Estratégia de desenvolvimento do transporte marítimo e fluvial

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O crescente interesse no transporte aquático está impulsionando os serviços de balsa e o desenvolvimento de transporte aquático em diversas cidades costeiras dos Estados Unidos.

O crescente interesse por viagens aquáticas foi um catalisador para o desenvolvimento da Ilha do Tesouro de São Francisco. Foto: NEW YORK TIMES

O novo Terminal de Balsas de Alta Velocidade de Bremerton, em Bremerton, Washington, levará passageiros ao centro de Seattle em apenas 30 minutos, em comparação com uma hora do serviço anterior. Perto dali fica a Marina Square, com 270 apartamentos, um parque à beira-mar, restaurantes e mercados. Um empreendimento de uso misto também está planejado, incluindo estúdios totalmente mobiliados e suítes para estadias prolongadas para os trabalhadores da Estação Naval de Kitsap, a maior empregadora da região, a quatro quarteirões de distância. Nos últimos sete anos, a região inaugurou três linhas dedicadas de balsas rápidas para Seattle, com capacidade para transportar entre 120 e 350 pessoas. Isso transportará mais de um milhão de passageiros em 2023, um aumento de 37% em relação ao ano anterior.

O Condado de Carteret, em Nova Jersey, aprovou recentemente um projeto de US$ 1 bilhão que incluirá o Carteret Stages, um estúdio de produção cinematográfica e televisiva de 15 andares, hotel, espaço comercial e restaurantes, construído no antigo terreno da DuPont Chemical, que está desocupado há quase 60 anos. O terreno também incluirá um terminal de balsas que fornecerá serviço de 20 minutos para Manhattan, conectando 21 píeres e proporcionando aproximadamente 4,6 milhões de viagens de balsa por ano em seis rotas que conectam o centro de Manhattan ao Brooklyn, Bronx, Queens e Staten Island. Carteret não tem estação ferroviária e as rodovias locais costumam estar congestionadas. Uma balsa, com inauguração prevista para o próximo ano, proporcionará uma alternativa muito necessária à cidade de Nova York.

O serviço de balsas também está no coração de uma nova comunidade em Treasure Island, uma ilha artificial na Baía de São Francisco. É uma nova área residencial com espaços comerciais e de varejo, parques e 8.000 apartamentos tomando forma, com estimativa de apenas 10 minutos de balsa até o centro da cidade. No verão passado, o Sistema de Balsas do Estado de Washington reabriu seu terminal principal em Seattle após uma reforma de US$ 467 milhões para reconectar o centro da cidade com Puget Sound. A cidade também pretende construir uma frota de balsas elétricas com emissão zero até 2050. No ano passado, um novo serviço de balsas em Lynn, Massachusetts, também teve um bom desempenho quando uma construtora comprou um terreno adjacente que estava vago há 40 anos e construiu o complexo Breakwater North Harbor, com 331 unidades. De lá, são apenas dois minutos de balsa até o centro de Boston.

É evidente que os americanos estão utilizando hidrovias não apenas como parte de seus deslocamentos, mas também como parte de suas vidas diárias. Os governos das cidades costeiras têm implementado ativamente estratégias para cooperar com comunidades locais e investidores para usar balsas como um elo de transporte público que faltava. Ao mesmo tempo, isso cria oportunidades para o desenvolvimento de hidrovias, aborda desafios sociais como congestionamentos, além de desafios econômicos e ambientais, conecta comunidades e atende às metas de desenvolvimento habitacional e comercial.

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