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A estrada "sagrada"
Em abril, a ponte de 133,1 metros de comprimento sobre o rio Dinh, composta por cinco vãos simples de 24,54 metros cada, estava apenas parcialmente concluída como parte do projeto de construção do desvio e da ponte DT719. “Nos últimos dias, o preço do combustível aumentou e está escasso, então não há combustível suficiente para as máquinas operarem em plena capacidade, mas ainda estamos nos esforçando para cumprir o prazo estabelecido. É a mesma situação do outro lado”, disse um engenheiro da construção, apontando para a distância. Fizemos um desvio e retornamos à rota correta para chegar à ponte sobre o rio Dinh, onde vimos uma bela paisagem. Um trecho da estrada estava tomando forma, reto e como uma fita de seda gigante drapeada sobre o verde exuberante da floresta plantada. Ele também cruzava o canal de irrigação Dinh River 3 - Nui Dat (um reservatório na comuna de Tan Hai), com 26 quilômetros de extensão, que está atualmente em construção.
Com a passagem de cursos d'água, as áreas circundantes podem ser naturalmente utilizadas para o cultivo de diversas outras culturas, e não apenas florestas, como ocorre atualmente. Portanto, a estrada resultante do projeto de investimento para a construção do desvio e ponte DT719 sobre o rio Dinh, que está gradualmente tomando forma através da comuna de Ham Tan, distrito de La Gi e distrito de Phuoc Hoi, é considerada uma estrada "milagrosa". Isso é mais evidente no distrito de La Gi, onde toda a extensão de 6,82 km da estrada possui uma largura de leito de 15 a 27 m, dependendo do trecho, sendo que La Gi corresponde a 6 km. Notavelmente, esse trecho da estrada não apenas abre uma grande área de terra, claramente visível para o comércio, serviços e turismo, mas também atravessa três polos industriais de Tan Binh, com uma área total de 126 hectares. Destes, Tan Binh 1 já conta com investidores em infraestrutura, enquanto Tan Binh II e Tan Binh III ainda não. Tudo isso ativa e potencializa as vantagens econômicas do distrito, ou seja, expande o espaço para desenvolvimento.
De acordo com o contrato, o projeto do desvio da rodovia DT719 e da ponte sobre o rio Dinh deverá ser concluído em 15 de junho de 2027. Isso significa que, em pouco mais de um ano, essas mudanças, que pareciam uma perspectiva distante, estão agora muito próximas de se tornarem realidade.
Na decisão emitida pelo Comitê Popular Provincial no final de março de 2026, que anunciou a lista de áreas urbanas e bairros de Tipo II e Tipo III que atendem ao nível prescrito de desenvolvimento urbano para unidades administrativas em áreas urbanas de Tipo II e Tipo III na província de Lam Dong , a área urbana de La Gi, incluindo o bairro de La Gi, o bairro de Phuoc Hoi e a comuna de Tan Hai, foi classificada como área urbana de Tipo II. Com isso, o bairro de La Gi tem mais espaço e condições para expandir sua área urbana ao longo do tempo.

Centro de comércio e serviços
Os cálculos relativos à proposta de expansão da área da Zona Econômica Costeira Sudeste da província, de 27.000 hectares para 55.000 hectares, realizados entre o Departamento de Construção e a Diretoria Provincial de Gestão de Parques Industriais, são relevantes e corroboram a posição do distrito de La Gi. Segundo a análise da Diretoria Provincial de Gestão de Parques Industriais, enquanto o plano proposto pelo Departamento de Construção considera o fator espacial marítimo, vinculado à orientação do desenvolvimento econômico marítimo, portos e atividades costeiras, a organização do espaço de desenvolvimento em terra, com o limite proposto abrangendo apenas uma parte do distrito de La Gi… A partir disso, a unidade conclui que isso leva à fragmentação do espaço urbano, dificultando a orientação sincronizada do desenvolvimento do planejamento urbano, infraestrutura técnica, infraestrutura social, comércio, serviços e gestão do desenvolvimento a longo prazo. La Gi e Phuoc Hoi são áreas urbanas que desempenham um papel fundamental como principais centros de serviços e comércio da zona econômica. Portanto, não incluir todo o distrito de La Gi no escopo do estudo reduziria a coerência na organização espacial do desenvolvimento da zona econômica.
Se o plano proposto para a Zona Econômica Costeira Sudeste incluir todo o distrito de La Gi, o distrito de Phuoc Hoi, a comuna de Tan Hai, a comuna de Son My e a comuna de Ham Tan dentro da área de estudo, haverá também uma conexão de transporte conveniente com a Rodovia Nacional 1A, a Rodovia Nacional 55, a rota Tan Minh - Son My e a rota Tan Xuan - Tan Thang (DT719), que liga à cidade de Ho Chi Minh . Isso garantirá a unidade do espaço urbano, facilitará a gestão, a orientação do desenvolvimento e a organização do planejamento integrado entre áreas urbanas, serviços, indústria e infraestrutura portuária.

Isso significa que, além do notável desenvolvimento de zonas industriais modernas e portos marítimos na comuna de Son My, La Gi, juntamente com Phuoc Hoi, se tornará uma área urbana central para o desenvolvimento do comércio, serviços e turismo, atendendo à zona econômica costeira do sudeste da província e gerando receitas significativas no futuro.
De fato, a estrutura econômica do distrito de La Gi apresenta pontos fortes na indústria, agricultura, comércio, serviços e turismo. Os resultados do desenvolvimento socioeconômico dos primeiros quatro meses do ano mostraram um bom crescimento em todos os setores, tais como: faturamento de exportação de 28.625 USD, atingindo 63,26% do plano anual; recebimento de aproximadamente 40.000 turistas, incluindo mais de 17.000 visitantes com pernoite; produção de frutos do mar atingindo 8.000 toneladas; quase 200 novos negócios e residências estabelecidos, principalmente no comércio e serviços, elevando o total para 370 negócios e 3.600 residências…
Além de desenvolver os aspectos socioeconômicos para atingir um nível mais elevado, o povo de La Gi também contribui para o desenvolvimento geral de diversas maneiras. Por exemplo, para garantir o início antecipado da construção da rodovia de contorno DT719 e da ponte sobre o rio Dinh, 52 famílias cederam suas terras antecipadamente, com indenização a ser paga posteriormente…
Quando o bairro de La Gi foi incluído no plano da província para integrar a Zona Econômica Costeira do Sudeste, criaram-se condições favoráveis ao seu desenvolvimento. O governo e os moradores se beneficiarão de diversas políticas da zona econômica, como investimentos em infraestrutura, aumento das oportunidades de emprego, desenvolvimento do comércio e dos serviços, atração de investimentos não orçamentários e embelezamento urbano.
Sra. Dang Thi Hong Lam - Presidente do Comitê Popular do Distrito de La Gi
Fonte: https://baolamdong.vn/mo-khong-gian-moi-nang-vi-the-cua-la-gi-437770.html







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