Grande movimentação no cais.

Apesar das flutuações de mercado, em 2025, o sistema portuário de Nghi Son ainda registrou uma movimentação de carga superior a 62 milhões de toneladas, um aumento de 11% em comparação com o mesmo período do ano anterior. A receita do orçamento provincial proveniente de importações e exportações ultrapassou 20,6 trilhões de VND, com 98% desse valor proveniente das atividades do Porto de Nghi Son. No início do novo ano, o intenso movimento de carga e descarga de mercadorias e a constante chegada e partida de navios demonstram que a cadeia de suprimentos está sendo mantida sem problemas, criando impulso e expectativas de altas metas de crescimento para 2026.

No porto internacional de Nghi Son, grandes navios de carga internacionais estão atracando ativamente para carregar e descarregar mercadorias de exportação.

O navio NOVA, com 220 metros de comprimento e capacidade de carga de 70 toneladas, partiu do Panamá rumo ao porto de Nghi Son carregando lascas de madeira.

A Nghi Son International Port Company Limited mobiliza três turnos que trabalham 24 horas por dia, 7 dias por semana, cada turno com aproximadamente 150 funcionários, totalmente equipados com máquinas e veículos para descarregar rapidamente a carga dos armadores.

Um caminhão-tanque de cimento pertencente à Dai Duong Cement Joint Stock Company está bombeando cimento a granel para o navio SELENA, de 199 metros de comprimento, para exportação.

Desde o primeiro dia do Ano Novo Lunar do Ano do Cavalo até o presente momento, o Porto Internacional de Nghi Son recebeu 27 grandes navios cargueiros, com um volume total de importação e exportação superior a 362.000 toneladas.

Além de commodities tradicionais como cimento, grânulos de plástico e calcário, o Porto Internacional de Nghi Son está explorando de forma gradual e eficaz grupos de commodities de alto valor agregado, como mercadorias conteinerizadas em trânsito, aço, frutos do mar e têxteis. Em 2026, o volume de carga conteinerizada transportada pelo Porto Internacional de Nghi Son deverá ultrapassar 28.300 TEUs, um aumento de 35% em comparação com o mesmo período do ano anterior e 42% acima da meta anual.

Caminhões-tanque entrando e saindo do Porto Internacional de Nghi Son.

O porto de Thanh Hoa, operado pela PTSC, retomou as operações de movimentação de cargas no quarto dia do Ano Novo Lunar. Até o momento, mais de uma dezena de embarcações nacionais e internacionais atracaram para carregar e descarregar mercadorias.

Em 2026, a PTSC Thanh Hoa almeja um aumento de 10% na produção em comparação com o mesmo período do ano anterior, atingindo mais de 6 milhões de toneladas. A unidade continua a reestruturar seu sistema de gestão e a investir em equipamentos modernos de elevação e movimentação de materiais para atender às crescentes demandas de seus parceiros.

Operários do porto de PTSC Thanh Hoa descarregam cimento em um navio.

Com um volume total de carga que ocupa o 4º lugar em todo o país, superando em muito o cenário previsto no planejamento detalhado do grupo portuário do Centro-Norte, o Porto de Nghi Son não só afirma seu papel como "porta de entrada" logística da província, mas também se torna uma importante força motriz para impulsionar a receita orçamentária e o crescimento econômico da província de Thanh Hoa no próximo ano.

Tung Lam - Xuan Quang

Fonte: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm