Momentos de alegria junto à nova ponte de Phong Chau.

No dia 28 de setembro, a ponte Phong Chau, na província de Phu Tho, foi oficialmente inaugurada e aberta ao tráfego, mas mesmo antes disso, muitas pessoas já haviam vindo para ver a ponte de perto e tirar fotos de lembrança; o rosto de todos brilhava de alegria e orgulho.

Uma marca inesquecível

A Sra. Hong, de 67 anos, moradora do lado de Tam Nong, conhece a antiga ponte de Phong Chau há quase 30 anos. Ultimamente, todas as tardes ela sai para admirar a nova, bela e moderna ponte que está prestes a ser inaugurada, sem conseguir esconder sua alegria. Ela está feliz porque a ponte não é apenas uma fonte de sustento para sua família, mas também um meio de se conectar com seus filhos e netos, já que seus dois filhos formaram suas próprias famílias e seus netos moram do outro lado da ponte. Ao se lembrar da manhã de 9 de setembro de 2024, ela ainda está em choque.

Imagem da ponte de Phong Chau logo após seu desabamento, foto: ITN

Nos dias que se seguiram ao incidente, a vida de dezenas de milhares de pessoas em ambas as margens do Rio Vermelho, antes movimentadas dia e noite, foi interrompida porque a ponte, uma artéria vital para o transporte de pessoas que viviam em áreas rurais, escolas e comércios, foi destruída. Aqueles que precisavam de ajuda urgente tiveram que fazer um desvio pela ponte Van Lang, a mais próxima, mas ainda a quase 40 km da antiga ponte Phong Chau, resultando em viagens mais longas, custos mais altos e preços mais elevados.

Agradeço a ajuda e o apoio de todos.

Foi isso que o Tenente-Coronel Dao Van Hung, Vice-Comandante da Brigada 249, Comando de Engenharia, a unidade encarregada de busca e salvamento, remediação de acidentes e construção de pontes flutuantes sobre o rio para servir a população após o colapso da ponte de Phong Chau há mais de um ano, repetiu diversas vezes ao longo de sua apresentação sobre o papel das pontes flutuantes, em vez de apenas relatar as conquistas da Brigada.

Nos dias em que a correnteza está forte e a ponte flutuante precisa ser cortada, as pessoas são transportadas por balsa.

O Tenente-Coronel Hung recordou que, em 9 de setembro de 2024, após o colapso da ponte de Phong Chau, o Comandante do Corpo solicitou à Brigada o envio de um grupo de oficiais e soldados para auxiliar as forças de busca, resgate e reconhecimento, a fim de desenvolver planos de resposta oportunos. Às 23h daquele mesmo dia, o Corpo de Engenheiros ordenou oficialmente à Brigada 249, com 160 oficiais e soldados e 83 peças de equipamento e veículos, que se mobilizasse imediatamente para o local para realizar o levantamento topográfico e construir uma ponte flutuante para servir a população.

Devido ao impacto do Tufão nº 3, às fortes chuvas, ao solo instável e ao alto risco de deslizamentos de terra em ambas as margens, a hidrologia desta área está mudando de forma complexa, com fortes correntes sempre em níveis elevados, dificultando ainda mais o cumprimento das tarefas. Além disso, a tarefa de proporcionar condições de vida estáveis ​​para os soldados também representa um desafio. Alguns soldados passavam o dia inteiro submersos na água, exaustos, e ao retornarem ao seu local de descanso temporário – o centro cultural da aldeia – encostavam-se na parede e adormeciam. Seus camaradas e os moradores das aldeias vizinhas sempre estiveram presentes para apoiá-los e cuidar deles, garantindo que tivessem forças para continuar o próximo turno. "Os vegetais frescos, os feixes de lenha, o chá quente, as batatas-doces assadas... dos moradores; o incentivo e a assistência da União da Juventude, da Associação das Mulheres e do governo local deram aos oficiais e soldados da Brigada 249 forças adicionais para concluir com sucesso as tarefas que lhes foram designadas."

Garantir que os veículos possam atravessar a ponte flutuante de forma tranquila e segura.

O Major Le Phi Hung, Assistente Político da Brigada 249, afirmou que a construção da ponte flutuante para atender às necessidades de transporte da população é uma prova de determinação e esforço, mas é apenas o primeiro passo. Operar e garantir a segurança da ponte em um rio com hidrologia complexa e fortes correntes devido às inundações a montante no último ano não é tarefa fácil. Todos os dias, oficiais e soldados precisam acordar às 3h30 da manhã, independentemente do clima, para preparar a conexão da ponte às 5h e, em seguida, desconectá-la às 21h para permitir a passagem de embarcações.

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Das 5h às 21h, diariamente, faça chuva ou faça sol, a unidade deve manter pessoal de prontidão nas entradas e saídas para orientar pessoas e veículos. O pessoal de plantão sempre coordenará o atendimento para priorizar ambulâncias, caminhões de bombeiros e auxiliar o público...

Além de manter a ponte aberta ao público das 5h às 21h diariamente, quando as condições são favoráveis ​​e a correnteza está abaixo de 2 metros por segundo, nos dias em que a correnteza está entre 2 e 3 metros por segundo, a ponte flutuante precisa ser fechada e pessoas e veículos precisam ser transportados por balsa. Também perdemos a conta de quantas vezes tivemos que fechar a ponte inesperadamente quando a correnteza aumentou repentinamente e usar balsas, ou até mesmo suspender completamente o serviço de balsas porque a correnteza ultrapassou 4 metros por segundo.

Não haverá mais longas filas de carros esperando para atravessar a ponte flutuante.

O povo se alegrou.

A ponte flutuante de Phong Chau será fechada hoje, após mais de um ano de operação, com a inauguração da nova ponte de Phong Chau. A nova ponte de Phong Chau tem quase 653 metros de comprimento, 20,5 metros de largura e apresenta uma estrutura moderna em concreto armado protendido, atendendo aos padrões de uma rodovia Classe III em planícies, com velocidade máxima de 80 km/h. Possui quatro faixas para veículos motorizados e foi financiada pelo Conselho de Gestão do Projeto Thang Long e construída pela 12ª Brigada (Truong Son Construction Corporation), com um investimento total de 635 bilhões de VND.

Após mais de 9 meses de intensa construção, com espírito de superação do sol e da chuva, o projeto foi concluído quase 3 meses antes do prazo, demonstrando os esforços extraordinários das equipes no canteiro de obras e dos soldados do Exército Popular. O novo projeto não só restabelece a conectividade do tráfego para as pessoas em ambos os lados do Rio Vermelho, como também serve como uma artéria vital de transporte entre as províncias do Noroeste. Este projeto simboliza a vontade de superar as dificuldades, a união do governo central às autoridades locais, dos militares ao povo, e é ainda mais significativo por ter sido inaugurado durante o Primeiro Congresso do Comitê Provincial do Partido de Phu Tho (mandato 2025-2030).

A estrada que leva à ponte.

A superfície da ponte está pronta para a passagem de veículos.

A alegria do casal de idosos veteranos enquanto posam para fotos na nova ponte.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/niem-vui-ben-cau-phong-chau-moi-10388233.html