Investimento no projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh: "Os moradores reassentados terão acesso aos locais históricos da área para onde forem realocados."

Dando continuidade à pauta da 10ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, na manhã de 11 de dezembro, sob a presidência do Vice-Presidente da Assembleia Nacional, Vu Hong Thanh, a Assembleia Nacional procedeu à votação e aprovação da Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Antes de prosseguir para a votação, a Assembleia Nacional ouviu o Ministro da Construção , Tran Hong Minh, autorizado pelo Primeiro-Ministro, apresentar o relatório explicando, aceitando e revisando o projeto de Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Em seguida, a Assembleia Nacional procedeu à votação eletrônica. Com 410 dos 427 delegados participantes votando a favor (representando 86,68% do total de delegados da Assembleia Nacional), a Assembleia Nacional aprovou a Resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Os resultados da votação da Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh foram aprovados.

De acordo com o Relatório que explica, recebe feedback e revisa o projeto de Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que, em primeiro lugar, no que diz respeito à avaliação do impacto do Aeroporto Internacional de Gia Binh nos modais de transporte e aeroportos vizinhos, durante o processo de desenvolvimento do plano nacional do setor de transportes para cinco áreas, o Ministério da Construção orientou o cálculo da demanda de transporte entre os modais de transporte em geral e a demanda de transporte aéreo na região Norte, especialmente a relação entre o Aeroporto Internacional de Gia Binh e o Aeroporto Internacional de Noi Bai, para garantir a operação eficiente entre esses dois aeroportos.

O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, apresentou o Relatório explicando, recebendo comentários e revisando a minuta de Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Em segundo lugar, no que diz respeito ao progresso do projeto. Quanto à desapropriação de terras, de acordo com o relatório do Comitê Popular da Província de Bac Ninh, com aproximadamente 922 hectares de terras agrícolas , a província pretende concluir a desapropriação até dezembro de 2025. A previsão é que as áreas restantes sejam desapropriadas em 2026. Até o momento, a província de Bac Ninh já entregou quase 700 hectares ao investidor para a construção.

Em relação ao reassentamento, a província de Bac Ninh planejou duas áreas de reassentamento com uma área total de 337 hectares e duas áreas de parque-cemitério. Atualmente, a província de Bac Ninh está coordenando de perto com investidores a implementação da construção de infraestrutura para as áreas de reassentamento, com previsão de conclusão no primeiro trimestre de 2026. As obras públicas e os edifícios religiosos devem ser concluídos até o final de 2026.

Em relação ao andamento do projeto, o investidor está atualmente construindo instalações para atender à APEC 2027, como a pista de pouso e decolagem, a pista de táxi, a área de estacionamento de aeronaves, o terminal VIP e a torre de controle de tráfego aéreo. Em novembro passado, a delegação da Assembleia Nacional realizou uma vistoria no local e constatou que o investidor mobilizou um número significativo de máquinas, equipamentos e pessoal para realizar obras de terraplenagem, estabilização do solo e cravação de estacas maciças. De acordo com o cronograma, a conclusão da construção está prevista para o final de 2026, com início das operações de teste em fevereiro de 2027.

Delegados presentes na sessão

Em terceiro lugar, no que diz respeito à avaliação do impacto do projeto, o relatório afirma que a realocação de relíquias históricas e culturais afeta 25 relíquias, incluindo 1 relíquia nacional e 11 relíquias provinciais. A realocação das relíquias históricas e culturais será realizada em estreita coordenação entre ministérios, departamentos, o Comitê Popular da província de Bac Ninh e o investidor, com base no princípio de que "as pessoas reassentadas manterão uma ligação com as relíquias na área para onde forem realocadas". A consulta à comunidade será realizada ao longo de todo o processo. A realocação das relíquias classificadas não afetará seus valores constituintes originais.

• 

  Construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh: A realocação de relíquias históricas e culturais deve preservar seu valor original.

Com relação à avaliação do impacto na segurança alimentar, segundo informações do Ministério da Agricultura e Meio Ambiente, a conversão de terras de cultivo de arroz para o projeto está incluída no plano nacional de uso da terra revisado, apresentado pelo Governo à Assembleia Nacional. O Comitê Popular da província de Bac Ninh declarou que o projeto não afetará significativamente as necessidades alimentares da província. Portanto, a implementação do projeto não afetará a segurança alimentar nacional ou provincial.

Com relação à geração de renda para a população local, de acordo com os documentos do projeto, a fase de construção exigirá aproximadamente de 1.200 a 1.500 trabalhadores, a maioria dos quais serão mão de obra local. Simultaneamente, após o início das operações, espera-se a criação de cerca de 10.000 empregos, com pelo menos 30% de trabalhadores locais. Atualmente, o investidor está coordenando com as autoridades locais a organização de orientação profissional e treinamento para atender às necessidades da força de trabalho.

Delegados presentes na sessão

Em quarto lugar, no que diz respeito ao planejamento e ao progresso dos investimentos no sistema de transporte de ligação, o relatório enfatiza que, em termos de planejamento, o sistema de transporte que liga o Aeroporto Internacional de Gia Binh foi projetado para se conectar de forma conveniente com as rodovias expressas Hanói-Lang Son, Hanói-Thai Nguyen-Cao Bang e Hanói-Hai Phong-Quang Ninh; com o Anel Viário 4 da Região Metropolitana; e com a rota de ligação a Hanói. Além disso, também proporcionará acesso a duas linhas ferroviárias de alta velocidade: Hanói-Quang Ninh e a linha de trem urbano.

Em relação aos investimentos, além das vias expressas existentes, o Governo designou o Comitê Popular da Cidade de Hanói e da Província de Bac Ninh para investir em uma rota que ligará Hanói ao Aeroporto Internacional de Gia Binh, sob o modelo BT (Construir-Transferir), com 37 km de extensão e 120 m de largura, com previsão de conclusão no período de 2026-2027.

A Rodovia Circular 4 também recebeu investimentos da cidade de Hanói. A linha férrea que atravessa a região está sendo construída com urgência, melhorando a conectividade entre o Aeroporto Internacional de Gia Binh e Hanói, bem como com as províncias vizinhas.

Cena da sessão para aprovação da Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

A resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh consiste em três artigos e foi votada e aprovada na sessão. O projeto é um passo estratégico e inovador, que contribui para a reestruturação da rede de aviação da Região Metropolitana de Noi Bai, de acordo com o modelo de "duplo hub", implementado com sucesso em muitas grandes cidades do mundo. O Aeroporto Internacional de Gia Binh desempenhará um papel estratégico de apoio a Noi Bai, aproveitando suas vantagens em termos de espaço, conectividade e infraestrutura, ao mesmo tempo que impulsiona o desenvolvimento das indústrias, logística, comércio eletrônico, turismo e serviços.

Fonte: https://bvhttdl.gov.vn/dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-nguoi-dan-tai-dinh-cu-o-dau-se-duoc-gan-voi-di-tich-o-do-20251211102150692.htm