Hue possui o belíssimo Rio Perfume, mas o turismo fluvial ainda não teve um impacto significativo.

A plataforma é favorável, mas precisa de mais investimento.

Ao longo dos últimos anos, a cidade investiu e modernizou gradualmente sua infraestrutura técnica, criando condições favoráveis ​​para o desenvolvimento socioeconômico em geral e para o turismo em particular. Localizada em uma importante artéria de transporte nacional, Hue possui um sistema de transporte diversificado, incluindo rodovias, ferrovias, rotas aéreas, rotas marítimas e hidrovias. Essa é uma vantagem significativa que ajuda a localidade a fortalecer suas conexões com centros econômicos nacionais e internacionais.

A cidade de Hue está localizada no corredor de transporte Norte-Sul, com importantes vias de acesso, como a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Ho Chi Minh e a rodovia expressa Norte-Sul Oriental. As estradas que conectam áreas montanhosas e de fronteira, principalmente a Rodovia Nacional 49, que liga o centro da cidade a A Luoi, estão abrindo muitas oportunidades para o desenvolvimento do ecoturismo e do turismo de base comunitária na região oeste.

Nos últimos anos, muitos projetos importantes de infraestrutura de transporte foram e estão sendo implementados, contribuindo para a melhoria da conectividade entre as áreas turísticas. Entre eles, destacam-se o trecho Phu My - Thuan An (rodovia Tu Duc - Thuan An), a extensão da rodovia To Huu, que liga ao aeroporto de Phu Bai, a rodovia expressa Tuy Loan - La Son e a rodovia expressa Cam Lo - La Son. O sistema de principais vias de transporte está sendo gradualmente concluído, criando uma conexão contínua entre a área central, as áreas costeiras, as áreas lagunares e a Zona Econômica de Chan May - Lang Co.

Em termos de transporte aéreo, o Aeroporto Internacional de Phu Bai é uma porta de entrada crucial para turistas que visitam Hue e a região central. Desde a inauguração do Terminal 2 em 2023, a capacidade do aeroporto aumentou para aproximadamente 5 milhões de passageiros por ano. Além disso, a Estação Ferroviária de Hue, na linha Norte-Sul, continua sendo um ponto de trânsito conhecido pelos turistas. Quanto ao transporte marítimo, o Porto de Chan May possui muitas condições favoráveis ​​para o desenvolvimento de serviços para receber navios de cruzeiro internacionais. Já no que diz respeito ao transporte fluvial, a rede de rios e canais que se estende por mais de 338 km oferece um grande potencial para o turismo fluvial.

Além da infraestrutura de transporte, o sistema comercial e de serviços voltado para o turismo também está se desenvolvendo gradualmente, com mercados tradicionais, supermercados, shoppings, restaurantes e muitos outros serviços para turistas. Instituições culturais como museus, teatros, centros culturais e espaços de arte ao longo do Rio Perfume continuam a ser desenvolvidas.

No entanto, apesar de sua base relativamente favorável, a infraestrutura turística de Hue ainda apresenta muitas limitações. Em relação ao transporte aéreo, as rotas atuais são principalmente domésticas, conectando Hue a Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, enquanto o número de rotas internacionais permanece bastante limitado.

No setor de transporte marítimo, Hue ainda não possui um porto dedicado a navios de cruzeiro. Atualmente, os navios de cruzeiro internacionais precisam atracar junto com navios de carga no Porto de Chan May. De acordo com o Sr. Le Chi Phai, Vice-Diretor Geral da Companhia de Ações Conjuntas do Porto de Chan May, como os navios de cruzeiro geralmente são grandes, o porto precisa suspender temporariamente outras operações para garantir a segurança sempre que um navio chega. Isso afeta, de certa forma, a capacidade de receber e operar navios de cruzeiro.

Em relação às vias navegáveis ​​interiores, apesar das vantagens em termos de rios e canais, o turismo fluvial em Hue permanece monótono devido à falta de embarcações padronizadas, às limitações de infraestrutura e serviços e a problemas relacionados ao planejamento e à segurança das vias navegáveis ​​interiores.

Não apenas a infraestrutura de transporte, mas também o sistema de serviços turísticos em Hue apresenta lacunas. Muitas instalações de hospedagem ainda não receberam investimentos abrangentes em comodidades e serviços. Os serviços de entretenimento em grande escala, saúde, spas e gastronomia ainda são limitados em número. Em particular, Hue ainda carece de centros comerciais e de entretenimento de classe mundial e de locais de vida noturna suficientemente atraentes. "Esses gargalos reduziram um pouco o poder de atração e a fidelização dos turistas", afirmou o Sr. Do Ngoc Co, vice-presidente da Associação de Turismo e presidente da Associação de Agências de Viagens da Cidade de Hue.

Desenvolvimento seletivo

Em seu discurso na conferência sobre a implementação das metas de turismo para 2026, Nguyen Khac Toan, membro do Comitê Central do Partido, vice-secretário do Comitê Municipal do Partido e presidente do Comitê Popular Municipal, enfatizou a meta de crescimento de dois dígitos, na qual o turismo deve afirmar seu papel como uma das importantes forças motrizes.

Determinada a alcançar seus objetivos, a Prefeitura de Hue publicou recentemente o Plano nº 66/KH-UBND (de 3 de fevereiro de 2026) para a implementação do projeto "Desenvolvimento do Turismo e Serviços Turísticos na Cidade de Hue" em 2026. De acordo com o plano, a cidade de Hue se concentrará em atrair investimentos e desenvolver infraestrutura de forma seletiva e sincronizada, vinculada a produtos turísticos específicos. Serão criadas condições favoráveis ​​para atrair investidores estratégicos e marcas internacionais de hotéis e resorts para Hue, exigindo, ao mesmo tempo, a preservação do patrimônio histórico, a proteção ambiental, a arquitetura e a paisagem. Além disso, serão promovidas e coordenadas ações junto a ministérios, agências e companhias aéreas para expandir as rotas de voos nacionais e internacionais, bem como a organização de atividades para recepcionar e promover os primeiros voos e trens do ano.

Segundo líderes do setor turístico, a cidade e a indústria do turismo concentrarão seus investimentos em infraestrutura e instalações para atender turistas de cruzeiros; desenvolver produtos de turismo experiencial por meio de ferrovias; implementar a rota Hue - Lang Co - Da Nang; e pesquisar a expansão da conectividade inter-regional. Também serão modernizados o sistema de transporte que conecta as principais áreas e destinos turísticos, rotas costeiras e lagoas ao centro da cidade; ampliadas as áreas de estacionamento público e pontos de transferência; e desenvolvidos o transporte sustentável com veículos e barcos elétricos nos rios Perfume e Ngu Ha, e nas lagoas.

Outra tarefa importante é aprimorar os espaços para o turismo. Além disso, a cidade acelerará o andamento de projetos-chave, vinculando cada edifício, rua, cais e espaço público a pacotes de produtos, passeios e serviços específicos, evitando a situação em que "a infraestrutura vem primeiro e os produtos depois". Serão analisados ​​terrenos adequados para atrair investimentos na construção de showrooms, áreas de exposição e comércio de artesanato tradicional e especialidades de Hue, integrados a roteiros e passeios turísticos; e serão concluídos campos de golfe e infraestrutura para o turismo esportivo e de entretenimento.

Investir em infraestrutura e equipamentos técnicos para atender ao turismo exige recursos significativos. No entanto, se os investimentos forem seletivos, sincronizados e vinculados a produtos turísticos específicos, podem abrir muitas oportunidades para que Hue alcance um desenvolvimento significativo. Essa é uma condição necessária e suficiente para que o turismo em Hue atinja seus objetivos de desenvolvimento a longo prazo.

Texto e fotos: HUU PHUC

Fonte: https://huengaynay.vn/du-lich/mo-duong-cho-du-lich-phat-trien-164753.html