Então, como explorar efetivamente esse recurso para evitar desperdício e criar valor sustentável para a cidade e sua população?
Grande oportunidade, grande desafio
O projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói tem uma extensão total de mais de 112,8 km, dos quais 58,2 km passam por Hanói, e é identificado como um dos principais projetos de trânsito do país. Além de desempenhar um papel estratégico na conectividade inter-regional, a rota também libera recursos fundiários em ambos os lados, prometendo criar um forte "impulso" para o desenvolvimento urbano e econômico .
De acordo com estatísticas preliminares, o fundo de terras adjacente à rota em 8 distritos de Hanói possui uma área de cerca de 18.450 hectares. Desse total, a área que pode ser explorada para desenvolvimento urbano é de até 8.725 hectares. Este é um "recurso de ouro", que promove o desenvolvimento socioeconômico da região se explorado de forma sincronizada, sistemática e em conjunto com o planejamento. No entanto, sem um planejamento sincronizado, o fundo de terras ao longo de ambos os lados da rota pode se tornar "terras baixas", facilmente caindo em um estado de desenvolvimento espontâneo e fragmentado ou sendo desperdiçado.
De acordo com especialistas, o fundo de terras ao redor do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói pode desempenhar um papel central na formação de modernas áreas urbanas satélites, parques ecológicos, espaços verdes para regular o meio ambiente...
Entretanto, a alocação de proporções de terras para funções precisa ser baseada em pesquisa científica , cálculos completos, mecanismos de ajuste flexíveis, adequados às flutuações do mercado, às necessidades de desenvolvimento social e aos impactos das mudanças climáticas...
A exploração de terras nas proximidades do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói é uma solução importante, gerando capital para infraestrutura de transporte, exigindo um levantamento cuidadoso e uma definição clara da orientação do uso do solo. Se não for sistemática, pode levar a orientações vagas, aplicação subjetiva e desperdício de recursos...
Em particular, a organização de leilões de direitos de uso da terra também precisa mudar o pensamento, associado a critérios de capacidade financeira, ideias de planejamento, capacidade de cumprir compromissos ambientais e contribuir para a comunidade.
Segundo muitos especialistas, os investidores devem ser considerados parceiros no desenvolvimento urbano, não apenas compradores de terrenos. Eles são responsáveis pelo projeto de investimento, pela aparência, pela qualidade de vida de toda a região e pelo desenvolvimento sustentável da cidade...
Além disso, o vice-presidente da Associação de Ciências Econômicas de Hanói, Le Anh Tuan, observou que o fundo fundiário do entorno será significativamente afetado quando o aparato administrativo e o modelo urbano mudarem para fusões e reestruturações. Se não forem calculados desde o início, isso levará a planejamentos sobrepostos, desperdício, ineficiência...
Coloque os interesses de longo prazo em primeiro lugar
Para explorar efetivamente esse fundo de terras, de acordo com o vice-presidente da Associação de Planejamento de Desenvolvimento Urbano do Vietnã, Dao Ngoc Nghiem, a exploração do fundo de terras precisa estar intimamente ligada aos principais planos aprovados e, ao mesmo tempo, requer um mecanismo de ajuste flexível para evitar cair em uma posição passiva diante das flutuações do mercado e mudanças nos modelos de organização administrativa e no espaço urbano.
O arquiteto Tran Huy Anh, membro titular da Associação de Arquitetos de Hanói, enfatizou que o fundo de terras ao redor do Anel Viário 4 - Região da Capital deve ser visto como um recurso estratégico, não apenas para gerar capital para projetos de infraestrutura de tráfego de curto prazo. Espera-se que Hanói explore cerca de 8.725 hectares de terras urbanas e arrecade 140 bilhões de VND (equivalente a 5,4 bilhões de dólares), valor que oscilará quando o projeto entrar em operação.
A avaliação de terrenos nas proximidades precisa ser apoiada por tecnologia moderna para garantir publicidade, transparência e evitar perdas. Este fundo fundiário precisa ser identificado como uma reserva estratégica para o futuro da capital, atendendo às necessidades de inovação, ferrovias urbanas, pontes fluviais, etc.
Hanói precisa pensar holisticamente, priorizar os benefícios a longo prazo, vincular o planejamento espacial com a estratégia de desenvolvimento sustentável; a proporção de alocação de terras para os seguintes propósitos: urbano, serviços, árvores e infraestrutura técnica precisa ser cuidadosamente calculada e flexível de acordo com os estágios de desenvolvimento...
Hanói está entrando em uma nova fase de desenvolvimento, na qual o planejamento territorial para a área ao redor do Anel Viário 4 - Região da Capital não envolve apenas questões financeiras, mas também garante um equilíbrio entre desenvolvimento econômico e proteção ambiental, melhorando a qualidade de vida.
Muitos especialistas concordam que, para evitar cair na "armadilha" do desenvolvimento acelerado, é necessário vincular a exploração do solo ao planejamento aprovado, priorizando projetos com alto valor agregado em termos ambientais e sociais. Este fundo fundiário também precisa ser considerado como um espaço de reserva para o desenvolvimento de novos modelos criativos, logística moderna, sistemas de parques verdes e superfícies de água reguladas, garantindo a prevenção de inundações, a regulação climática, etc.
O uso eficaz de fundos de terras ao redor do Anel Viário 4 ajuda a cidade a criar recursos para o desenvolvimento de infraestrutura, criar um espaço de vida de qualidade, civilizado e sustentável, além de um lugar para equilibrar o crescimento econômico, a proteção ambiental, o desenvolvimento moderno e preservar a identidade.
Chefe do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente do distrito de Me Linh, Tran Nguyen Ngoc: Criando motivação para o distrito de Me Linh reestruturar sua economia
O fundo fundiário ao longo do Anel Viário 4 será um recurso importante, incentivando o distrito de Me Linh a reestruturar sua economia em direção ao setor de serviços urbanos, reduzindo gradualmente a participação da produção agrícola tradicional. A exploração do fundo fundiário ao redor do Anel Viário 4 não se limita aos problemas financeiros imediatos, mas precisa ser direcionada a uma visão de longo prazo: o desenvolvimento sustentável da comunidade e do meio ambiente.
Para áreas agrícolas próximas ao Anel Viário 4, recomendamos que a cidade disponha de um mecanismo flexível, permitindo que as pessoas convertam seus modelos agrícolas para a agricultura de alta tecnologia ou combinem o desenvolvimento do ecoturismo com serviços de experiência agrícola associados à proteção da paisagem e do ecossistema, ajudando as pessoas a aumentar a renda e mantendo o ambiente de vida verde, limpo e bonito. Me Linh espera que a cidade continue a aperfeiçoar a estrutura política para o uso do solo ao longo do Anel Viário 4, incentivando investidores qualificados a participarem de projetos para que Me Linh possa se tornar um ponto positivo em Hanói em termos de desenvolvimento econômico...
Presidente da Associação de Agricultores de Hanói, Pham Hai Hoa: Oportunidade para os agricultores desenvolverem a economia local
O projeto do Anel Viário 4 - Região da Capital abre um eixo estratégico de tráfego, contribuindo para a formação de um novo espaço de desenvolvimento para Hanói, criando um vasto fundo territorial com grande potencial econômico. Portanto, Hanói precisa de um planejamento sistemático, equilibrando os objetivos de expansão urbana, desenvolvimento econômico e garantindo os direitos e meios de subsistência da população local.
A determinação da cidade em planejar 40 loteamentos urbanos ao longo do Anel Viário 4 é uma estratégia clara e visionária, mas ainda precisa reservar "terras" para a agricultura, especificamente para a agricultura urbana. Esta será uma importante área complementar para a área urbana central, preservando a paisagem ecológica, atendendo à demanda por alimentos limpos, hortaliças e frutas orgânicas, flores, plantas ornamentais, serviços de paisagismo e turismo agrícola. O Anel Viário 4 não é apenas uma rota de tráfego, mas também uma oportunidade para os agricultores mudarem seu modelo de produção, acessarem mercados e desenvolverem a economia local...
Ngo Doan Liem , distrito de Dong Mai , distrito de Ha Dong: Use o fundo de terras de forma sincronizada e eficaz
A abertura do Anel Viário 4 facilitará o trânsito, trará oportunidades de desenvolvimento econômico e melhorará a qualidade de vida da população. No entanto, além de explorar os recursos fundiários para aumentar a receita orçamentária, o que as pessoas que cedem terras desejam é um processo de planejamento e utilização dos recursos fundiários de forma sincronizada, eficaz e de longo prazo.
O fundo fundiário em ambos os lados da estrada, após a conclusão, certamente terá um forte valor agregado. Portanto, em vez de focar em leilões e recuperação, é necessário focar no planejamento de infraestrutura técnica e social intimamente ligada às áreas residenciais existentes, criando um espaço urbano unificado e civilizado, evitando a fragmentação e a falta de conexão...
Esperamos que a cidade de Hanói revise e resolva em breve os projetos urbanos inacabados que estão atrasados há muitos anos na área do Anel Viário 4; ao mesmo tempo, também acreditamos que o fundo de terras ao redor do Anel Viário 4 melhorará a qualidade de vida, ajudando a população local a se beneficiar de forma justa...
Fonte: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html
![[Foto] Super lua da colheita brilha intensamente na noite do Festival do Meio do Outono em todo o mundo](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
Comentário (0)