Viajando pela rodovia Bien Hoa - Vung Tau.
De acordo com o cronograma previsto, antes do feriado de 30 de abril a 1º de maio, o Projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau colocará em operação os trechos 2 e 3, com uma extensão total de mais de 37 km, desde o entroncamento de Long Thanh ( Dong Nai ) até o entroncamento com a Rodovia Nacional 56 na Cidade de Ho Chi Minh (antiga área de Ba Ria). A rodovia completa tem aproximadamente 54 km de extensão.
No entanto, na fase inicial, as autoridades concordaram em permitir a circulação apenas de carros com menos de 9 lugares. Isso se deveu à conclusão incompleta do projeto componente 1, à expansão em andamento da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh e à falta de sincronização entre o sistema inteligente de transporte (ITS) e as rotas de conexão.

O percurso temporário de tráfego é especificamente indicado da seguinte forma: De Bien Hoa para Vung Tau, siga pela Rodovia Nacional (NH) 51 até o entroncamento com a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, passe por baixo do viaduto, faça o retorno e volte para a NH 51 em direção a Bien Hoa, siga por mais 50 metros e vire à direita na estrada Bung Mon, depois siga em frente por quase 1 km pela estrada paralela à direita do viaduto Bung Mon para acessar a rodovia expressa.
De Ho Chi Minh a Vung Tau, pegue a via expressa Ho Chi Minh - Long Thanh, depois vire à direita na saída da via expressa no entroncamento com a Rodovia Nacional 51, siga pela rotunda para retornar à Rodovia Nacional 51 em direção a Bien Hoa. Depois disso, entre na estrada Bung Mon seguindo o mesmo trajeto descrito acima.
Para viajar de Dau Giay para Vung Tau, você precisa entrar no entroncamento de Long Thanh e, em seguida, virar à direita na saída mais externa para acessar a rodovia Bien Hoa - Vung Tau.
De Vung Tau a Bien Hoa, é necessário seguir pela via expressa e, em seguida, virar à esquerda na estrada Bung Mon para chegar à Rodovia Nacional 51. Depois disso, continue na Rodovia Nacional 51 até Bien Hoa ou entre na via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Atualmente, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 concluiu seu relatório ao Conselho Estadual de Inspeção sobre os testes de aceitação e está coordenando com os Departamentos e Zonas de Gerenciamento Rodoviário para realizar inspeções no local a fim de finalizar o plano operacional.
44 km da via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon
Com relação ao eixo Norte-Sul, o Conselho Estadual de Inspeção acaba de aprovar por unanimidade a conclusão condicional do trecho entre os quilômetros 34+315 e 78+530 (com mais de 44 km de extensão) do projeto da rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon, que entrará em operação. Essa aprovação exclui temporariamente o entroncamento de Duc Pho, o sistema de cobrança de pedágio e o Sistema Inteligente de Transporte (ITS).
Até ao final de Abril, quatro projectos componentes em todo o Vietname Central, incluindo Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh e Chi Thanh - Van Phong, também serão simultaneamente colocados em operação.

Em relação à infraestrutura de apoio, a Sra. Phan Thi Thu Hien, Vice-Diretora da Administração Rodoviária do Vietnã, afirmou que atualmente existem 21 áreas de descanso na rodovia Norte-Sul em fase de investimento, das quais 16 já contam com instalações essenciais em operação. A previsão é de que mais uma área de descanso entre em funcionamento até 30 de abril, elevando o número total de áreas de descanso entre Hanói e Ca Mau para 23.
"Com uma distância média de cerca de 100 km entre as estações, atende basicamente às necessidades da população", afirmou a Sra. Hien, acrescentando que a meta é concluir todo o sistema de áreas de descanso ainda este ano. Além disso, o Ministério da Construção está monitorando de perto o controle de qualidade e avaliando minuciosamente as causas de falhas nas juntas de dilatação e de subsidência dos encontros de pontes em alguns projetos, a fim de encontrar soluções abrangentes.
Fonte: https://tienphong.vn/se-thong-xe-12-du-an-cao-toc-trong-dip-304-post1838402.tpo











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