Chau Doc - Construtora de Rodovias Can Tho

Superando inundações, acelerando a construção

No canteiro de obras da Western Expressway, que passa pela província de An Giang , repórteres do jornal Giao Thong registraram centenas de trabalhadores e dezenas de equipamentos e máquinas trabalhando todos os dias.

O empreiteiro dividiu e construiu proativamente a seção à prova de inundações do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , passando pela província de An Giang.

No pacote 42, o Tenente-Coronel Nguyen Thanh Nhang, Diretor Adjunto do Conselho de Administração da Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, afirmou que a unidade de construção construirá quase 14 km do trecho da rodovia que atravessa a província de An Giang. Desse total, cerca de 4 km estão na área de risco de inundação.

Para responder proativamente, o empreiteiro organizou trabalhadores para construir esses locais antes que a enchente inundasse os campos.

Atualmente, todos os pilares e pilastras das cinco pontes do pacote foram concluídos e as vigas estão sendo instaladas. A previsão é de que a superfície dessas pontes esteja basicamente concluída em meados de dezembro. Muitos outros itens dessas pontes também devem ser concluídos este ano.

Empreiteiros aceleram o andamento da construção da rodovia expressa ocidental.

Para locais de estradas em áreas inundadas, os empreiteiros constroem proativamente sobre a enchente e os trabalhadores estão atualmente instalando pavios.

O canteiro de obras recebe 2.000 m³ de areia por dia, com foco em levá-la primeiro aos locais-chave e aos locais com risco de inundação para a construção. O objetivo é que, quando as enchentes alagam os campos, a construção não seja afetada.

Atualmente, essas posições basicamente superaram a enchente, os trabalhadores estão trabalhando continuamente e em tempo integral para acelerar o progresso", disse o Tenente-Coronel Nhang.

Traga mais trabalhadores para o canteiro de obras em outubro

Segundo o Tenente-Coronel Nhang, o andamento da construção está atualmente acima de 25%, 0,5% acima do planejado. Para alcançar esse resultado, a empreiteira foi muito determinada.

"Organizamos os trabalhadores para trabalhar em dois turnos, das 7h às 23h, um adicional de 4 horas em relação ao horário normal de trabalho. A previsão é de que, em outubro, a empreiteira adicione mais 60 trabalhadores ao canteiro de obras", disse o Sr. Nhang.

Muitos trechos da rodovia ocidental, que passa pela província de An Giang, foram impermeabilizados.

O Sr. Tran Minh Khang, diretor técnico da Tan Nam Construction Joint Stock Company (empreiteira), afirmou que o projeto nº 45 implementado pela empresa tem 5,3 km de extensão e 3 pontes. Até o momento, o andamento da construção atingiu 26%.

No canteiro de obras, o empreiteiro está fazendo com que os trabalhadores perfurem estacas escavadas, cimentem estacas de solo, façam pilares, moldem vigas e instalem pavios impermeáveis.

A empresa mobilizou 100 trabalhadores com 22 máquinas e equipamentos. Os trabalhadores foram organizados para trabalhar em 3 turnos em 6 canteiros de obras, das 7h às 23h do mesmo dia.

Trabalhadores fazem hora extra no canteiro de obras da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, na província de An Giang.

O Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Tráfego e Obras Agrícolas da Província de An Giang (investidor) disse que a rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, o trecho que atravessa a província, tem quatro pacotes, incluindo: 42, 43, 44 e 45. A produção total está atualmente atingindo quase 30%, antes do previsto.

O Projeto da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Fase 1 tem uma extensão total de 188,2 km, passando por 4 províncias e cidades: An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang.
O ponto de partida conecta a Rodovia Nacional 91 na cidade de Chau Doc (An Giang) e o ponto final cruza a Rodovia Nacional Nam Song Hau, conectando-se à estrada de acesso ao porto de Tran De (Soc Trang), com um investimento total de 44,691 bilhões de VND. A previsão é de que toda a rota seja concluída e colocada em operação em 2027.
Destes, o projeto componente 1 na província de An Giang tem 57,2 km de extensão, o projeto componente 2 na cidade de Can Tho tem 37,2 km de extensão, o projeto componente 3 na província de Hau Giang tem quase 37 km de extensão e o projeto componente 4 na província de Soc Trang tem 56,9 km de extensão.
Na fase 1, o projeto será investido em uma escala de 4 faixas, com velocidade projetada de 100 km/h. Na fase final, o projeto será investido em uma escala de 6 faixas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm