Ao longo dos anos, a taxa de urbanização na província desenvolveu-se fortemente e a paisagem urbana mudou significativamente, especialmente na cidade de Dien Bien Phu, que gradualmente consolidou sua posição e papel como força motriz e principal centro urbano para o desenvolvimento socioeconômico da província. Ao mesmo tempo, o espaço urbano, a arquitetura e a paisagem tornaram-se cada vez mais modernos e harmoniosos; o ambiente melhorou em termos de áreas verdes, limpas e belas, e a qualidade de vida da população tem sido continuamente aprimorada.
Ao longo dos anos, o sistema urbano da província tem melhorado e expandido gradualmente, acompanhando o crescimento da população urbana. Atualmente, a província possui 7 áreas urbanas, incluindo 1 área urbana do Tipo III (Cidade de Dien Bien Phu), 1 área urbana do Tipo IV (Muong Lay) e 5 áreas urbanas do Tipo V (distritos de Muong Ang, Tuan Giao, Tua Chua, Dien Bien Dong e Muong Cha). Até o momento, 100% das áreas urbanas e centros distritais possuem plano diretor ou plano diretor de construção revisado.
No entanto, o desenvolvimento urbano ainda enfrenta muitas deficiências. Entre elas, destacam-se a urbanização desigual entre as regiões; a taxa de urbanização, que não atingiu a meta estabelecida (chegando a 28%), muito inferior à média nacional; e o desenvolvimento focado principalmente na expansão com baixa densidade e dispersão, o que leva ao desperdício de terras e dificulta a acumulação econômica. As cidades da província são, em sua maioria, de pequeno e médio porte; o sistema urbano é desequilibrado, carente de conexões e sem uma delimitação e compartilhamento claros de funções dentro e entre as regiões. O investimento em desenvolvimento urbano é disperso, carece de coordenação e não tem utilizado e explorado efetivamente os recursos inerentes às próprias cidades.
As razões para essas limitações decorrem do fato de que algumas localidades não têm dado a devida atenção à posição e à importância do desenvolvimento urbano; algumas localidades ainda não desenvolveram programas de desenvolvimento urbano e sistemas de classificação urbana para aprovação e reconhecimento. Além disso, os recursos humanos e os investimentos para o desenvolvimento urbano em muitas localidades ainda são limitados... Por exemplo, a cidade de Tủa Chùa, apesar da gestão e do desenvolvimento práticos, ainda enfrenta limitações: algumas áreas possuem planos detalhados, mas carecem de financiamento para a demarcação de limites; muitas áreas urbanas ainda não possuem regulamentações de planejamento urbano, projeto e gestão arquitetônica... o que dificulta a organização e a concessão de alvarás de construção.
Segundo o Sr. Nguyen Thanh Phong, Diretor do Departamento de Construção: Visando o desenvolvimento de uma área urbana moderna e integrada, o planejamento provincial prevê que, até 2030, o sistema urbano da província contará com 11 áreas urbanas, incluindo 1 área urbana do tipo II, 2 áreas urbanas do tipo IV e 8 áreas urbanas do tipo V, com uma taxa de urbanização superior a 32%. Especificamente, a cidade de Dien Bien Phu será transformada em uma área urbana verde, limpa e civilizada (tipo II); os municípios de Tuan Giao e Muong Lay serão áreas urbanas do tipo IV; Dien Bien Dong, Muong Ang, Muong Cha e Tua Chua serão áreas urbanas do tipo V; e quatro novas áreas urbanas do tipo V serão formadas, incluindo os municípios de Thanh Xuong (distrito de Dien Bien), Nam Po (distrito de Nam Po), Muong Nha (distrito de Muong Nha) e a área urbana de Ban Phu (distrito de Dien Bien).
O plano define claramente o desenvolvimento do sistema urbano rumo à formação de grandes áreas urbanas, visando aumentar a população, os serviços e o emprego. Simultaneamente, conecta os espaços de desenvolvimento urbano com os espaços de desenvolvimento socioeconômico das regiões e os principais eixos de desenvolvimento. O foco está no desenvolvimento das cidades de Dien Bien, Tuan Giao, Muong Ang e Dien Bien Phu, conectando-as à Rodovia Nacional 279, à rodovia expressa Dien Bien-Son La- Hanói e ao Aeroporto de Dien Bien. Este é o principal e mais importante eixo de desenvolvimento para toda a região, criando conexões fortes e integradas entre Dien Bien e as províncias do Noroeste, as províncias montanhosas do norte e o Laos.
De forma semelhante, o planejamento provincial enfatiza o desenvolvimento urbano vinculado a zonas econômicas-chave. Por exemplo, a zona econômica de Tủa Chùa concentra-se no desenvolvimento urbano ligado à agricultura, silvicultura, indústrias de transformação e turismo. Com base nisso, o distrito de Tủa Chùa pretende atingir 50% dos padrões para uma área urbana do Tipo IV ou superior até 2025. O distrito de Tủa Chùa prioriza a implementação de soluções de desenvolvimento urbano sustentável para um ambiente urbano verde, inteligente e diferenciado. Isso inclui acelerar o desenvolvimento da infraestrutura, priorizar a construção e conclusão de sistemas de transporte e iluminação, aumentar a porcentagem de áreas verdes e priorizar a instalação subterrânea de sistemas de eletricidade e telecomunicações. O desenvolvimento urbano também visa aproveitar as vantagens do turismo e da agricultura na região. Além disso, busca atrair investimentos e mobilizar e utilizar capital de forma eficaz para o desenvolvimento urbano.
O planejamento provincial é uma base legal crucial para organizar e implementar um desenvolvimento urbano moderno e sincronizado, em consonância com a orientação do sistema urbano nacional e com a estrutura estratégica socioeconômica, de defesa e segurança da província. O desenvolvimento deve priorizar a formação de grandes cidades, cidades inteligentes sustentáveis e cidades verdes que se adaptem às mudanças climáticas. Para atingir esse objetivo, as localidades devem concentrar-se na elaboração de planos diretores, no ajuste de planos existentes, em programas de desenvolvimento urbano e em sistemas de classificação urbana. Devem também promover a atração de investimentos e mobilizar todos os recursos para a implementação de projetos prioritários dentro do programa de desenvolvimento urbano. Os investimentos devem ser direcionados à modernização da infraestrutura urbana e à melhoria de sua qualidade para atender às necessidades da população e ao desenvolvimento socioeconômico das áreas urbanas; e ao fortalecimento da capacidade de gestão e governança urbana para atrair pessoas a viverem em áreas urbanas.
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