Perspectivas para o projeto da Ponte Van Ly

Com a limpeza do terreno ainda incompleta, o andamento da construção da ponte Van Ly continua sendo significativamente afetado. A empreiteira propôs concluir um trecho da via de acesso na margem oeste para permitir o tráfego temporário de carros de passeio durante o Ano Novo Lunar de 2026.

O ramal rodoviário da rodovia N1 conecta-se ao contraforte M2 na comuna de Dai Loc. Foto: CONG TU

Após ficar paralisada por quase meio mês devido às fortes chuvas e inundações, a obra da ponte Van Ly e do projeto da via de acesso voltou a ficar movimentada nos últimos dias, especialmente na área onde o terreno já foi cedido.

Segundo o engenheiro Dao Hong Ngoc, técnico da Dat Phuong Group Joint Stock Company, para o trecho da ponte Van Ly sobre o rio Thu Bon, a empreiteira precisa apenas aplicar o pavimento asfáltico, instalar juntas de dilatação e o sistema de iluminação. Idealmente, a pavimentação asfáltica da ponte e da via de acesso leste (na comuna de Go Noi) deveria ter sido concluída em outubro, mas devido às fortes chuvas seguidas de quatro enchentes, a obra não pôde ser realizada.

O trecho da via de acesso no lado da comuna de Go Noi (ramal N1) já concluiu a compactação do leito, a base de brita para a via principal e o ramal que se conecta à rodovia DT610B no final do percurso, e está em fase de preparação para a pavimentação asfáltica. O ramal N2 da via de acesso está localizado na comuna de Dien Ban Tay. O projeto tem um cronograma contratual de construção de 900 dias, com início em 30 de setembro de 2023 e conclusão prevista para abril de 2026. No início de novembro, o valor da obra concluída atingiu aproximadamente 190 bilhões de VND (cerca de 45% do valor contratual).

O engenheiro Bui Huy Phu, funcionário do Centro de Engenharia Rodoviária 3 e consultor-chefe de supervisão do projeto da ponte Van Ly e da estrada de acesso, informou que a construção dos ramais da estrada de acesso que atravessam as comunas de Dai Loc e Dien Ban Tay foi significativamente afetada por inúmeros problemas de desapropriação de terras.

Mais preocupante é o fato de que, nas áreas de construção dos cruzamentos com as estradas provinciais DT609B e DT609C (comuna de Dai Loc) e com as estradas provinciais DT609 e DT605 (comuna de Dien Ban Tay), o reassentamento das famílias totalmente deslocadas não está progredindo adequadamente, devido a problemas relacionados à construção da área de reassentamento.

No ramal N1, a comuna de Dai Loc tem atualmente duas famílias afetadas pela desapropriação de terras que ainda não construíram casas perto do pilar da ponte M2. Portanto, a empreiteira ainda não pode construir a via de acesso que liga à ponte Van Ly. No ramal N2, a comuna de Dien Ban Tay já cedeu aproximadamente 80% das terras agrícolas ao longo de um trecho de 3 km.

O vice-presidente permanente do Conselho Popular da cidade, Tran Phuoc Son (primeiro à direita), inspeciona o projeto em 8 de outubro. Foto: CONG TU

Após uma inspeção no local em 8 de outubro, o Comitê Permanente do Conselho Popular da Cidade enviou um documento ao Comitê Popular da Cidade solicitando orientação e instando à resolução de obstáculos relacionados à desapropriação de terras, reassentamento e ao estabelecimento de preços específicos para o projeto da ponte Van Ly e da via de acesso.

Especificamente, o investidor, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Quang Nam para a construção de infraestrutura de transporte, em coordenação com o Departamento de Construção e as autoridades locais, está estudando um plano para conectar a Ponte Van Ly (que já foi praticamente concluída) às rotas de transporte provinciais e rurais existentes, a fim de atender temporariamente às necessidades de transporte das pessoas em ambos os lados da ponte enquanto essas rotas ainda estão em construção.

O engenheiro Dao Hong Ngoc informou ainda que, seguindo as diretrizes das autoridades competentes e do investidor, a construtora planeja acelerar a construção da via de acesso desde o pilar da ponte M2 até a ponte elevada nº 1, conectando-se à rodovia DH11.DB (comuna de Dien Ban Tay). Além disso, a meta é concluir a maior parte da ponte nº 1 antes do Ano Novo Lunar de 2026.

Com relação ao terreno agrícola localizado entre o cruzamento das rodovias N1 e N2 e a Ponte nº 1, a construtora recomenda que o investidor trabalhe em conjunto com a comuna de Dai Loc para encontrar uma solução o mais breve possível, a fim de conectar temporariamente o tráfego da Ponte Van Ly à rodovia DH11.DB e vice-versa durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2026.

Fonte: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html