(QNO) - Hoje em dia, o canteiro de obras do projeto da ponte Van Ly e a estrada de acesso (que conecta Dien Ban - Dai Loc) estão sempre movimentados e movimentados.
Canteiro de obras movimentado
A partir da margem oeste existente (comuna de Dien Hong, cidade de Dien Ban), uma ponte provisória "estendeu-se" em mais da metade da largura do leito do rio. A empreiteira, Dat Phuong Group Joint Stock Company, informou que a unidade de construção concluiu a ponte provisória, juntamente com uma barcaça de 1.000 toneladas e um rebocador de 400CV para a construção subaquática. Na margem, ao longo da estrada que atravessa a vila 3 da comuna de Dien Hong, a plataforma de concretagem da viga da ponte está gradualmente tomando forma, e em poucos dias a primeira viga será concretada.
Já estava quase anoitecendo, mas caminhões transportando concreto comercial ainda entravam e saíam continuamente do canteiro de obras na margem oeste do Rio Thu Bon para acompanhar o progresso da construção de um píer de ponte.
O engenheiro Dao Hong Ngoc, diretor técnico do local da Dat Phuong Group Joint Stock Company, informou que a construção da ponte Van Ly e do projeto da estrada de acesso começou em 16 de setembro de 2023. Após um curto período de conclusão dos procedimentos para o empréstimo da estrada pública, o contratante se concentrou na implementação do trabalho nas margens oeste e leste (vila de Phu Van, comuna de Dien Quang, cidade de Dien Ban).
No canteiro de obras, a empreiteira mobilizou inicialmente 5 guindastes (capacidade de carga de 35 a 60 toneladas), 1 escavadeira, 1 rolo compactador e 2 bombas de concreto. Além de pontes temporárias, barcaças e rebocadores, também foram instaladas 2 estações de controle para garantir a segurança do tráfego fluvial na área de construção. Em relação aos recursos humanos, a Dat Phuong Group Joint Stock Company mobilizou 8 técnicos, 15 operadores de máquinas, 60 trabalhadores qualificados e muitos funcionários indiretos para o canteiro de obras.
Após o trabalho, eles descansam e comem em uma área de acampamento sólida e bem estabelecida. A equipe de catering também é antiga, tendo trabalhado em logística para projetos de Norte a Sul, para os quais a Dat Phuong venceu a licitação.
Acelere o progresso
O engenheiro Dao Hong Ngoc afirmou que, até o momento, a empreiteira concluiu a construção de estacas escavadas para 5 pilares e 2 encontros em terra firme nas margens oeste e leste. Quanto à margem leste, o encontro M1 e o encontro T1 foram concluídos; os pilares T7 e T8 na margem oeste estão em processo de conclusão.
No canteiro de obras, o aço está sendo coletado e preparado ativamente, garantindo estoque suficiente para todo o mês de fevereiro de 2024. A empreiteira está preocupada com a possibilidade de, após o Ano Novo Lunar de Giap Thin de 2024, o fornecedor ficar sem material, o que causará a paralisação da construção. O valor total do volume atualmente ultrapassa 20 bilhões de VND.
Informando os repórteres do jornal Quang Nam , o Sr. Nguyen Van Thuong - Diretor Adjunto do Conselho de Administração de Investimentos e Construção de Obras de Tráfego da Província de Quang Nam (investidor do projeto) compartilhou que, em relação à seção da ponte Van Ly, o contratante se comprometeu a fechar a ponte principal até o final de 2024 e abrir a ponte para tráfego técnico no início de 2025.
Em relação ao projeto da estrada de acesso, a cidade de Dien Ban se compromete a entregar todas as terras agrícolas até o final de abril de 2024; até o final de 2024, a limpeza das terras relacionadas a casas, estruturas, etc. será concluída.
[ VÍDEO ] - No canteiro de obras da ponte Van Ly:
Juntamente com a cidade de Dien Ban, o distrito de Dai Loc também está tomando medidas urgentes para desenvolver um plano de compensação, apoio e reassentamento para atender à construção da estrada de acesso (que se conecta a oeste da ponte Van Ly, passando pela comuna de Dai Hoa, conectando-se às DT609B e DT609C). A província instrui as localidades a limparem a estrada prontamente, garantirem a entrega em tempo hábil para que a empreiteira possa implementar a construção e concluir o projeto para receber o 23º Congresso Provincial do Partido (período 2025-2030). Para atingir esse objetivo, a localidade designada como investidora do subprojeto de compensação e limpeza do terreno para o projeto da ponte Van Ly e da estrada de acesso precisa realizar urgentemente a construção de áreas de reassentamento e providenciar novas acomodações para as pessoas afetadas.
O gerente de obra da Dat Phuong Group Joint Stock Company, engenheiro Dao To Van, afirmou que o canteiro de obras deverá celebrar o tradicional feriado do Tet de 22 de dezembro (1º de fevereiro de 2024) a 9 de janeiro do ano Giap Thin (18 de fevereiro de 2024). Como a maioria dos funcionários e trabalhadores são provenientes das províncias do norte, eles ficam presos ao canteiro de obras durante quase todo o ano e têm pouca oportunidade de voltar para casa, o que levou a empresa a criar condições para que eles se reencontrem com suas famílias por um longo período. A ação acima não apenas demonstra preocupação com a vida dos funcionários, mas também os ajuda a "recarregar as energias" para se concentrarem em suas tarefas após o feriado do Tet, com uma carga de trabalho maior e mais intensa prevista.
Embora seja feriado do Tet, o empreiteiro ainda organiza forças de segurança para garantir a segurança no canteiro de obras, na área do acampamento...
“O número de recursos humanos e equipamentos atualmente no canteiro de obras ainda não está suficientemente concentrado. Após o feriado do Tet, os líderes da empresa continuarão a mobilizar recursos humanos adicionais e equipamentos especializados para acelerar o andamento da construção da ponte principal. Ao mesmo tempo, algumas pequenas pontes nas estradas de acesso serão construídas após a entrega do terreno”, disse o engenheiro Dao Hong Ngoc.
Em 1º de janeiro de 2024, o Primeiro-Ministro assinou o Despacho Oficial nº 01 para continuar a promover o mais alto senso de responsabilidade e acelerar o progresso do investimento e da construção de projetos e obras de infraestrutura de transporte.
O Primeiro Ministro solicitou aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente que elaborassem projetos para mobilizar todo o sistema político para participar da propaganda e mobilização da população, a fim de acelerar o andamento da limpeza do local e da realocação da infraestrutura técnica; com foco no investimento na construção de áreas de reassentamento, garantindo que as pessoas tenham novas moradias que sejam pelo menos iguais ou melhores do que suas antigas moradias.
Oriente todos os níveis e setores a se coordenarem estreitamente com investidores e empreiteiros de construção para fazer um bom trabalho de propaganda, mobilização, apoio, criar mais empregos e meios de subsistência para a população local, criar entusiasmo e apego "quando você vai, as pessoas lembram, quando você fica, as pessoas amam".
Coordenar estreitamente com a autoridade competente do projeto de transporte no licenciamento urgente de minas de materiais, especialmente minas sob mecanismos especiais; revisar as minas de materiais comuns locais para garantir o fornecimento e a capacidade de atender ao progresso da construção do projeto e restaurar o estado original após a conclusão.
Fonte
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