Diretor-geral da SATRA, Lam Quoc Thanh: Avanço na logística, liderando a economia circular.

Num contexto de saturação gradual do mercado interno e de muitas barreiras técnicas enfrentadas pelas exportações, o Saigon Trading Group (SATRA) optou por um caminho difícil, mas promissor: promover o papel do "comércio-chave", conectando a cadeia de suprimentos doméstica e expandindo as exportações, ao mesmo tempo que impulsiona a transformação verde e digital rumo a uma economia circular.

Para esclarecer ainda mais essa questão, tivemos uma conversa com o Sr. Lam Quoc Thanh, Diretor Geral da SATRA, sobre os avanços estratégicos no novo período.

Sr. Lam Quoc Thanh - Diretor Geral da SATRA.

Senhor, poderia compartilhar o papel da estratégia de "comércio estratégico" na atual orientação de desenvolvimento da SATRA?

Construir uma estratégia de desenvolvimento na direção certa, consistente com os pontos fortes internos e adaptando-se às mudanças nacionais e internacionais, sempre foi o foco da SATRA durante seus 30 anos de formação e desenvolvimento.

Nossa missão não é apenas servir da melhor forma os consumidores e garantir a segurança social, mas também ser um poderoso agente de promoção e fortalecimento da posição dos produtos vietnamitas no mundo . Nesse sentido, a estratégia de "comércio convencional" desempenha um papel fundamental.

Com essa estratégia, promoveremos nossos pontos fortes inerentes, fortalecendo a conexão entre três eixos principais: fabricantes e agricultores com abundantes produtos agrícolas; sistema de distribuição moderno com até 180 lojas de conveniência Satrafoods e 4 supermercados Satramart; e mercados de exportação que a SATRA já conquistou com experiência.

Essa estratégia permite que a SATRA seja tanto um "apoio" para empresas manufatureiras quanto um centro comercial diretamente conectado ao sistema de distribuição global, ajudando os produtos vietnamitas a terem a oportunidade de expandir as exportações, mantendo, ao mesmo tempo, a participação no mercado interno.

A logística é hoje a espinha dorsal da cadeia de suprimentos moderna.

- De que forma a SATRA se preparou para atender aos padrões de exportação cada vez mais rigorosos?

Na minha opinião, trata-se de uma questão de sobrevivência. Os produtos da SATRA devem ser padronizados desde a matéria-prima (processos de cultivo e irrigação) até os testes e a rastreabilidade.

Estamos cooperando com localidades como Lam Dong e Ba Ria-Vung Tau, construindo áreas de abastecimento padronizadas e garantindo uma cadeia fechada "do campo à mesa". O objetivo é superar as barreiras técnicas internacionais, ao mesmo tempo que se melhora a qualidade do consumo interno. Este é o duplo compromisso assumido pela SATRA: "Os produtos que atendem aos padrões de exportação também devem servir ao povo vietnamita".

Além da qualidade, a marca também é um fator importante para que os produtos vietnamitas ganhem espaço no mercado. Qual é a estratégia da SATRA para impulsionar as marcas vietnamitas?

A força dos produtos vietnamitas reside na abundante oferta de produtos agrícolas frescos e saborosos a preços competitivos. Contudo, a sua limitação é a ausência de uma marca forte. Por isso, acreditamos que a qualidade e a marca devem caminhar juntas.

Como ponto focal, a SATRA não só recolhe produtos padronizados, como também apoia as empresas no design de embalagens, rotulagem, normas internacionais e histórias de marca. Através de programas promocionais, negociamos diretamente com grandes sistemas de distribuição para que os produtos vietnamitas tenham uma posição clara, e não apenas no seu processamento.

A SATRA está implementando uma “transformação verde abrangente” em diversas áreas.

Uma das novas linhas de atuação da SATRA é a logística inteligente. Pode dar mais detalhes?

A logística deixou de ser um mero "escritório" e se tornou a espinha dorsal da cadeia de suprimentos moderna. À medida que a cidade de Ho Chi Minh expande seus limites administrativos – tornando-se uma "megacidade" com mais de 6.700 km² e mais de 13 milhões de habitantes –, as oportunidades para o desenvolvimento logístico aumentam, mas também trazem consigo desafios na coordenação de mercadorias, transporte e gestão da cadeia de suprimentos.

Identificamos a logística como a base para o desenvolvimento sustentável. A SATRA está implementando uma estratégia de logística inteligente, com foco em três vertentes:

- Desenvolvimento de infraestrutura moderna e flexível: Conectar parques industriais, áreas de produção e áreas suburbanas, ajudando a otimizar rotas, reduzir custos e melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos.

- Aplicação da tecnologia digital na gestão logística: desde softwares de gestão da cadeia de suprimentos (SCM) até sistemas de rastreabilidade.

- Transformação digital abrangente no período de 2025 a 2030: Cooperação estratégica com a FPT para modernizar toda a cadeia de distribuição, criando uma plataforma de big data para ajudar as empresas a responderem rapidamente às flutuações do mercado.

Até 2030, o objetivo da SATRA é operar de forma abrangente em uma plataforma digital, tornando-se um "centro logístico verde e digital" que conecte efetivamente os mercados doméstico e de exportação.

A COFIDEC, membro da SATRA, construiu uma área de fornecimento padronizada, garantindo uma cadeia fechada

A COFIDEC, membro da SATRA, construiu uma área de fornecimento padronizada, garantindo uma cadeia fechada "do campo à mesa".

- Além da logística e da digitalização, a “economia verde – circular” é considerada uma tendência inevitável. Como a SATRA aborda essa questão, senhor?

Esta não é apenas uma tendência, mas também uma missão de desenvolvimento de longo prazo da SATRA. Estamos implementando a “Transformação Verde Abrangente” em três áreas:

- Governança verde: economia de energia e redução de emissões nas operações, logística e cadeia de suprimentos;

- Sustentabilidade nos produtos: Incentivar os fornecedores a utilizarem embalagens biodegradáveis, reduzir o uso de sacolas de nylon e desenvolver produtos ecológicos, limpos e seguros;

- Sustentabilidade na comunidade: disseminar o pensamento de desenvolvimento sustentável para todo o ecossistema, funcionários e clientes.

Em particular, a SATRA instalou estações de carregamento inteligentes em supermercados e investiu em pesquisa sobre o uso de energia renovável para cadeias de varejo e logística, caminhando gradualmente em direção à meta Net Zero 2050 do governo. Além de internamente, queremos disseminar o espírito verde para toda a comunidade empresarial, por meio de programas de comunicação, cooperação com agências de imprensa, associações e localidades.

Assim, pode-se afirmar que os três pilares da logística, digitalização e economia verde são as três plataformas estratégicas de desenvolvimento para o nosso período de 2025 a 2030.

A logística é a espinha dorsal, a digitalização é a força motriz e a economia verde e circular é o destino. A SATRA se tornará o centro de comércio verde e digital da cidade de Ho Chi Minh, um local onde empresas vietnamitas convergem, padronizam mercadorias, conectam-se diretamente com parceiros internacionais e contribuem para melhorar a posição dos produtos vietnamitas no mapa global de exportação.

- Quais são as metas específicas que a SATRA estabeleceu para 2025?

Nosso objetivo é um crescimento das exportações entre 15% e 20%, com foco em frutos do mar, vegetais, frutas e alimentos processados; ao mesmo tempo em que expandimos a participação no mercado interno, levando produtos com padrão de exportação para o sistema de varejo.

Além disso, a SATRA criará o SATRA HUB - um importante centro comercial que conecta produtos vietnamitas aos mercados internacionais, onde as empresas da cadeia poderão se cadastrar, receber treinamento padronizado e se conectar com parceiros globais.

Obrigado!

Fonte: https://vtcnews.vn/tong-giam-doc-satra-lam-quoc-thanh-dot-pha-logistics-dan-dat-kinh-te-tuan-hoan-ar970787.html