Os projetos de modernização da Rodovia Nacional 7 estão em desordem.

TPO - Após 3 anos de construção, o projeto de renovação e melhoria da Rodovia Nacional 7 ainda não foi concluído, pois muitas famílias não concordaram em ceder o terreno à equipe de construção responsável pelo projeto.

O projeto de melhoria do trecho da Rodovia Nacional 7 (QL7) do km 0 ao km 36 e de contenção de deslizamentos de terra causados ​​por tempestades e inundações no trecho Khe Thoi - Nam Can (província de Nghe An ) foi iniciado em setembro de 2022. O projeto tem um investimento total de mais de 1,3 trilhão de VND e uma extensão total de mais de 28 km.

Embora falte pouco mais de um mês para a conclusão, o projeto da Rodovia Nacional 7 ainda está em construção.

O projeto está dividido em 3 pacotes de construção e a previsão de conclusão era para dezembro de 2023. No entanto, o projeto foi prorrogado diversas vezes por vários motivos. O Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção ) estendeu então o prazo de conclusão dos pacotes do projeto para outubro deste ano.

Durante o processo de construção, devido a problemas de desapropriação de terras ao longo do trajeto, o projeto sofreu atrasos constantes. Especificamente, as famílias cujas terras foram afetadas pelo projeto não aceitaram o plano de compensação, apoio e desocupação (GPMB). Algumas famílias contestaram e entraram com ações judiciais. Muitas famílias solicitaram indenização por terras fora da área abrangida pelo certificado de direito de uso da terra concedido, fora do status de uso da terra atual...

Pelos motivos acima expostos, muitas famílias se recusam a ceder o terreno e não permitem que a unidade de construção do projeto prossiga, apesar da propaganda e mobilização realizadas por unidades e localidades.

Muitos trechos da rota ainda não possuem obras em andamento.

Segundo o relatório do Conselho de Gestão de Projetos 4 (Ministério da Construção), até 12 de setembro, as localidades haviam entregue 54,79 km/55,4 km (atingindo 98,9%) das rotas esquerda e direita. A área ainda não entregue é de cerca de 0,6 km/55,4 km, representando 1,09%, incluindo 23 trechos. Destes, os municípios de Dien Chau e Minh Chau possuem 21 trechos, com uma extensão total de cerca de 0,47 km; os municípios de Hop Minh e Van Tu possuem 2 trechos, com uma extensão total de cerca de 0,13 km.

Em relação ao andamento da construção, a produção acumulada até 12 de setembro atingiu 655,9/714,7 bilhões de VND, o que corresponde a 91,7% do contrato.

O Conselho de Gestão de Projetos 4 recomenda que a Administração Rodoviária do Vietnã informe o Ministério da Construção e o Comitê Popular da província de Nghe An para que orientem os Comitês Populares das comunas de Dien Chau, Minh Chau, Hop Minh e Van Tu a continuarem focando na divulgação e na mobilização da população para o cumprimento das políticas de indenização, apoio e reassentamento, de acordo com as normas estaduais; e que concluam urgentemente os documentos e procedimentos pertinentes para a entrega do terreno à construtora o mais breve possível.

O Comitê 4 também propôs que o Conselho de Compensação continue a organizar a proteção contra construções em setembro de 2025 para algumas famílias que não têm direito à indenização, cujos terrenos não são afetados pelo projeto ou que realizam obras ilegalmente em terrenos sem acesso a estradas.

Em declarações à imprensa no dia 15 de setembro, o Sr. Le Manh Hien, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Minh Chau, Nghe An, afirmou que, atualmente, esta comuna ainda possui 12 famílias cujas terras são afetadas pelo projeto da Rodovia Nacional 7, mas que ainda não aprovaram o plano de apoio à compensação para a entrega do terreno à construtora, o que está causando atrasos no projeto e correndo o risco de cortes no orçamento.

O atraso do projeto afetou consideravelmente o trânsito e a vida das pessoas em ambos os lados da estrada.

“A política de compensação pela aquisição e desapropriação de terras foi totalmente implementada de acordo com a lei. No entanto, as famílias ainda discordam e fazem algumas exigências contrárias à lei. O Conselho Nacional de Aquisição e Desapropriação de Terras da Rodovia 7 e a Comuna de Dien Cat organizaram diversas reuniões, ações de conscientização e mobilização, mas as famílias ainda não entregaram os terrenos, o que prolonga o tempo de implementação, atrasa o andamento do projeto e afeta significativamente a vida das pessoas e o tráfego na rodovia. A Comuna de Minh Chau solicita que as famílias cumpram com a obrigação de entregar os terrenos para a construção do projeto”, afirmou o Sr. Le Manh Hien.

Recentemente, o Comitê Popular da província de Nghe An também enviou um comunicado oficial ao Conselho de Gerenciamento de Projetos 4, aos departamentos, à polícia provincial e às comunas, a respeito da conclusão urgente da limpeza do terreno para o projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7.

Assim sendo, a província de Nghe An exige que as unidades e localidades mobilizem urgentemente todo o sistema político para agir, realizem simultaneamente propaganda e forneçam documentos à Polícia Provincial, concluam a coleta de pareceres de avaliação para proteger as construções e executem a recuperação de terras nos casos de descumprimento das normas antes de 20 de setembro.

A província de Nghe An atribui aos Comitês Populares das localidades a responsabilidade integral perante o Comitê Popular Provincial e o Presidente do Comitê Popular Provincial caso haja atraso na entrega do terreno, o que impeça a conclusão do projeto até o final do prazo de execução.

Fonte: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo