Invista na modernização da Rodovia Nacional 55 em breve.

Há muitos anos, o Ministério da Construção e a Administração Rodoviária do Vietnã destinam verbas anuais para a recuperação do trecho de 45 quilômetros da Rodovia Nacional 55 (do Km 52+640 ao Km 97+692), desde o início da comuna de Son My até a Rodovia Nacional 1A, na comuna de Ham Tan, facilitando o fluxo de tráfego nessa rota vital.

Melhoria do trecho da Rodovia Nacional 55 que atravessa a vila de Thang Hai, comuna de Son My.

Conforme planejado, nos últimos meses, trechos da Rodovia Nacional 55 que atravessam as aldeias de Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, as aldeias 2, 3 e 4 da comuna de Son My, o distrito de Phuoc Hoi, La Gi e a comuna de Ham Tan estão passando por reparos. Um representante do Departamento de Construção declarou: “Inicialmente, para garantir a segurança e melhorar o fluxo de tráfego na Rodovia Nacional 55, o Departamento de Construção organizou reparos, reforçou os acostamentos, consertou pontes para alargar a pista nas curvas e nivelou a superfície de concreto asfáltico para uma condução mais suave e segura; simultaneamente, estamos reparando, complementando e aprimorando o sistema de segurança viária. A conclusão da modernização da Rodovia Nacional 55 está prevista para outubro deste ano.”

De acordo com o plano aprovado para a rede rodoviária no período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a Rodovia Nacional 55, no trecho que atravessa a província de Lam Dong , tem aproximadamente 290 km de extensão e é classificada como Classe III, com 2 a 4 faixas. Atualmente, o trecho entre os quilômetros 97+692 e 205+140 (107,5 km de extensão) foi modernizado com Classe III e 2 faixas; o trecho entre os quilômetros 52+640 e 97+692 (45 km de extensão) é classificado como Classe IV e também possui 2 faixas. Com base na contagem de veículos e nas projeções de demanda de transporte, estima-se que, em 2032, o volume de tráfego na Rodovia Nacional 55 será de aproximadamente 11.460 veículos por dia, enquanto a atual configuração de 2 faixas atenderá a uma demanda de transporte de apenas cerca de 11.000 veículos, atingindo sua capacidade máxima em 2032.

Portanto, é necessário investir antecipadamente na modernização e renovação da Rodovia Nacional 55, que atravessa a província de Lam Dong, especialmente no trecho entre os quilômetros 52+640 (na divisa com a Cidade de Ho Chi Minh ) e 101+926 (no cruzamento com o trecho Phan Thiet-Dau Giay da Rodovia Norte-Sul Leste), para minimizar congestionamentos e acidentes e maximizar a eficácia do investimento nesse trecho. Devido à importância da rodovia, o antigo Ministério dos Transportes já havia investido na modernização e conclusão de diversos trechos, elevando-os à categoria III, com duas faixas.

Especificamente, o trecho do Km 52+640 ao Km 97+692 (da divisa da Cidade de Ho Chi Minh até a Rodovia Nacional 1A, província de Lam Dong), com extensão de 45 km, foi aprovado pelo antigo Ministério dos Transportes na Decisão nº 1991/QD-BGTVT, de 15 de julho de 2010, e acordado entre o Governo e os ministérios competentes para investimento no período de 2010-2015. Contudo, o projeto foi temporariamente suspenso e seu andamento atrasado, conforme a Resolução nº 11/NQ-CP, de 24 de fevereiro de 2011, do Governo, sobre soluções-chave para conter a inflação, estabilizar a macroeconomia e garantir a segurança social. Além disso, devido às dificuldades em obter financiamento no plano de médio prazo para os períodos de 2016-2020 e 2021-2025, o projeto ainda não conseguiu levantar o capital necessário para sua execução.

Para garantir a segurança do tráfego na Rodovia Nacional 55, de acordo com o plano aprovado e atendendo a uma solicitação prévia do Comitê Popular Provincial, o Ministério da Construção designou o Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 para elaborar um relatório propondo a política de investimento para o projeto de modernização e reforma da Rodovia Nacional 55, trecho Km 52+640 - Km 101+926 (província de Lam Dong), com extensão aproximada de 49 km, classificação III, 4 faixas e investimento total preliminar de aproximadamente 2,291 bilhões de VND, a ser incluído no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030.

A melhoria deste trecho vital da estrada tem sido um desejo antigo de muitas pessoas nas comunas de Son My, Ham Tan e Tan Lap, contribuindo para garantir a segurança do trânsito e o desenvolvimento socioeconômico da localidade após a fusão.

A Rodovia Nacional 55 é uma importante via arterial horizontal que liga a Rodovia Nacional 51 à Rodovia Nacional 1A, à Rodovia Norte-Sul (trecho leste) e à Rodovia Nacional 20 na província de Lam Dong. Além disso, a Rodovia Nacional 55 conecta a região Sudeste com as regiões Centro-Sul e Planalto Central. Essa rodovia, que atravessa Lam Dong, desempenha um papel crucial na proteção da fronteira marítima, na defesa e segurança nacional das regiões Centro-Sul e Sudeste, além de servir como uma importante rota de transporte que conecta as planícies costeiras à região fronteiriça do Planalto Central.

Fonte: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html