Lam Dong planeja investir em importantes rodovias nacionais

conferência-view.jpg — Cena de sessão de trabalho

Na reunião, o Sr. Truong Trung Thang, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, relatou o status atual, a orientação do planejamento e as opções de investimento propostas para a Rodovia Nacional 55, Rodovia Nacional 28, Rodovia Nacional 27 e Rodovia Nacional 27C.

O camarada Truong Trung Thang, vice-diretor do Departamento de Construção, relatou sobre o status atual, a orientação do planejamento e as opções de investimento propostas.

O Departamento de Construção e a unidade de consultoria também relataram e propuseram investir na construção da estrada dinâmica Gia Nghia - Bao Lam, conectando o Planalto Central com as regiões Centro-Sul e Sudeste. Este projeto desempenha um papel importante no fortalecimento da conectividade regional, promovendo o desenvolvimento econômico , social, turístico, de transporte, de segurança e de defesa da região.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção nº 1 apresentou propostas na sessão de trabalho.

Os delegados se concentraram em discutir opções de investimento para as Rodovias Nacionais 55, 28, 27 e 27C, além do projeto de construção da rota dinâmica Gia Nghia - Bao Lam. Todas essas rotas desempenham um papel importante na conexão do tráfego, no transporte de mercadorias e na promoção do desenvolvimento socioeconômico da província de Lam Dong e áreas vizinhas.

Em relação à Rodovia Nacional 55, o Departamento de Construção propôs e priorizou a alocação de capital para investir no trecho do km 229+140 (na interseção de Loc Son) ao km 277+600 (na divisa com a antiga província de Dak Nong ). Este trecho tem uma extensão total de cerca de 61 km, com um investimento total estimado de 1,768 bilhão de VND.

Para a Rodovia Nacional 28, o Departamento de Construção propôs priorizar o investimento no trecho de Gia Nghia até o cruzamento da Rodovia Nacional 20 (Di Linh), com uma extensão total de cerca de 103,31 km e um investimento total estimado de 4,5 bilhões de VND.

O investimento na Rodovia Nacional 28 ajudará a melhorar a conectividade entre as regiões da província. Ao mesmo tempo, criará condições favoráveis para o desenvolvimento socioeconômico e turístico local.

gráfico 2 — Mapa de rotas da Rodovia Nacional 27

A Rodovia Nacional 27 é uma importante rota que atravessa as três províncias de Dak Lak, Lam Dong e Khanh Hoa. O trecho que passa pela província de Lam Dong tem aproximadamente 123,5 km de extensão. Atualmente, esta rota apresenta alguns trechos gravemente degradados. O investimento na Rodovia Nacional 27 ajudará a melhorar a conectividade do tráfego entre as províncias, criando condições favoráveis ao desenvolvimento socioeconômico e ao turismo na região.

representante-do-departamento-de-construção.jpg — Delegados do Departamento de Construção e unidades de consultoria participaram da sessão de trabalho.

O trecho da Rodovia Nacional 27C, na província de Lam Dong, tem cerca de 54 km de extensão e passa pela comuna de Lac Duong, pelos bairros de Lam Vien - Da Lat e Xuan Truong - Da Lat. Esta Rodovia Nacional foi investida, concluída e colocada em operação desde 2007. No entanto, devido ao terreno acidentado, a velocidade média de operação é de apenas 40 km/h.

Para resolver esse problema, o Departamento de Construção propôs alargar a superfície da estrada para 4 faixas em 3 seções através de áreas residenciais.

gráfico — Mapa de rotas da Rodovia Nacional 27C

Investir em projetos importantes de transporte na província de Lam Dong trará muitos benefícios práticos, contribuindo para promover o crescimento econômico, melhorar a qualidade de vida das pessoas e aumentar a conectividade entre as principais regiões econômicas, levando ao investimento.

Antes da fusão, o Ministério alocava capital de investimento para as rodovias nacionais, mas agora o investimento foi descentralizado para as localidades. Lam Dong está mobilizando recursos e priorizando capital para implementar projetos de trânsito importantes, incluindo essas rodovias nacionais.

O camarada Vo Ngoc Hiep enfatizou a necessidade de calcular a capacidade de alocação de capital e qual rota deve ser priorizada para implementação primeiro.

Concluindo a reunião, o Camarada Vo Ngoc Hiep enfatizou que estas são rodovias nacionais que necessitam urgentemente de investimento e modernização. Agora temos a oportunidade de implementá-las após muitos anos de dificuldades. Temos feito recomendações constantes aos Ministérios, mas ainda não recebemos financiamento.

Representante de Hanói.jpg — Delegados presentes na sessão de trabalho

Atualmente, o que Lam Dong precisa fazer é calcular a capacidade de alocação de capital e qual rota priorizar para implementação. Ao mesmo tempo, preparar um arquivo de pesquisa para propor políticas de investimento prioritárias para as Rodovias Nacionais 28 e 27.

O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou a reavaliação da proposta para a Rodovia Nacional 55 e a Rodovia Nacional 27C, visando à criação de uma rota e trecho adequados em breve. Para a rota dinâmica, a unidade deverá continuar a pesquisar e propor propostas.

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