Até o momento, o trecho A6 da rodovia Ben Luc - Long Thanh, que atravessa Nhon Trach ( Dong Nai ), atingiu 97% de conclusão e está atualmente em fase de acabamento. A Diretoria de Gerenciamento do Projeto está solicitando aos empreiteiros que acelerem a construção para garantir a conclusão antes do Tet (Ano Novo Lunar), a fim de atender a população durante o Festival da Primavera e facilitar o deslocamento.
Na tarde de 11 de janeiro, em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Dang Huu Vi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Expressa do Sul (sob a responsabilidade da VEC, investidora do projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh), afirmou que o progresso da construção da rodovia atingiu quase 90%. Todos os pacotes de obras estão praticamente concluídos, restando apenas o pacote J3, a ponte Phuoc Khanh que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai.
O entroncamento entre a estrada que leva ao porto de Phuoc An e a rodovia Ben Luc - Long Thanh está sendo concluído para garantir que seja aberto ao tráfego antes do Tet (Ano Novo Lunar).
Anteriormente, este projeto foi realizado por um consórcio formado pela Sumitomo Mitsui (Japão) e pela Cienco 4 (Vietnã). Em 2022, a investidora e empreiteira J3 rescindiu o contrato quando o projeto estava 80,7% concluído, e ele não foi retomado desde então.
Especificamente, o trecho que passa por Dong Nai possui 3 pacotes de contrato: A5, A6 e A7. Destes, A5 e A7 já foram concluídos, enquanto A6 está cerca de 97% concluído e encontra-se na fase final de acabamento.
O Sr. Vi afirmou que o Conselho de Gestão do Projeto está pressionando a empreiteira para acelerar a construção do trecho da via expressa, desde o cruzamento com a estrada para o porto de Phuoc An (Nhon Trach) até a Rodovia Nacional 51, a fim de inaugurar antes do Tet (Ano Novo Lunar), facilitando o deslocamento da população, ajudando a reduzir o congestionamento e aliviando a pressão sobre a Rodovia Nacional 51, desde o cruzamento da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh com a Estrada 319 até o cruzamento da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh com a Rodovia Nacional 51 e o cruzamento de Nhon Trach.
Em relação a essa questão, a Administração Rodoviária do Vietnã emitiu recentemente uma decisão aprovando o plano de organização do tráfego para a fase de operação temporária de dois trechos do projeto de construção da rodovia Ben Luc - Long Thanh.
A área temporária de gestão de tráfego abrange o trecho inicial do Km 0+000 ao Km 3+420, desde o entroncamento da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong até a Rodovia Nacional 1 (Distrito de Binh Chanh, Cidade de Ho Chi Minh), com aproximadamente 3,4 km de extensão.
O segundo trecho vai do final do percurso, do Km 50+530 ao Km 57+581, do cruzamento da estrada BOT 319 com a Rodovia Nacional 51 no distrito de Long Thanh, província de Dong Nai, com aproximadamente 6,1 km de extensão.
O trecho da rodovia que margeia os enclaves A6 e A7 foi asfaltado e a sinalização de trânsito foi instalada.
Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, o plano temporário de gestão de tráfego visa conectar as redes viárias da região, ajustar e reduzir o volume de tráfego nas vias existentes, contribuindo para garantir a segurança no trânsito durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2025.
O Departamento de Estradas também solicitou à Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias do Vietnã (VEC) que assuma a liderança e coordene com a Área de Gerenciamento Rodoviário IV (e convide outras agências, organizações e indivíduos, se necessário) a revisão do plano de gerenciamento de tráfego temporário aprovado. A VEC deve ajustar e complementar proativamente as tarefas e itens necessários antes da implementação oficial do gerenciamento de tráfego temporário.
Vista panorâmica do trecho da rodovia Ben Luc - Long Thanh próximo ao cruzamento com a Rodovia Nacional 51.
A rodovia Ben Luc - Long Thanh desempenha um papel crucial na ligação com o Aeroporto de Long Thanh e o complexo portuário de Cai Mep - Thi Vai, bem como com as províncias do Delta do Mekong. O projeto tem uma extensão total de 57,8 km, dos quais 2,7 km atravessam a província de Long An , 26,4 km a Cidade de Ho Chi Minh e 28,7 km a província de Dong Nai.
O investimento total, segundo as informações atualizadas, está atualmente próximo de 30 trilhões de VND. Nos últimos dois anos, após a superação de entraves legais, a maioria dos projetos de construção da rodovia Ben Luc - Long Thanh teve seu andamento acelerado rumo à conclusão.
No entanto, o pacote J3 para a ponte Phuoc Khanh sobre o rio Long Tau, que liga o distrito de Can Gio na cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Nhon Trach na província de Dong Nai, permanece paralisado.
De acordo com o plano, a rodovia Ben Luc - Long Thanh estará concluída até 30 de setembro, mas, na realidade, a conclusão da ponte Phuoc Khanh levará cerca de um ano. Portanto, a abertura de toda a via ainda depende do andamento da construção dessa ponte.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm
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