Passagens aéreas para o "Hot" Tet

De acordo com a Autoridade de Aviação Civil, a partir de 25 de janeiro, os voos da Cidade de Ho Chi Minh terão uma taxa de reserva muito alta, distribuída uniformemente entre os dias 2 e 9 de fevereiro e diminuindo gradualmente a partir dos dias após o Ano Novo Lunar de 2024.

O Aeroporto Tan Son Nhat recebeu muitos grupos de turistas que retornaram para casa mais cedo.

Isso inclui rotas como Cidade de Ho Chi Minh - Buon Ma Thuot (taxa de reserva varia de 82% - 100%), Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang (de 79% - 95%), Cidade de Ho Chi Minh - Hai Phong (de 87% - 93%), Cidade de Ho Chi Minh - Hue (de 86% - 98%), Cidade de Ho Chi Minh - Pleiku (de 84% - 98%), Cidade de Ho Chi Minh - Tuy Hoa (de 80% - 83%), Cidade de Ho Chi Minh - Thanh Hoa (de 83% - 92%), Cidade de Ho Chi Minh - Quy Nhon (de 82% - 100%), Cidade de Ho Chi Minh - Chu Lai (de 80% - 97%), Cidade de Ho Chi Minh - Quang Binh (de 88% - 106%), Cidade de Ho Chi Minh - Vinh (de 86% - 94%).

Na viagem de volta dos aeroportos locais para a Cidade de Ho Chi Minh, muitas rotas estão com altas taxas de reserva. Algumas rotas esgotaram em alguns dias de pico após o Ano Novo Lunar (de 11 a 19 de fevereiro ou de 4 a 10 de janeiro). Por exemplo, a rota de Buon Ma Thuot para a Cidade de Ho Chi Minh atingiu 75% a 100% das vendas de passagens; a rota de Ca Mau para a Cidade de Ho Chi Minh (de 77% a 100%), Hai Phong para a Cidade de Ho Chi Minh (de 83% a 94%) e de Hue para a Cidade de Ho Chi Minh também vendeu até 96%...

Razões pelas quais as passagens aéreas são caras

A rota Cidade de Ho Chi Minh - Hanói não estava "quente" na semana passada, mas agora começou a esquentar. A taxa de reservas no período de 1 a 9,2 (ou seja, 22 a 30 de dezembro) ainda está apenas em um nível médio, de 56% a 82%. Desses, os dias 3,2, 4,2 e 7,2 atingiram mais de 80%. Na direção oposta, neste período, a taxa atinge apenas de mais de 40% a mais de 60%. No período de 13,2 a 18,2 (ou seja, 4 a 9 de janeiro), a rota Cidade de Hanói - Ho Chi Minh apresentou uma taxa alta. Com exceção de 13 de fevereiro, que teve apenas mais de 51% de ocupação, os demais dias estiveram "cheios", com mais de 80% dos assentos. Em particular, nos dois dias 17 a 18,2, essa taxa atingiu 93% a 94%.

Em comparação com o relatório da semana passada, as autoridades de aviação disseram que as companhias aéreas vietnamitas continuaram a adicionar voos da Cidade de Ho Chi Minh para aeroportos locais e vice-versa em rotas com altas taxas de reserva, com 324 voos adicionais, o equivalente a quase 61.000 assentos.

Recentemente, a Vietnam Airlines adicionou 4 aeronaves Airbus A320 em regime de leasing com tripulação, adicionando quase 1.000 voos durante a alta temporada do Tet. As aeronaves adicionais têm capacidade para 180 passageiros, atendidos por comissários de bordo da Vietnam Airlines e comissários de bordo estrangeiros, de acordo com os padrões de serviço da companhia aérea, excluindo o sistema de entretenimento. Assim, até o momento, a Vietnam Airlines Group (incluindo Vietnam Airlines, Pacific Airlines e VASCO) deverá fornecer um total de 2,86 milhões de assentos durante a alta temporada do Tet em sua malha aérea doméstica e internacional.

A Vietjet também acaba de anunciar um aumento de quase 750 voos, equivalente a 154.800 assentos, para atender ao pico do feriado do Tet. Os voos adicionais atendem principalmente às necessidades de retorno para casa para o Tet e viagens, como da Cidade de Ho Chi Minh para Hanói, Thanh Hoa, Hai Phong, Chu Lai, Tuy Hoa, Da Nang, Hue e Quy Nhon.

De acordo com a pesquisa, as tarifas aéreas para o aumento do número de voos noturnos não são mais baratas do que as dos voos diurnos. Os preços continuam altíssimos. Por exemplo, as passagens de ida e volta da Vietravel Airlines da Cidade de Ho Chi Minh para Hanói, com partida em 6 de fevereiro e retorno em 17 de fevereiro, custam entre 6,5 e 7,1 milhões de VND, dependendo do voo. Na mesma rota e no mesmo horário, as passagens da Vietjet custam quase 7 milhões de VND/ida e volta. A Bamboo Airways acaba de adicionar mais de 10 voos, com uma viagem de ida e volta custando mais de 7,5 milhões de VND. A "irmã mais velha", a Vietnam Airlines, tem apenas alguns voos com passagens na classe econômica que custam mais de 7,3 milhões de VND/ida e volta. A maioria dos voos da companhia aérea de Hanói para a Cidade de Ho Chi Minh em 17 de fevereiro tem apenas passagens na classe executiva, custando quase 10 milhões de VND/ida e volta.

O Aeroporto Tan Son Nhat está sobrecarregado, mas não deixará ninguém perder o Tet

Link da fonte: https://thanhnien.vn/nong-ham-hap-ve-may-bay-tet-185240126180652131.htm