. Somente no primeiro trimestre, o setor turístico de Khanh Hoa recebeu aproximadamente 49.100 turistas russos, um aumento de 110,74% em comparação com o mesmo período de 2014. Em maio, Khanh Hoa registrou 16 voos charter e 3 voos comerciais por semana trazendo turistas russos para o aeroporto de Cam Ranh. O Departamento de Cultura, Esportes e Turismo de Khanh Hoa afirma que o aumento de voos diretos nos últimos tempos contribuiu significativamente para a recuperação do mercado turístico russo. Nos próximos meses, o número de turistas russos em Khanh Hoa continuará a aumentar consideravelmente; espera-se que o número de voos trazendo turistas russos para Khanh Hoa, de julho até o final do ano, chegue a 90-100 voos por mês.

Entretanto, um relatório recente da Mastercard sobre tendências de viagens para 2025 mostra Phu Quoc como um destino particularmente atraente na Ásia. O crescimento no número de visitantes asiáticos que chegam a Phu Quoc por via aérea deverá ultrapassar 200% em 2024 em comparação com 2019, proporcionalmente ao aumento de novos voos e à maior frequência de voos diretos que trazem turistas internacionais para a ilha pérola do Vietnã.

Considerando o aumento projetado na demanda turística no próximo período, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã (CAAV) exige que as companhias aéreas vietnamitas continuem expandindo e desenvolvendo suas operações de transporte aéreo internacional em 2025; especialmente para impulsionar os voos internacionais para aeroportos em localidades com destinos turísticos como Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat… a fim de promover o transporte aéreo doméstico e garantir que as necessidades de viagem dos passageiros sejam bem atendidas.

O Vietnã lidera o crescimento do turismo internacional na Ásia.

Segundo a edição de maio do Barômetro do Turismo Mundial da Organização das Nações Unidas para o Turismo (ONU Turismo), no primeiro trimestre, o Vietnã liderou a região da Ásia-Pacífico em crescimento de chegadas de turistas internacionais (aumento de 30% em comparação com o primeiro trimestre de 2024) e ficou em segundo lugar na recuperação das chegadas de turistas internacionais (aumento de 34% em comparação com o primeiro trimestre de 2019). Globalmente, nos primeiros três meses de 2025, o Vietnã ficou em sexto lugar em crescimento de chegadas de turistas internacionais (aumento de 30% em comparação com o primeiro trimestre de 2024) e em quarto lugar em crescimento da receita total do turismo (aumento de 29% em comparação com o mesmo período de 2024).

Fonte: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm