Abrindo caminho - desbravando o futuro...

Em sua trajetória para se tornar um novo polo de crescimento no Norte, Thanh Hoa tem mobilizado recursos para implementar avanços em infraestrutura, especialmente em infraestrutura de transporte que conecta zonas e regiões econômicas importantes, criando condições favoráveis ​​para atrair investimentos, aumentar a competitividade e abrir oportunidades para o futuro...

A estrada entre Van Thien e Ben En encontra-se atualmente em obras de construção urgentes, conduzidas pelas unidades competentes. Foto: Thu Hoa

Da ponte que liga as duas margens do rio Ma...

Por gerações, o rio Ma Giang, o rio-mãe, serviu como fronteira natural entre a comuna de Thieu Quang (distrito de Thieu Hoa), na margem direita, e o distrito de Hoang Hoa (comuna de Hoang Xuan). Para atravessar de Hoang Hoa para Thieu Quang, tanto pessoas quanto veículos precisam navegar precariamente por uma ponte flutuante ou fazer um desvio por Thieu Thinh até chegar a Thieu Quang. Como um oásis em uma vasta extensão de água, parece que uma ponte é necessária em todas as direções...

Quando a província de Thanh Hoa investiu na construção da ponte Xuan Quang, que liga as duas margens do rio Ma, o governo local e a população ficaram extremamente contentes. O Sr. Tran Quang Ba, vice-comandante do Comando Militar da comuna de Thieu Quang, declarou: “A ponte Xuan Quang, agora conectada à rodovia expressa no cruzamento de Thieu Giang, abrirá oportunidades de desenvolvimento não apenas para Thieu Quang, mas também para as áreas vizinhas. A melhoria no transporte reduzirá a distância para o comércio de mercadorias, promoverá o desenvolvimento de diversos setores e elevará o padrão de vida da população.”

A Ponte Xuan Quang sobre o Rio Ma é um componente do projeto que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 45, desde a comuna de Hoang Xuan (distrito de Hoang Hoa) até a comuna de Thieu Long (distrito de Thieu Hoa). Nos últimos dias de 2024, as equipes de construção concluíram os trabalhos designados. De acordo com o plano, a Ponte Xuan Quang será concluída em janeiro de 2025, para ser aberta ao tráfego antes do Ano Novo Lunar do Ano da Serpente de 2025. A Ponte Xuan Quang, uma vez em operação, criará as bases para a formação de zonas industriais modernas na região, reduzirá o tempo de viagem entre os distritos ocidentais da província, contribuirá para o desenvolvimento socioeconômico, garantirá a defesa e a segurança nacional e facilitará o estabelecimento precoce de zonas industriais na região.

Alcançar o "coração de Nghi Son" conecta todas as direções.

Sendo uma das oito principais zonas econômicas costeiras do país, com uma localização geográfica estratégica de extrema importância para o desenvolvimento socioeconômico e para a defesa e segurança nacional, a Zona Econômica de Nghi Son (NZZ) sempre recebeu atenção e investimentos do governo central e da província de forma abrangente e moderna, aumentando sua atratividade e atraindo grandes investidores para estabelecerem seus negócios na região.

O Sr. Le Dinh Trang, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Zona Econômica e Parques Industriais de Nghi Son em Thanh Hoa (doravante denominado Conselho Regional), declarou: “O investimento em infraestrutura de transporte na Zona Econômica de Nghi Son por ministérios e agências centrais e pela província de Thanh Hoa é de grande importância, concluindo gradualmente a rede de transporte conforme o planejado. Esta é uma estratégia de desenvolvimento socioeconômico de primeira linha para tornar Nghi Son o principal centro econômico da província e transformar gradualmente Thanh Hoa em um novo polo de crescimento no Norte.”

Visitamos o canteiro de obras do projeto que liga a Rodovia Norte-Sul e a Rodovia Nacional 1 ao Porto de Nghi Son no dia de Ano Novo de 2025. O projeto consiste em duas rotas: a Rota 1 é a Estrada Provincial 512, um trecho de 10,3 km da Rodovia Nacional 1 até a Estrada Tho Xuan - Nghi Son, passando por bairros e comunas na cidade de Nghi Son e no distrito de Nong Cong; a Rota 2 é a Estrada Nghi Son - Bai Tranh, um trecho de 3 km da Ponte Ho até o entroncamento com a Rodovia Norte-Sul, localizado na cidade de Nghi Son. “Este projeto é de grande importância para a conexão entre áreas inter-regionais, formando uma rota de transporte externa com ligação direta à Rodovia Nacional 1 e à Rodovia Norte-Sul. Após a conclusão, o projeto reduzirá o tempo de viagem entre os distritos ocidentais da província e a Zona Econômica de Nghi Son, criando uma rede de transporte abrangente que conecta a Rodovia Norte-Sul, a estrada Nghi Son - Tho Xuan e as estradas regionais com o Aeroporto de Tho Xuan e o porto de Nghi Son”, afirmou o Sr. Nguyen Viet Khoi, Chefe do Departamento Técnico e de Avaliação do Conselho Regional.

Ponte Lach Truong - a ponte elevada mais longa de Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Obras de Transporte de Thanh Hoa)

Até 31 de dezembro de 2024, as unidades de construção do projeto que liga a Rodovia Norte-Sul e a Rodovia Nacional 1 ao Porto de Nghi Son haviam alcançado aproximadamente 170 bilhões de VND, concluindo 100% do plano de investimentos de 2024. O conselho regional tem se concentrado em orientar as unidades a implementar soluções para concluir o projeto antes do prazo, buscando sua entrada em operação até o final de 2025.

Abrindo caminho - pavimentando a rota para uma era de ressurgimento nacional.

Identificando o desenvolvimento de infraestrutura como um dos avanços rumo ao futuro, o Sr. Nguyen Duc Trung, Vice-Diretor do Departamento de Transportes, delineou o panorama da infraestrutura de transportes de Thanh Hoa, que tem recebido investimentos e continua recebendo melhorias de forma sincronizada e moderna: "Nos últimos tempos, além da atenção e do apoio do Governo Central, a província de Thanh Hoa mobilizou o máximo de recursos e implementou soluções abrangentes, com foco no fortalecimento da conexão entre as principais zonas econômicas da província e na promoção de vínculos regionais." O trabalho de desenvolvimento de planejamento, mecanismos e políticas tem sido realizado de forma sincronizada, com uma visão de longo prazo e um passo à frente. Os projetos de transporte são priorizados em termos de alocação de capital, garantindo investimentos focados e direcionados, com o maior investimento destinado à infraestrutura rodoviária. O Governo Central investiu em aproximadamente 98 km de rodovias expressas que atravessam a província de Thanh Hoa. Juntamente com a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Ho Chi Minh, a Via Expressa Oriental, que recebeu investimentos e já está em operação, formou uma nova rota de transporte externa para a província, conectando regiões, áreas e centros econômicos dinâmicos da província, da região e de todo o país.

A infraestrutura de transportes abre caminho, pavimentando o futuro. Compreender isso em seu sentido mais amplo revela um vasto espaço para desenvolvimento, conectando a infraestrutura de transportes. A presença dessa estrada servirá como base para que outras estradas sejam construídas e abertas. Diversas importantes vias de ligação na província foram concluídas e entraram em operação recentemente, como: o projeto de construção de uma estrada ligando a Rodovia Nacional 217 às Rodovias Nacionais 45 e 47; o projeto de ligação da Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 45; o projeto da estrada costeira que atravessa Sam Son e Quang Xuong; o projeto de ligação da cidade de Thanh Hoa ao Aeroporto de Tho Xuan..., contribuindo para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável, garantindo a defesa e a segurança nacional e melhorando a vida da população. Isso é uma evidência vívida e concreta, demonstrada pelos impressionantes indicadores de desenvolvimento socioeconômico que Thanh Hoa alcançou em 2024.

Na recente 37ª Conferência do Comitê Provincial do Partido, o Secretário Provincial do Partido, Nguyen Doan Anh, enfatizou: “O ano de 2025 desempenha um papel particularmente importante, é o ano da linha de chegada e tem um significado crucial e decisivo para alcançar as metas do 19º Congresso Provincial do Partido, mandato 2020-2025, e o plano quinquenal de desenvolvimento socioeconômico da província para 2021-2025; é também o ano para a organização de congressos partidários em todos os níveis, que culminarão no 14º Congresso Nacional do Partido.”

Com grande determinação e empenho, a província de Thanh Hoa tem implementado soluções abrangentes, contribuindo para o avanço no desenvolvimento de infraestrutura e impulsionando o desenvolvimento socioeconômico. Mobilizou recursos e alocou capital para investir e concluir projetos-chave de grande escala, conectando regiões e centros econômicos dinâmicos, com foco em rotas que ligam os entroncamentos da rodovia Norte-Sul aos centros econômicos e políticos da província, zonas industriais, áreas turísticas, áreas urbanas, portos marítimos e aeroportos.

No caminho do desenvolvimento da província de Thanh Hoa, muitos objetivos importantes continuam sendo perseguidos; muitos projetos estão planejados... A estrada principal foi aberta e Thanh Hoa continua a construir sua força e impulso, entrando com confiança em uma nova era - a era do progresso nacional.

Thuy Duong

Fonte: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm