Funcionários do aeroporto enfrentam dificuldades em meio ao "forno" de quase 80°C.

TPO - Em meio à onda de calor intensa no final de maio em Hanói, a temperatura da superfície da pista do aeroporto chegou a atingir quase 80 graus Celsius em alguns momentos. Sob esse calor escaldante, a equipe da companhia aérea continuou trabalhando diligentemente para garantir a segurança e a pontualidade de todos os voos.

"Um incêndio devastador" em uma superfície de concreto.

Segundo o Centro Nacional de Previsão Meteorológica e Hidrológica, nos últimos dias de maio, as regiões Norte e Central do Vietnã estão entrando em um período de ondas de calor generalizadas, com temperaturas geralmente entre 37 e 39 graus Celsius, e ultrapassando os 40 graus Celsius em muitos lugares. No entanto, esses são apenas dados de boletins meteorológicos. Em muitas áreas de estacionamento de aeroportos, a realidade é bem mais severa.

A superfície de concreto da pista absorve continuamente a radiação solar, que, combinada com o calor irradiado diretamente pelos motores e equipamentos das aeronaves, eleva a temperatura da superfície para 70-80 graus Celsius. Especificamente, às 15h do dia 25 de maio, na pista do aeroporto de Noi Bai, a temperatura atingiu esse nível "recorde". Apesar das condições climáticas extremas, semelhantes a uma fornalha, desde o início da manhã até o meio-dia, os funcionários continuaram a se movimentar na pista.

Durante o tempo quente, a temperatura na superfície da pista do Aeroporto de Noi Bai pode atingir 70-80 graus Celsius. Foto: NIA e VNA.

Em entrevista ao jornal Tien Phong , Tran Tuan Nguyen, funcionário de serviços de solo da Vietnam Airlines , relatou que ele e seus colegas realizam tarefas extenuantes diariamente, como dirigir caminhões de reboque de aeronaves, transportar bagagens, operar equipamentos e auxiliar passageiros. Sob o sol escaldante, as camisas dos trabalhadores estão sempre encharcadas de suor.

Funcionários de terra da Vietnam Airlines trabalham sob o sol escaldante no aeroporto. Foto: VNA.

Nguyen confidenciou: "Há momentos em que a pista está escaldante e, depois de ficar apenas alguns minutos do lado de fora, minhas roupas ficam encharcadas de suor. Embora o trabalho seja árduo, sempre nos encorajamos mutuamente para concluir a tarefa, porque, sinceramente, todos entendemos que atrás de nós há centenas de passageiros esperando. Para nós, ver um voo decolar com sucesso é uma alegria e uma motivação para continuarmos em nossos postos sob o sol impiedoso."

A pressão invisível da precisão

Pham Duc Minh, técnico de operações da Vietnam Airlines, afirmou que o maior desafio é manter um alto nível de concentração. Sob o calor escaldante, Minh e os engenheiros trabalham diligentemente na superfície de concreto, inspecionando e fazendo a manutenção de tudo, desde motores e trem de pouso até sistemas elétricos e até mesmo os menores detalhes técnicos.

Na tarde de 26 de maio, o Sr. Minh e os engenheiros trabalharam diligentemente na superfície de concreto, com temperaturas atingindo 70-80 graus Celsius, para inspecionar e realizar a manutenção de diversos componentes da aeronave. Foto: VNA.

Na área de reabastecimento, cada procedimento de monitoramento e operação exige precisão absoluta. Apesar do calor intenso, Minh enfatizou a disciplina do trabalho: "Até mesmo um pequeno erro pode afetar todo o voo, por isso temos que manter um alto nível de concentração, mesmo trabalhando longas horas sob o sol escaldante."

O ritmo frenético do trabalho se estende a todos os cantos do aeroporto. Nos postos de segurança, a equipe de controle opera rigorosamente todos os procedimentos, mantendo vigilância constante e realizando patrulhas para garantir a segurança absoluta.

No Aeroporto de Phu Bai (Cidade de Hue ), os operadores de carga ainda trabalham em ritmo constante, classificando e carregando mercadorias em meio ao calor sufocante que irradia dos contêineres de metal e do piso de concreto.

Operadores de carga no Aeroporto de Phu Bai sob o sol escaldante. Foto: VNA.

Para apoiar os trabalhadores, as unidades implementaram rapidamente diversas soluções para mitigar o calor, tais como: fornecimento de água potável adicional, organização de intervalos razoáveis ​​entre os turnos, aumento do resfriamento nos locais de trabalho e ajuste dos horários de funcionamento. Simultaneamente, o resfriamento da cabine antes do voo, a otimização do tempo de serviço em solo e a agilização do processo de embarque de passageiros foram continuamente coordenados. O objetivo principal era minimizar os tempos de espera e proporcionar uma viagem tranquila aos passageiros.

Por trás de cada voo pontual, que traz alegria aos passageiros, estão o suor e a coordenação silenciosa de milhares de pessoas, independentemente das condições climáticas adversas... Elas ainda terão que enfrentar ondas de calor intensas no verão, não apenas neste dia escaldante.

Fonte: https://tienphong.vn/nhan-vien-san-bay-quay-quat-giua-chao-lua-gan-80-do-c-post1846345.tpo