A construção de dois túneis ferroviários de Khe Net está prestes a começar

Pronto para construção

De acordo com informações do Deo Ca Group, os dois túneis ferroviários Khe Net estarão em construção a partir de 21 de março de 2024.

Perspectiva do túnel ferroviário de Khe Net.

O Sr. Nguyen Duy Song, Diretor do Conselho de Administração do Pacote de Construção do Túnel Ferroviário de Khe Net, disse que atualmente, o contratante concluiu o edifício operacional, se mobilizou para abrir a estrada de serviço para o portão norte do túnel nº 1, concluiu o acordo com a localidade para ter um local para construir a estrada de serviço para os 3 portões restantes do túnel e concluiu a fundação da estação de mistura de concreto.

“Mobilizamos 15 máquinas e equipamentos, 60 engenheiros e trabalhadores para preparar a construção.

Após a cerimônia de inauguração, o empreiteiro continuará a mobilizar um grande número de funcionários e equipamentos para iniciar oficialmente a construção", informou o Sr. Song.

Sabe-se que o pacote XL01 para a construção de dois túneis ferroviários é um pacote importante do projeto de renovação ferroviária na área de Khe Net Pass da linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, implementado com capital ODA.

O pacote vale mais de 550 bilhões de VND, localizado nas comunas de Huong Hoa e Kim Hoa, distrito de Tuyen Hoa, província de Quang Binh .

Destes, o túnel 1 tem 620 m de comprimento e deverá ser construído em 23 meses.

O Túnel 2 tem 393 m de comprimento e deverá ser construído em cerca de 13,5 meses, com bitola de 10 m, projetado de acordo com os padrões de túneis ferroviários de grau I.

A joint venture Il Sung-Deo Ca venceu a licitação internacional, tornando-se a contratada para a construção do pacote XL01. Este é um marco importante que estabelece a participação da Deo Ca na construção da infraestrutura ferroviária.

Aumentar os recursos de investimento

Não apenas o projeto do túnel ferroviário Khe Net, o Sr. Nguyen Quang Vinh, Diretor Geral do Deo Ca Group, disse que esta empresa também está coordenando estreitamente com parceiros do Laos para desenvolver um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto Vung Ang (Vietnã) - Vientiane (Laos), seção Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, conforme exigido pelo Ministério dos Transportes .

Além dos projetos rodoviários, recentemente o Deo Ca Group fortaleceu a cooperação e promoveu o investimento de recursos para participar de projetos de infraestrutura ferroviária.

Anteriormente, em outubro de 2023, o Ministério dos Transportes emitiu um despacho oficial aprovando o consórcio Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company como investidor para propor o projeto, preparar o dossiê da proposta de investimento e relatar o estudo de pré-viabilidade do projeto ferroviário Vung Ang (Vietnã) - Vientiane (Laos), seção Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia sob o método PPP.

O prazo para envio dos documentos de proposta de projeto ao Conselho de Administração Ferroviária é até 10 de outubro de 2024.

O trecho Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia tem uma extensão total de cerca de 103 km, incluindo 8 estações, com um investimento total de 27.485 bilhões de VND.

Este é um projeto importante, parte do projeto ferroviário geral Vung Ang - Vientiane, com uma extensão total de quase 555 km, abrangendo os territórios do Vietnã e do Laos, e é uma das prioridades dos dois governos, demonstrada na implementação de acordos de alto nível entre as duas Partes e os dois Estados sobre desenvolvimento econômico e de infraestrutura.

Desde o início de 2023, a convite do PTL Holding Group (Laos), o Deo Ca Group participa da pesquisa e proposta do projeto ferroviário Vung Ang - Vientiane.

Vale ressaltar que a Deo Ca não é a primeira unidade interessada em abordar a linha ferroviária Vientiane - Vung Ang, mas fez certas contribuições para criar mudanças positivas para este projeto ferroviário.

Compartilhando mais, de acordo com o líder do Grupo Deo Ca, o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030 determinou a modernização de 2.440 km de linhas ferroviárias existentes, a conclusão de 2.362 km de novas linhas ferroviárias e a previsão de 6.354 km de linhas ferroviárias na rede nacional planejada para 2050. Em particular, o esforço para concluir a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul e as linhas de metrô urbano...

"Com base nisso, além dos projetos de vias expressas, o investimento em infraestrutura ferroviária é identificado como uma nova direção do Deo Ca Group nos próximos 5 a 10 anos", afirmou o Sr. Tran Quang Vinh, e ao mesmo tempo disse que, antecipando projetos de ferrovias de alta velocidade e ferrovias urbanas, em janeiro de 2024, o Deo Ca Group coordenou com o Deo Ca Research and Training Institute para abrir um programa de treinamento especializado em construção de ferrovias e metrôs.

Os módulos de treinamento combinarão teoria e prática de construção, atendendo aos requisitos das empresas para o objetivo imediato de concluir a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e a orientação de longo prazo para o desenvolvimento ferroviário e metropolitano do país no futuro.

"Recentemente, o Deo Ca Group organizou pesquisas práticas sobre o processo de treinamento ferroviário e de metrô de países avançados, como Cingapura, China, Japão... por meio de escolas como o Instituto de Tecnologia de Cingapura e a Escola de Administração de Empresas de Hiroshima (Japão) para selecionar e "importar" programas de treinamento e especialistas.

Também cooperamos com unidades experientes da China, Japão, Coreia, etc. para aprender tecnologia, preparar equipamentos modernos e fortalecer a capacidade de participar de licitações para projetos de infraestrutura ferroviária", compartilhou o Sr. Vinh.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm