A construção de dois túneis ferroviários em Khe Net está prestes a começar.

Pronto para construção

Segundo informações do Grupo Deo Ca, os dois túneis ferroviários de Khe Net terão início em 21 de março de 2024.

Perspectiva do túnel ferroviário de Khe Net.

O Sr. Nguyen Duy Song, Diretor do Conselho de Gestão do Pacote de Construção do Túnel Ferroviário de Khe Net, afirmou que, atualmente, a empreiteira concluiu o prédio operacional, iniciou a abertura da via de serviço para o portão norte do túnel nº 1, finalizou o acordo com a administração local para a obtenção de um terreno para a construção da via de serviço para os 3 portões restantes do túnel e concluiu a fundação da central de mistura de concreto.

"Mobilizamos 15 máquinas e equipamentos, 60 engenheiros e trabalhadores para preparar o início da construção."

Após a cerimônia de inauguração, a empreiteira continuará mobilizando um grande número de funcionários e equipamentos para iniciar oficialmente a construção”, informou o Sr. Song.

Sabe-se que o pacote XL01 para a construção de dois túneis ferroviários é um pacote importante do projeto de renovação ferroviária na área do Passo Khe Net da linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, implementado com capital da AOD (Ajuda Oficial ao Desenvolvimento).

O pacote vale mais de 550 bilhões de VND, localizado nas comunas de Huong Hoa e Kim Hoa, distrito de Tuyen Hoa, província de Quang Binh .

Dentre eles, o túnel 1 tem 620 metros de comprimento e a previsão é de que seja construído em 23 meses.

O túnel 2 tem 393 metros de comprimento e a sua construção deverá demorar cerca de 13,5 meses, com uma bitola de 10 metros, projetado de acordo com as normas para túneis ferroviários de classe I.

O consórcio Il Sung - Deo Ca venceu a licitação internacional, tornando-se o contratado para a construção do pacote XL01. Este é um marco importante que estabelece a participação da Deo Ca na construção de infraestrutura ferroviária.

Aumentar os recursos de investimento

Além do projeto do túnel ferroviário de Khe Net, o Sr. Nguyen Quang Vinh, Diretor Geral do Grupo Deo Ca, afirmou que a empresa também está coordenando de perto com parceiros laosianos o desenvolvimento de um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto Vung Ang (Vietnã) - Vientiane (Laos), trecho Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, conforme exigido pelo Ministério dos Transportes .

Além dos projetos rodoviários, recentemente o Grupo Deo Ca fortaleceu a cooperação e promoveu o investimento de recursos para participar de projetos de infraestrutura ferroviária.

Anteriormente, em outubro de 2023, o Ministério dos Transportes emitiu um despacho oficial aprovando o consórcio Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company como investidor para propor o projeto, preparar o dossiê da proposta de investimento e apresentar o relatório sobre o estudo de pré-viabilidade do projeto ferroviário Vung Ang (Vietnã) - Vientiane (Laos), trecho Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, sob o método de PPP (Parceria Público-Privada).

O prazo para submissão dos documentos de proposta de projeto ao Conselho de Administração Ferroviária está definido para antes de 10 de outubro de 2024.

O trecho Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia tem uma extensão total de cerca de 103 km, incluindo 8 estações, com um investimento total de 27,485 bilhões de VND.

Este é um projeto importante, parte do projeto ferroviário geral Vung Ang - Vientiane, com uma extensão total de quase 555 km, que atravessa os territórios do Vietnã e do Laos, e é uma das prioridades dos dois governos, demonstrada na implementação de acordos de alto nível entre as duas Partes e os dois Estados sobre desenvolvimento econômico e de infraestrutura.

Desde o início de 2023, a convite do PTL Holding Group (Laos), o Grupo Deo Ca participa na pesquisa e elaboração da proposta do projeto ferroviário Vung Ang - Vientiane.

Vale ressaltar que a Deo Ca não é a primeira empresa interessada em participar do projeto ferroviário Vientiane - Vung Ang, mas tem dado importantes contribuições para gerar mudanças positivas nesse projeto.

Compartilhando mais informações, de acordo com o líder do Grupo Deo Ca, o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030 prevê a modernização de 2.440 km de linhas ferroviárias existentes, a conclusão de 2.362 km de novas linhas ferroviárias e a visão de alcançar 6.354 km de linhas ferroviárias na rede nacional planejada até 2050. Em particular, há esforços para concluir a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul e as linhas de metrô urbano...

"Com base nisso, além dos projetos de rodovias expressas, o investimento em infraestrutura ferroviária é identificado como uma nova direção do Grupo Deo Ca nos próximos 5 a 10 anos", afirmou o Sr. Tran Quang Vinh, acrescentando que, antecipando projetos de ferrovias de alta velocidade e metrô, em janeiro de 2024, o Grupo Deo Ca, em parceria com o Instituto de Pesquisa e Treinamento Deo Ca, inaugurou um programa de treinamento especializado em construção ferroviária e de metrô.

Os módulos de treinamento combinarão teoria e prática de construção, atendendo às necessidades das empresas para o objetivo imediato de concluir a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e para a orientação a longo prazo do desenvolvimento ferroviário e metroviário do país no futuro.

"Recentemente, o Grupo Deo Ca organizou uma pesquisa prática sobre o processo de treinamento ferroviário e metropolitano em países avançados como Singapura, China, Japão... por meio de escolas como o Instituto de Tecnologia de Singapura e a Escola de Administração de Empresas de Hiroshima (Japão), para selecionar e "importar" programas de treinamento e especialistas.

"Também cooperamos com unidades experientes da China, Japão, Coreia, etc., para aprender tecnologia, preparar equipamentos modernos e fortalecer a capacidade de participar de licitações para projetos de infraestrutura ferroviária", compartilhou o Sr. Vinh.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm