Em 27 de maio, o Comitê Popular Provincial de Lam Dong disse que havia emitido um documento solicitando que o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Tráfego coordenasse com os Comitês Populares dos distritos e cidades relevantes para organizar urgentemente e implementar simultaneamente a colocação de marcadores para limpeza do local no campo (colocar marcadores temporários) de acordo com o plano de projeto entregue à localidade como base para preparar documentos e procedimentos para compensação pela limpeza do local para os projetos de rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong.
A província exige que isso seja concluído antes de 30 de junho para finalizar os documentos e procedimentos para iniciar o projeto em setembro de 2023.
As duas vias expressas concluídas se conectarão à via expressa Lien Khuong - Prenn, que leva à cidade de Da Lat.
Ainda de acordo com o Comité Popular Provincial de Lam Dong, o projecto de construção das auto-estradas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong identificado como um projeto-chave de acordo com a Resolução do 11º Congresso Provincial do Partido Lam Dong, período de 2020 a 2025. A conclusão dos documentos e procedimentos para iniciar o projeto é uma tarefa política particularmente importante da província em 2023. No entanto, o progresso da preparação do relatório do estudo de viabilidade do projeto e da implementação de uma série de outros documentos e procedimentos relacionados é muito lento, não atendendo aos requisitos.
O projeto de investimento na construção da via expressa Tan Phu-Bao Loc tem cerca de 66 km de extensão (11 km no distrito de Tan Phu, província de Dong Nai ; 55 km na província de Lam Dong, passando pelos distritos de Da Teh, Da Huoai, Bao Lam e cidade de Bao Loc). A rota foi investida e construída de acordo com os padrões de via expressa (TCVN 5729:2012), com uma velocidade de projeto de 80 km/h. Na fase faseada, a largura do leito da estrada é de 17 m, com quatro faixas para carros. O investimento total na fase faseada é de 17,2 bilhões de VND (o capital estatal participante do projeto é de 6,5 bilhões de VND, dos quais o orçamento central é de 2 bilhões de VND e o orçamento da província de Lam Dong é de 4,5 bilhões de VND); o capital do investidor é de 1,605 bilhão de VND e 9,095 bilhões de VND de fontes mobilizadas). A fase concluída tem uma largura de seção transversal de 22 m (4 faixas de rodagem e 2 faixas de emergência contínuas).
Líderes provinciais de Lam Dong e departamentos locais inspecionam o campo de 2 rodovias expressas
O projeto da via expressa Bao Loc-Lien Khuong, por sua vez, tem 73,4 km de extensão, começando no cruzamento com a via expressa Tan Phu-Bao Loc e terminando no cruzamento com a via expressa Bao Loc-Lien Khuong, passando pela cidade de Bao Loc e pelos distritos de Bao Lam, Di Linh e Duc Trong. A rota foi projetada e construída de acordo com os padrões de via expressa (TCVN 5729:2012), com velocidade de projeto de 100 km/h. A escala da seção transversal da fase concluída é de 4 faixas com largura de leito de 24,75 m; a fase de investimento 1 tem largura de leito de 17 m, velocidade operacional de 80 km/h, cerca de 4 a 5 km com paradas de emergência no mesmo sentido do tráfego. O projeto tem um investimento total de cerca de 19.521 bilhões de VND na fase 1 (o capital do estado é de cerca de 7.761 bilhões de VND, dos quais o orçamento provincial é de cerca de 4.000 bilhões de VND).
Os dois projetos de vias expressas estão sendo implementados para construir gradualmente um sistema de infraestrutura síncrono, melhorar a conectividade, encurtar o tempo de conexão das províncias do Planalto Central com a principal região econômica do Sul e centros econômicos, sociais e industriais ao longo da Rodovia Nacional 20. Melhorar a capacidade de transporte de mercadorias, comércio e relações exteriores, atender à crescente demanda, reduzir o congestionamento e os acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 20, que atualmente está sobrecarregada, especialmente os pontos negros de trânsito na área do passo Bao Loc.
A rodovia expressa Lien Khuong - Prenn é a única em Lam Dong atualmente.
Ao mesmo tempo, quando as duas vias expressas estiverem concluídas (previstas para 2026 e 2027), elas criarão um avanço no desenvolvimento socioeconômico, promoverão o turismo na província de Lam Dong em particular e na região do Planalto Central em geral; contribuirão significativamente para expandir o espaço, construir e desenvolver a cidade de Da Lat em uma área urbana moderna.
Link da fonte
Comentário (0)