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Após quase um ano de construção, o projeto de 3,5 trilhões de VND em Quang Ngai desembolsou apenas cerca de 6%.

Việt NamViệt Nam21/12/2024


Após quase um ano de construção, o projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ), com um investimento total de 3,5 trilhões de VND, teve apenas cerca de 6% desembolsado devido a problemas de desapropriação de terras.

Após quase um ano de construção, o projeto de 3,5 trilhões de VND em Quang Ngai desembolsou apenas cerca de 6%.

Após quase um ano de construção, o projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai), com um investimento total de 3,5 trilhões de VND, teve apenas cerca de 6% do valor desembolsado devido a problemas de desapropriação de terras.

Novo desembolso de cerca de 6%

O projeto de construção da estrada Hoang Sa - Doc Soi tem uma extensão total de 26,88 km, com um investimento total de 3,5 trilhões de VND, administrado pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego. O projeto teve início em dezembro de 2023 e a previsão de conclusão é para 2025.





Após um ano de construção, o projeto desembolsou apenas cerca de 6%.
Após um ano de construção, o projeto desembolsou apenas cerca de 6%.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai, até o momento, o projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi desembolsou apenas 135 bilhões de VND do valor total do pacote de construção de 2,322 bilhões de VND, o que equivale a 6% do valor do contrato.

Segundo as observações do repórter no projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi, alguns locais já receberam terrenos limpos, a empreiteira providenciou mão de obra e equipamentos para a construção, mas também há muitos lugares onde a construção está parada.

Por exemplo, na comuna de Tinh An (cidade de Quang Ngai), apenas alguns trabalhadores e máquinas estão parados. Ao longo da principal via que atravessa as cidades de Quang Ngai, Son Tinh e Binh Son, as obras de construção estão sendo afetadas por problemas de desobstrução do terreno.

O representante da empreiteira afirmou que, devido ao espaço limitado no canteiro de obras, a equipe se concentrou nos itens da ponte e em alguns trechos que já haviam sido desmatados. Espera-se que o investidor libere em breve mais terrenos para acelerar o andamento da obra.

O investidor também admitiu que o andamento do projeto foi mais lento do que o planejado. O motivo foi que ocorreram problemas no processo de implementação, sendo o maior deles relacionado à indenização e à desapropriação do terreno.

Até o momento, as localidades entregaram apenas pouco mais de 32/164 hectares de terra, o que corresponde a quase 20% da área total necessária para a construção do projeto. Desse total, o distrito de Binh Son entregou 20,82/105,59 hectares; o distrito de Son Tinh, 0,5/15,89 hectares; e a cidade de Quang Ngai, 10,89/43,04 hectares.

Remova urgentemente os obstáculos.

Diante dessa situação, os líderes da província de Quang Ngai inspecionaram o local e realizaram diversas reuniões de trabalho com investidores e moradores para resolver as dificuldades.

Nas reuniões, os líderes da província de Quang Ngai apontaram que o principal problema reside nas inúmeras dificuldades encontradas em relação à indenização, à desapropriação e ao reassentamento. Isso se deve ao fato de a Lei de Terras de 2024 ter sido promulgada recentemente, e as localidades ainda não terem concluído o processo de aprovação dos preços específicos dos terrenos.





O projeto rodoviário Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) tem um capital de investimento total de 3.500 bilhões de VND.
O projeto rodoviário Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) tem um capital de investimento total de 3.500 bilhões.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai afirmou que, para garantir o progresso do projeto, as localidades por onde o projeto passa devem aprovar urgentemente preços específicos de terrenos, de acordo com as disposições da Lei de Terras de 2024, para servir de base para a aprovação de planos de compensação, realocação e reassentamento, a fim de que haja terrenos livres de ônus para entregar à empreiteira da construção.

Para resolver os problemas, o Sr. Ngo Van Dung, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai, solicitou ao Comitê Popular Provincial de Quang Ngai que orientasse o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente a dar continuidade à construção e apoiar as unidades de construção para que concluam em breve os procedimentos para a concessão de licenças de extração de areia.

Ao mesmo tempo, os distritos de Son Tinh e Binh Son e a cidade de Quang Ngai precisam acelerar a aprovação dos preços específicos dos terrenos e resolver completamente os problemas relacionados às áreas de reassentamento.





Fonte: https://baodautu.vn/after-nearly-one-year-of-starting-a-3500-billion-dong-project-in-quang-ngai-only-a-short-period-of-6-d232950.html


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