A Microsoft está enfrentando dificuldades.

Após depender da OpenAI por muito tempo, a Microsoft está ficando para trás de sua rival na corrida para desenvolver chatbots com IA.

O Copilot é fundamental para a estratégia de IA da Microsoft. No entanto, os esforços para construir uma ferramenta concorrente como o ChatGPT enfrentaram inúmeros desafios.

Em entrevistas ao WSJ , vários funcionários atuais e antigos da Microsoft reconheceram que a estratégia de posicionamento da marca Copilot e os problemas de interoperabilidade decepcionaram os usuários. A taxa de assinaturas e o uso do Copilot, em comparação com o Gemini, vêm diminuindo mês após mês.

Em outras palavras, o Copilot é uma verdadeira dor de cabeça para o CEO Satya Nadella, cuja visão é transformar a Microsoft em uma empresa centrada em IA. Segundo vários executivos, o Copilot é uma de suas principais prioridades.

O dilema da Microsoft

As ações da Microsoft despencaram após a divulgação do último relatório de resultados trimestrais. Os investidores estão preocupados com o baixo ritmo de crescimento do Azure, o segmento de negócios mais importante da empresa. A divisão de IA continua dependente da OpenAI, enquanto o Copilot ainda precisa comprovar sua eficácia.

Segundo o WSJ , as ações da Microsoft caíram quase 3% nas negociações de 3 de fevereiro, em meio a uma queda no mercado de software devido a preocupações de que as ferramentas de IA pudessem prejudicar a demanda por assinaturas de software empresarial.

"Já ultrapassamos a primeira fase de exploração da IA", afirmou Nadella em um artigo de dezembro de 2025. Ele acrescentou que o setor está entrando em uma fase de "distinguir entre espetáculo e substância".

Apesar de estar atrasada na corrida dos chatbots, a Microsoft ainda fatura bilhões de dólares com a demanda por computação em nuvem para inteligência artificial, mantendo sua posição como uma das empresas mais valiosas do mundo .

Um anúncio do computador Copilot é exibido em uma loja da Microsoft. Foto: WSJ .

Analistas acreditam que a Microsoft tem uma vantagem na redução da diferença em relação aos chatbots concorrentes, devido às centenas de milhões de usuários corporativos que utilizam o software da Microsoft. Isso representa uma base de clientes em potencial significativa para a empresa promover seu novo produto de IA.

Chad A. Morganlander, gestor de portfólio da Washington Crossing Advisors, afirmou que, embora a Copilot esteja enfrentando dificuldades, a Microsoft ainda possui uma vantagem graças à sua ampla base de clientes fiéis e aos seus sólidos recursos financeiros para o longo prazo.

As versões do Copilot estão integradas em muitos aplicativos da Microsoft, como o pacote Microsoft 365 (Word, Excel, PowerPoint...), além da plataforma de programação GitHub. Outra versão está integrada como um chatbot no navegador Edge.

Existem três tipos principais de Copilot: ferramentas empresariais vendidas para empresas e profissionais, Copilot para programadores e profissionais de TI e, por fim, chatbots para usuários em geral. Essa divisão é liderada por Mustafa Suleyman, Diretor de IA da Microsoft.

Suleyman ingressou na Microsoft em 2024 para supervisionar os produtos de IA para consumidores, criando modelos que pudessem competir com os da concorrência. Até hoje, a Microsoft ainda depende da OpenAI e da Anthropic para seus serviços Copilot.

Por que o Copilot é odiado

No último trimestre, a Microsoft anunciou a venda de 15 milhões de licenças do Copilot para empresas que utilizam o Microsoft 365. No final do ano passado, a empresa registrou mais de 150 milhões de usuários ativos mensais do Copilot. Em comparação, o Google Gemini conta com 650 milhões de usuários ativos e o ChatGPT com aproximadamente 900 milhões de usuários ativos semanais.

Dados de empresas de pesquisa terceirizadas mostram que muitos usuários do Copilot, incluindo titulares de contas comerciais, estão cada vez mais optando por produtos desenvolvidos pela concorrência.

De julho de 2025 até o final de janeiro deste ano, a porcentagem de pessoas que usam o Copilot como ferramenta principal diminuiu de 18,8% para 11,5%, segundo uma pesquisa da Recon Analytics realizada com mais de 150 mil entrevistados nos EUA. Já a porcentagem para o Gemini aumentou de 12,8% para 15,7%.

Algumas razões pelas quais o Copilot não é o preferido incluem a disponibilidade de chatbots de melhor qualidade, uma experiência de usuário ruim e limites de uso restritos. Os dados mostram que, entre os funcionários com contas no Copilot, ChatGPT e Gemini, a preferência pelo ChatGPT e pelo Gemini é maior.

A participação de mercado de alguns chatbots de IA populares é baseada nas preferências do usuário. Foto: WSJ .

Segundo a Citi Research , algumas empresas que adquiriram o pacote Copilot relataram que apenas 10% de seus funcionários o utilizavam. Analistas sugerem que o problema do Copilot reside em "repositórios de dados desorganizados".

Em entrevista, Jared Spataro, diretor de marketing de IA da Microsoft, afirmou que o número de usuários ativos diários do Microsoft 365 Copilot aumentou dez vezes no ano passado, superando outros serviços do pacote Microsoft 365.

"Estamos vendo a maior taxa de crescimento de todos os tempos", rebateu Spataro os dados da Citi Research , embora não tenha especificado um número em particular.

Segundo fontes internas, uma pesquisa da Microsoft revelou que os usuários estão tendo dificuldade em distinguir entre as diferentes versões do Copilot. Alguns usuários relataram que o Copilot é instalado automaticamente em seus dispositivos e aparece em tudo, desde documentos até navegadores da web.

Outro problema é a falta de uma experiência integrada entre as diferentes versões do Copilot. O CEO Satya Nadella reclamou pessoalmente disso. Embora o problema tenha sido parcialmente resolvido, os usuários ainda não estão completamente satisfeitos.

Recentemente, uma ferramenta da Anthropic chamada Claude Cowork foi muito elogiada por sua capacidade de funcionar perfeitamente em vários aplicativos do Microsoft 365. Executivos da Microsoft estariam discutindo o desenvolvimento de um produto similar ao Cowork.

A estratégia da Microsoft

Segundo Spataro, separar o Copilot para empresas e usuários individuais ajuda a distinguir claramente os dados de trabalho dos dados pessoais. No entanto, alguns funcionários afirmaram que a divisão entre as equipes de desenvolvimento do Copilot para usuários individuais e empresariais dificulta a unificação de suas visões.

Os planos da Microsoft de desenvolver seu próprio modelo também foram prejudicados pela escassez de poder computacional. A empresa teve que alocar tempo para operar servidores, atender à OpenAI e aos clientes do Azure. Em testes internos, o modelo da Microsoft teve um desempenho significativamente inferior ao de seus concorrentes.

Em seu relatório financeiro mais recente, a Microsoft enfatizou que está alocando mais poder computacional para aprimorar o Copilot. No entanto, de acordo com uma nota da empresa de investimentos UBS, os acionistas ainda não estão totalmente convencidos dessa compensação.

Scott Guthrie, vice-presidente de Nuvem e IA da Microsoft. Foto: Shutterstock .

O raro sucesso da Microsoft em incentivar o uso do Copilot veio de dentro. Segundo fontes do WSJ , Nadella incentivou líderes e funcionários a aproveitarem ao máximo as ferramentas de IA, pedindo-lhes que quantificassem como utilizam ferramentas como o Copilot em seus fluxos de trabalho.

Após demitir mais de 15.000 funcionários no ano passado, a Microsoft tem oferecido treinamento intensivo para engenheiros de software, designers e gerentes de produto, a fim de familiarizá-los com ferramentas de IA, visando aproveitar a IA para obter maior eficiência.

Katy George, vice-presidente de transformação da força de trabalho na Microsoft, revelou uma pesquisa da empresa que mostra que o nível de uso frequente de IA está correlacionado com o sucesso em departamentos como o de vendas.

Embora possa atrair funcionários para usar e aprimorar o produto, a Microsoft ainda precisa que usuários individuais e empresariais escolham o Copilot.

Para atingir esse objetivo, a Microsoft não tem receio de investir no aumento do reconhecimento da marca. Segundo a iSpot , a empresa gastou aproximadamente US$ 60 milhões em anúncios do Copilot na TV até 2025. Para efeito de comparação, o custo de promoção do Copilot no LinkedIn é inferior a US$ 1 milhão .

A Microsoft planeja exibir um anúncio do Copilot durante o Super Bowl de 2026, que acontecerá neste fim de semana. Este será o segundo anúncio da empresa no evento desde 2024. Um anúncio de 30 segundos durante o jogo pode custar mais de US$ 8 milhões .

Fonte: https://znews.vn/microsoft-gap-kho-post1625310.html