Construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh: A realocação de relíquias históricas e culturais deve preservar seu valor original.

Na 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional, a Assembleia Nacional debateu, em sessão plenária, a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh. Embora tenha havido forte consenso sobre a necessidade de emitir uma resolução aprovando a política de investimento para este projeto, surgiram opiniões que sugeriram que a realocação de relíquias históricas e culturais deve assegurar a preservação de seu valor histórico original, delineando claramente soluções para a preservação desse valor e planos para a promoção das relíquias após a realocação.

Durante a discussão no plenário sobre a política de investimento do Projeto de Construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, houve consenso sobre a necessidade de investir no aeroporto. A escolha de Bac Ninh, localidade próxima a Hanói e com importante posição geográfica, tanto econômica quanto militar , para a construção do aeroporto, está em consonância com a orientação de desenvolvimento de um aeroporto multicêntrico, conforme definido no Plano Diretor Nacional e nos documentos do Congresso do Partido.

Revisão para garantir a consistência com o planejamento da província de Bac Ninh .

O delegado Duong Khac Mai, da Delegação da Assembleia Nacional da província de Lam Dong, enfatizou que um aeroporto internacional de 4 andares abrirá novas oportunidades de desenvolvimento para toda a região, especialmente para os setores de processamento, manufatura, logística, comércio e apoio à aviação. Trata-se de um projeto estratégico nacional com dupla função: atender às necessidades do desenvolvimento econômico e garantir a defesa e a segurança nacional em um contexto de imprevisibilidade regional.

O deputado Duong Khac Mai, membro da delegação da Assembleia Nacional da província de Lam Dong, fez um discurso.

Em relação à adequação ao planejamento, o delegado concordou com a avaliação do Comitê Econômico e Financeiro de que o projeto tem uma posição clara no sistema de planejamento nacional; ao mesmo tempo, é necessário continuar a revisão para garantir a consistência com o planejamento da província de Bac Ninh, especialmente no que diz respeito à fusão entre Bac Ninh e Bac Giang e a alguns planejamentos específicos. "Este é um requisito importante porque a área de uso da terra é muito grande, especialmente a terra destinada ao cultivo de arroz de duas safras – um tipo de terra especialmente importante para a segurança alimentar nacional", afirmou o delegado.

Em relação à escala e aos objetivos, o delegado Duong Khac Mai concordou com a orientação de investimento de um aeroporto 4F de acordo com os padrões da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), para poder atender aeronaves de grande porte e longo curso, atingindo o objetivo de se tornar um centro de trânsito na região Norte. No entanto, o delegado afirmou que alguns indicadores técnicos, especialmente os indicadores de 5 estrelas ou Net Zero, precisam ser quantificados e esclarecidos de acordo com as condições técnicas e financeiras, evitando o estabelecimento de metas muito ambiciosas que levem a um aumento no investimento total, prolongando o período de recuperação do capital e afetando a viabilidade do projeto. Os objetivos estratégicos são claros, mas os indicadores específicos precisam de um roteiro adequado à capacidade e às condições de cada etapa.

Avaliação de impacto chegar A vida das pessoas em relação a todos os projetos de aquisição de terras.

Apoiando a política de investimento do Aeroporto de Gia Binh em Bac Ninh, o delegado Nguyen Hoang Bao Tran, da Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, deseja esclarecer as enormes e totalmente legítimas preocupações dos eleitores, especialmente sobre o impacto na segurança e no futuro sustento de 7.100 famílias afetadas, das quais 5.800 precisam ser reassentadas.

O deputado Nguyen Hoang Bao Tran, da Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, fez um discurso.

"Esses números não são insignificantes, mas representam o berço de muitas gerações do povo de Gia Binh e das áreas vizinhas. Portanto, precisamos alcançar o consenso máximo e reconhecer plenamente os impactos que o projeto traz, não apenas para Gia Binh, mas também como uma importante lição para todos os projetos de aquisição de terras, realocação e reassentamento em todo o país " , declarou o delegado Nguyen Hoang Bao Tran.

O delegado afirmou que não podemos nos concentrar apenas na velocidade da construção e esquecer as vidas das pessoas que estão cedendo suas terras para o desenvolvimento. O desenvolvimento é necessário, mas deve estar atrelado à segurança social. A segurança social, por sua vez, deve estar atrelada à responsabilidade do Estado e dos investidores.

O deputado Nguyen Van Canh, da Delegação Provincial de Gia Lai da Assembleia Nacional, fez um discurso.

Enfatizando os principais grupos de soluções, o delegado Nguyen Hoang Bao Tran propôs que a Assembleia Nacional exija avaliações de impacto obrigatórias na vida das pessoas, semelhantes às avaliações ambientais. Essa avaliação deve ser independente, transparente e não incluída no relatório técnico-econômico; os resultados da avaliação devem ser usados ​​para elaborar políticas de subsistência de longo prazo, e não apenas compensações pontuais.

"Além da compensação, os investidores devem ser responsáveis ​​por apoiar a vida da população local. Este é um ponto que quero enfatizar particularmente. Como o projeto se beneficia da terra e das vantagens do desenvolvimento da infraestrutura, os investidores não podem simplesmente 'pagar e se livrar de suas responsabilidades'. Os investidores são obrigados a contribuir com capital para o Fundo de Desenvolvimento de Meios de Subsistência da Área do Projeto. Este fundo apoia o treinamento profissional, a criação de empregos e a assistência a grupos vulneráveis." O deputado Nguyen Hoang Bao Tran enfatizou.

Além disso, segundo o delegado Nguyen Hoang Bao Tran, é necessário criar um mecanismo para vincular as responsabilidades dos investidores. Especificamente, é preciso monitorar e avaliar a vida das pessoas anualmente, durante 10 a 20 anos após o reassentamento. Somente assim poderemos garantir que ninguém seja deixado para trás, que as pessoas possam acompanhar o Estado com confiança e que os projetos de desenvolvimento realmente tragam prosperidade a longo prazo.

A relocalização de relíquias históricas e culturais deve preservar seu valor original.

Preocupado com a realocação de relíquias históricas e culturais estipulada no Artigo 2º do projeto de Resolução, o delegado Tran Van Tien, da Delegação da Assembleia Nacional da província de Phu Tho, observou que a Resolução autoriza o Comitê Popular da província de Bac Ninh a realocar relíquias históricas e culturais. O Governo explicou que a realocação de relíquias históricas e culturais não afeta o valor original das mesmas, portanto, elas devem continuar sendo reconhecidas como tal após a realocação.

O deputado Tran Van Tien, membro da delegação da Assembleia Nacional da província de Phu Tho, fez um discurso.

No entanto, nos pontos a, b e c, a Cláusula 1 do Artigo 22 da Lei de Patrimônio Cultural de 2024 estipula o seguinte sobre relíquias históricas: As obras de construção no local devem estar associadas a eventos históricos e culturais típicos da nação ou localidade no processo de construção e defesa do país ou associadas à vida e carreira de heróis nacionais, celebridades, figuras históricas ou associadas à história do desenvolvimento industrial, urbano e rural, tendo uma influência positiva no desenvolvimento da nação ou localidade.

"Assim, para relíquias históricas, o ponto crucial é que o local da construção deve estar associado a um evento histórico. Agora, mudando-se para um novo local, este não se enquadra em nenhuma das disposições dos itens a, b e c, inciso 1, do Artigo 22 da Lei do Patrimônio Cultural. Se continuar a ser reconhecido como relíquia histórica, seu significado histórico ainda será preservado? " Os delegados expressaram suas preocupações.

Portanto, o delegado Tran Van Tien sugeriu que fossem realizadas pesquisas para garantir que a realocação de relíquias históricas preservasse seu valor histórico intrínseco.

O deputado Nguyen Tam Hung, membro da delegação da Assembleia Nacional da cidade de Ho Chi Minh, fez um discurso.

Ainda sobre este assunto, o delegado Nguyen Tam Hung, da Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, concordou com o mecanismo especial para garantir o andamento do projeto. No entanto, para equilibrar desenvolvimento e conservação, o delegado sugeriu que a Comissão de Redação considere e complemente os critérios para a divulgação dos registros científicos de cada relíquia antes e depois da sua transferência, apresentando claramente soluções para preservar o seu valor original e planos para a promoção da relíquia após a sua transferência.

"Essa abordagem garantirá a harmonia dos interesses de desenvolvimento cultural, evitará preocupações da população e criará maior consenso social durante o processo de implementação do projeto . " O delegado enfatizou esse ponto.

O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, explica e esclarece as opiniões levantadas pelos deputados da Assembleia Nacional.

Em sua explicação à Assembleia Nacional sobre a realocação de relíquias históricas e culturais e a indenização aos moradores, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que agências especializadas e o setor de controle de tráfego aéreo calcularam e avaliaram este projeto como viável, seguro e eficaz. Anteriormente, o Vietnã já havia implementado muitos projetos, como o Aeroporto de Long Thanh, que também exigiram realocação, indenização aos moradores e apoio para a desapropriação de terras.

"Além dos custos de indenização, temos custos de apoio para as pessoas implementarem ao se mudarem para novas áreas de reassentamento, como empregos, regimes, políticas... Com base em documentos legais, as autoridades locais implementam esse conteúdo. Portanto, com mais de 900 hectares de arrozais em Bac Ninh, atualmente cerca de 700 hectares já foram indenizados e desmatados . " O Ministro da Construção afirmou isso claramente.

O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, explica e esclarece as opiniões levantadas pelos deputados da Assembleia Nacional.

Em relação à questão da realocação de relíquias históricas, o Ministro Tran Hong Minh declarou que o planejamento para as relíquias foi feito de acordo com as disposições da Lei do Patrimônio Cultural. E que, atualmente, a administração local também está implementando essa medida.

"Na Lei do Patrimônio Cultural, embora tentemos manter o status quo das relíquias, elas só podem existir por um período de tempo. Por exemplo, sob o impacto das mudanças climáticas e desastres naturais, essas estruturas ainda podem ruir. De uma forma ou de outra, precisamos preservar a forma das relíquias e, ao mesmo tempo, transferi-las para um local que atenda aos desejos da população, além de restaurá-las adequadamente . " O Ministro da Construção declarou.

Fonte: https://bvhttdl.gov.vn/xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-viec-di-doi-cac-di-tich-lich-su-van-hoa-phai-bao-ton-gia-tri-nguyen-goc-20251210091526571.htm