Empreiteira responsável pela rodovia Chau Doc - Can Tho

Superando inundações, acelerando a construção.

No canteiro de obras da rodovia transversal do oeste do Vietnã, especificamente no trecho que atravessa a província de An Giang , repórteres do jornal Giao Thong observaram centenas de trabalhadores e dezenas de equipamentos e máquinas em operação diariamente.

A empreiteira dividiu proativamente o projeto em seções e realizou a construção durante a época das cheias no projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , especificamente no trecho que atravessa a província de An Giang.

Com relação ao pacote número 42, o Tenente-Coronel Nguyen Thanh Nhang, Vice-Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Truong Son 11, da Truong Son Construction Corporation, afirmou que o trecho da rodovia expressa que atravessa a província de An Giang tem quase 14 km de extensão. Desse total, aproximadamente 4 km estão localizados em uma área sujeita a inundações.

Para responder de forma proativa, a empreiteira organizou trabalhadores para realizar obras de construção nessas áreas antes que as águas da enchente inundassem os campos.

Atualmente, os encontros de cinco pontes abrangidas pelo contrato foram concluídos e a instalação das vigas está em andamento. A previsão é de que os tabuleiros das pontes estejam praticamente finalizados até meados de dezembro. Muitos outros componentes dessas pontes também têm previsão de conclusão para este ano.

As empreiteiras estão acelerando o progresso das obras na rodovia expressa que atravessa o oeste do Vietnã.

Nos trechos de estrada localizados em áreas sujeitas a inundações, a empreiteira está realizando obras de forma proativa, mesmo durante a época de cheias, e os trabalhadores estão instalando drenos verticais.

"O canteiro de obras recebe 2.000 metros cúbicos de areia por dia, concentrando-a em áreas-chave e naquelas com risco de inundação, priorizando assim a construção. O objetivo é garantir que a obra não seja afetada quando as cheias atingirem os campos."

"Esses locais já se recuperaram basicamente das inundações, e os trabalhadores estão atuando continuamente para acelerar o processo", disse o tenente-coronel Nhang.

Trazer mais trabalhadores para o canteiro de obras em outubro.

Segundo o tenente-coronel Nhàng, o progresso da construção está atualmente em mais de 25%, superando o planejado em 0,5%. O empreiteiro demonstrou grande determinação para alcançar esse resultado.

"Organizamos os trabalhadores em dois turnos, das 7h às 23h, acrescentando quatro horas ao seu horário de trabalho normal. Esperamos que a empreiteira contrate mais 60 trabalhadores para o canteiro de obras em outubro", disse o Sr. Nhàng.

Vários trechos da rodovia expressa do oeste do Vietnã, particularmente o trecho que atravessa a província de An Giang, foram equipados com drenos verticais.

O Sr. Tran Minh Khang, técnico da Tan Nam Construction Joint Stock Company (empreiteira), afirmou que o pacote número 45, executado pela empresa, tem 5,3 km de extensão e inclui 3 pontes. Até o momento, o progresso da construção atingiu 26%.

No canteiro de obras, o empreiteiro está fazendo com que os trabalhadores perfurem estacas, construam estacas de solo-cimento, ergam encontros de montanhas, moldem vigas e instalem drenos verticais.

A empresa mobilizou 100 trabalhadores, juntamente com 22 máquinas e equipamentos. Os trabalhadores foram organizados em 3 turnos, com 6 equipes de construção, trabalhando das 7h às 23h todos os dias.

Os trabalhadores estão fazendo horas extras no canteiro de obras da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, no trecho que atravessa a província de An Giang.

A Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Projetos de Transporte e Agricultura de An Giang (a investidora) anunciou que o trecho da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, que atravessa a província, possui quatro pacotes de licitação: 42, 43, 44 e 45. O progresso total atingiu quase 30%, superando o cronograma previsto.

A Fase 1 do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem uma extensão total de 188,2 km, atravessando quatro províncias e cidades: An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang.
O trajeto começa na Rodovia Nacional 91, na cidade de Chau Doc (província de An Giang), e termina no cruzamento com a Rodovia Nacional do Rio Hau do Sul, conectando-se à via de acesso ao Porto de Tran De (província de Soc Trang), com um investimento total de 44,691 bilhões de VND. A previsão é de que todo o trajeto esteja concluído e em operação em 2027.
Especificamente, o projeto componente 1 na província de An Giang tem 57,2 km de extensão, o projeto componente 2 na cidade de Can Tho tem 37,2 km de extensão, o projeto componente 3 na província de Hau Giang tem quase 37 km de extensão e o projeto componente 4 na província de Soc Trang tem 56,9 km de extensão.
A Fase 1 do projeto envolve a construção de uma rodovia de 4 faixas com velocidade projetada de 100 km/h. A fase concluída expandirá o projeto para 6 faixas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm