
A atual rota que liga a Rodovia Nacional 12 ao centro da comuna de He Muong é uma rota única, com cerca de 10 km de extensão, investida e colocada em operação desde 2003, com uma largura de leito de 5 m e uma largura de superfície de 3 m. As áreas diretamente beneficiadas incluem as aldeias de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong e Nam He, com quase 100% da população sendo de etnia tailandesa. No entanto, por diversos motivos, esta rota encontra-se atualmente danificada em toda a sua extensão.
Segundo os registros, esta estrada está cheia de buracos, relativamente grandes. O sistema de drenagem horizontal e vertical não foi aprimorado. Em dias de chuva forte ou na estação chuvosa, a estrada frequentemente fica alagada, com o surgimento de muitos pântanos. Os buracos profundos são temporariamente preenchidos com tijolos e argamassa para facilitar a viagem. No entanto, as pessoas ainda precisam ter cuidado, pois a perda de controle pode levar a acidentes de trânsito a qualquer momento. Veículos de duas rodas precisam trafegar em ambos os lados da estrada para evitar a lama, enquanto os carros são um desafio para as habilidades de direção de cada motorista. "Embora a estrada esteja degradada há muitos anos, ela não recebe manutenção ou reparos. É assim em dias chuvosos e empoeirada em dias ensolarados. Por isso, muitos acidentes ocorreram", disse o Sr. Lo Van Thin (comuna de Sam Mun).
Quang Van Sinh, um motorista que transporta mercadorias regularmente nesta rota, disse que a estrada está em mau estado há muito tempo, mas recentemente a situação piorou muito. "Só espero que as autoridades apresentem em breve um plano para reparar esta estrada para que as pessoas possam viajar com mais segurança", disse Sinh.

Na rota, há uma ponte suspensa Co My de 90 m de comprimento sobre o riacho Nam Nua. Este é um importante projeto de tráfego na rota com um projeto de ponte suspensa estaiada, estrutura de ferro e superfície de aço. No entanto, a ponte também está degradada, como: A superfície da ponte tem buracos, algumas barreiras e suportes estão quebrados, muitos parafusos de fixação estão perdidos... fazendo com que a superfície da ponte trema fortemente quando pessoas e veículos passam, especialmente durante a estação chuvosa, causando pânico e ansiedade para as pessoas. As pessoas aqui disseram que, embora a carga do projeto seja de 2,5 toneladas, por ser antiga, apenas veículos pequenos, de caminhonetes e abaixo, podem circular. Enquanto isso, caminhões que transportam produtos agrícolas ou materiais de construção devem fazer um desvio muito íngreme bem ao lado da ponte para atravessar o riacho Nam Nua. Durante a estação chuvosa, quando a água sobe, eles não podem ir mais longe, tornando o transporte de mercadorias ainda mais difícil. Portanto, as pessoas têm que usar motocicletas ou outros meios rudimentares para transportar mercadorias até o outro lado e, em seguida, alugar caminhões para transportá-las e vice-versa.
A família da Sra. Vi Thi Hac, da aldeia de Co My, comuna de Sam Mun, mora bem perto da ponte de Co My, então eles entendem as dificuldades e os perigos que a população local enfrenta diariamente. Ela disse que, devido ao terreno íngreme do rio Nam Nua, se chover rio acima, o nível da água sobe muito rapidamente, às vezes causando inundações repentinas. Por isso, muitos caminhões que transportam mercadorias chegam ao outro lado da ponte, mas não conseguem usar o desvio para atravessar o rio Nam Nua e precisam retornar. Houve até casos em que caminhões que transportavam produtos agrícolas quebraram no meio do rio e não puderam ser consertados, tendo que esperar a manhã toda para puxá-los para a margem. Se tivesse ocorrido uma inundação repentina naquele momento, teria causado danos tanto às pessoas quanto aos bens da população. "Peço ao governo que se preocupe com a construção de uma ponte nova, maior e mais sólida para facilitar o tráfego; ao mesmo tempo, crie condições favoráveis ao desenvolvimento econômico ", confidenciou a Sra. Vi Thi Hac.
Em relação a esta questão, o Sr. Bui Hai Binh, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Dien Bien, confirmou que esta estrada está gravemente degradada, dificultando o deslocamento e o trabalho da população local, o que pode causar muitos riscos de acidentes de trânsito. Recentemente, o Comitê Popular Provincial de Dien Bien enviou um Despacho Oficial (nº 3028/UBND-KTN de 18 de julho de 2023) ao Ministério do Planejamento e Investimento, solicitando a consideração e o apoio do fundo de reserva do orçamento central para implementar o projeto rodoviário da comuna C10 Sam Mun até a comuna He Muong no período de 2023 a 2025. "A população da região vive principalmente da agricultura e da criação de gado de forma autossuficiente, a economia é subdesenvolvida e a taxa de pobreza é alta. O governo local espera que as autoridades se dediquem à renovação da estrada o mais rápido possível para que as pessoas possam se sentir seguras na produção e se deslocar com comodidade", disse o Sr. Bui Hai Binh.
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