Esperamos que o projeto seja implementado em breve.

Se não quiserem atravessar o vau, os veículos têm de se empurrar uns aos outros para cruzar a ponte Co My na comuna de He Muong, correndo o risco de a ponte ser estreita e frágil.

A estrada existente que liga a Rodovia Nacional 12 ao centro da comuna de He Muong é uma via de pista única, com aproximadamente 10 km de extensão, construída e em funcionamento desde 2003. Possui uma largura de leito de 5 m e uma largura de superfície de cascalho de 3 m. As áreas diretamente beneficiadas por esta estrada incluem as aldeias de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong e Nam He, com quase 100% da população sendo de etnia tailandesa. No entanto, devido a diversos fatores, esta estrada encontra-se agora danificada em toda a sua extensão.

Observações ao longo desta estrada revelam inúmeros buracos, alguns bastante grandes. O sistema de drenagem, tanto horizontal quanto vertical, não recebeu investimentos. Durante chuvas fortes ou na estação chuvosa, a estrada frequentemente alaga, criando muitas poças de lama. Os moradores locais preenchem temporariamente os buracos profundos com tijolos e argamassa para facilitar a passagem. Mesmo assim, as pessoas ainda precisam ser cautelosas, pois uma perda momentânea de controle pode levar a um acidente de trânsito. Veículos de duas rodas precisam trafegar pelas laterais da estrada para evitar a lama, enquanto os carros representam um desafio para todos os motoristas. “Embora a estrada esteja em mau estado há muitos anos, ela não recebeu manutenção nem reparos. Fica ruim em dias de chuva e empoeirada em dias ensolarados. Portanto, muitos acidentes já ocorreram”, disse o Sr. Lo Van Thin (comuna de Sam Mun).

Quang Van Sinh, um motorista que frequentemente transporta mercadorias por essa rota, disse que a estrada está em mau estado de conservação há muito tempo, mas que recentemente a situação piorou significativamente. "Esperamos que as autoridades apresentem em breve um plano para reparar essa estrada, para que as pessoas possam viajar com mais segurança", disse Sinh.

Muitos trechos da estrada estão severamente degradados, com inúmeros buracos, o que torna o trânsito muito difícil para os moradores.

Ao longo do percurso encontra-se a ponte suspensa Co My, com 90 metros de comprimento, que atravessa o rio Nam Nua. Esta é uma importante estrutura de transporte na rota, projetada como uma ponte estaiada com estrutura e tabuleiro de aço. No entanto, a ponte encontra-se atualmente em deterioração, apresentando problemas como buracos no tabuleiro, guarda-corpos e contraventamentos danificados, e parafusos de fixação ausentes. Isso faz com que a ponte vibre fortemente quando pessoas e veículos a atravessam, especialmente durante a estação chuvosa, causando ansiedade e preocupação aos moradores locais. Os residentes dizem que, embora a capacidade de carga projetada seja de 2,5 toneladas, devido à sua idade, apenas veículos pequenos, desde caminhonetes até veículos menores, conseguem passar. Enquanto isso, caminhões que transportam produtos agrícolas ou materiais de construção precisam fazer um desvio muito íngreme ao lado da ponte para atravessar o rio Nam Nua. Durante a estação chuvosa, quando o nível da água sobe, a ponte torna-se intransitável, dificultando ainda mais o transporte de mercadorias. Portanto, as pessoas precisam usar motocicletas ou mesmo meios de transporte rudimentares para levar as mercadorias até o ponto de coleta do outro lado e, em seguida, contratar caminhões para transportá-las de ida e volta.

A família da Sra. Vi Thi Hac, da aldeia de Co My, comuna de Sam Mun, mora bem perto da ponte de Co My, por isso compreende as dificuldades e os perigos que a população local enfrenta diariamente. Ela relatou que, devido ao terreno íngreme do rio Nam Nua, se chover rio acima, a água sobe muito rapidamente, às vezes causando até mesmo enchentes repentinas. Portanto, muitos caminhões carregados de mercadorias, mesmo que consigam chegar ao outro lado da ponte, não conseguem usar a rota alternativa para atravessar o rio Nam Nua e precisam voltar. Houve até casos em que caminhões carregados com produtos agrícolas quebraram no meio do rio e não puderam ser consertados, tendo que esperar horas antes de serem rebocados para a margem. Se uma enchente repentina ocorresse naquele momento, poderia causar danos a pessoas e propriedades. "Solicitamos que o governo dê atenção à construção de uma ponte nova, maior e mais resistente, para facilitar o transporte e criar condições favoráveis ao desenvolvimento econômico ", expressou a Sra. Vi Thi Hac.

A respeito desse assunto, o Sr. Bui Hai Binh, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Dien Bien, confirmou que a estrada encontra-se atualmente em grave estado de deterioração, causando dificuldades para o deslocamento e a produção da população local, além de representar um grande risco de acidentes de trânsito. Recentemente, o Comitê Popular da Província de Dien Bien enviou um documento (nº 3028/UBND-KTN, datado de 18 de julho de 2023) ao Ministério do Planejamento e Investimento, solicitando a consideração e o apoio do orçamento de contingência do governo central para a implementação do projeto de construção da estrada que liga a comuna C10 de Sam Mun à comuna de He Muong, no período de 2023 a 2025. “A população da região vive principalmente da agricultura e da pecuária de forma autossuficiente, com uma economia subdesenvolvida e um alto índice de pobreza. O governo local espera que os órgãos competentes deem atenção a essa questão para que a estrada possa ser reformada o mais breve possível, garantindo tranquilidade para a produção e facilitando o deslocamento da população”, afirmou o Sr. Bui Hai Binh.

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