Remova rapidamente o "gargalo" e coloque a ponte Quang Da em funcionamento.

Em 27 de março de 2025, a Ponte Quang Da, que liga a comuna de Hoa Tien ao bairro de Dien Ban Bac, foi oficialmente inaugurada. No entanto, quase meio ano após a cerimônia de inauguração, a Ponte Quang Da ainda não pode ser utilizada.

A área da via de acesso à ponte Quang Da, no bairro de Dien Ban Bac, ainda está em desordem. Foto: THANH LAN

"Gargalo" na via de acesso sul

Como ainda não é possível atravessar a Ponte Quang Da, as pessoas ainda precisam percorrer mais de 10 km todos os dias para chegar a uma das extremidades da ponte. “Podemos ver a ponte bem à nossa frente, mas não podemos ir até lá. Todos os dias temos que acordar 30 minutos mais cedo para ir do bairro de Dien Ban Bac até a comuna de Hoa Tien e vice-versa”, disse a Sra. Doan Thi Hoa, uma moradora que faz comércio entre as duas localidades.

Na verdade, muitas pessoas que vivem nas duas extremidades da ponte esperam que ela seja em breve interligada para facilitar o transporte e o comércio, contribuindo para o desenvolvimento econômico de toda a região...

“Os moradores da região esperam que as autoridades agilizem a conclusão da infraestrutura e coloquem o projeto em funcionamento, principalmente considerando que as localidades de Quang Nam e Da Nang foram unificadas e não existem mais barreiras administrativas que dificultem o processo de implementação”, disse o Sr. Tran Dinh Tu, morador da comuna de Hoa Tien.

O projeto da Ponte Quang Da e da via de acesso tem um investimento total de 274 bilhões de VND, possui 1,4 km de extensão, 4 faixas, cruza o Rio Yen e conecta a Rodovia Nacional 14B ao anel viário norte. O trecho Km1+358 - Km1+408, que liga a cabeceira da Ponte Quang Da ao anel viário norte, tem 27 m de largura e 4 faixas.

Presentes no local da ponte Quang Da, notamos que, da Rodovia Nacional 14B até a ponte Quang Da, a via de acesso está concluída, o pavimento asfáltico já foi instalado, a iluminação pública, os canteiros centrais, a sinalização e outros itens aguardam a liberação para o tráfego. No entanto, na base da ponte, a equipe de construção precisou instalar placas e barreiras para impedir a circulação de pessoas, pois a via de acesso sul ainda não estava conectada.

Especificamente, o trecho da estrada que leva ao bairro de Dien Ban Bac ainda está inacabado. Atualmente, essa estrada foi apenas aterrada. Ao pé da ponte Quang Da, estendendo-se por mais de 1 km até a rodovia DH12 (pertencente ao projeto do Anel Viário Norte), a 873 Joint Stock Company - Traffic Construction, empresa responsável pela construção desse trecho do projeto, apenas depositou agregados para criar uma estrada temporária.

No bairro de Dien Ban Bac, o pavimento ainda não foi nivelado e há poucos operários da construção civil ao longo do extenso trecho. Foto: THANH LAN

Nos últimos dias, a empresa 873 Joint Stock Company mobilizou alguns trabalhadores para construir duas obras: uma passagem subterrânea residencial e uma galeria de drenagem horizontal. Segundo avaliação do órgão competente, a empreiteira em regime de consórcio vem executando a obra há um ano, mas até o momento, o volume de construção não foi garantido de acordo com as normas.

De acordo com o projeto, a Rodovia do Anel Norte se conectará ao projeto da Ponte Quang Da e à estrada que leva à Rodovia Nacional 14B (Comuna de Hoa Tien). No entanto, após mais de um ano do início do projeto, apenas cerca de 20% do volume previsto foi concluído. Especificamente, na categoria de construção e instalação da 873 Joint Stock Company, essa unidade atingiu pouco mais de 5% do volume previsto; enquanto a Dai Thien Truong Joint Stock Company atingiu cerca de 15% do volume previsto para construção e instalação.

O Comitê Popular do Bairro de Dien Ban Bac afirmou que mais de 56% da área total dessa rota já foi entregue a empreiteiras. A área restante ainda está parada devido a dificuldades na determinação da origem do terreno, atrasos na formação de áreas de reassentamento, etc.

Além disso, uma das dificuldades reside no fato de que o projeto do Anel Viário Norte, que liga a Ponte Quang Da, requer até 500.000 metros cúbicos de aterro; contudo, as minas comerciais na área do projeto não podem garantir esse volume.

A estrada de acesso à ponte Quang Da, no lado da comuna de Hoa Tien, foi concluída. Foto: THANH LAN

Será concluído em 2025?

Em julho de 2025, durante uma inspeção de campo do projeto do Anel Viário Norte, juntamente com o projeto da Ponte Quang Da e sua via de acesso, o líder do Comitê Popular da Cidade de Da Nang enfatizou que esses são dois projetos importantes, não apenas por seu papel na conectividade regional, mas também pela necessidade de usar efetivamente o capital central alocado.

Os líderes da cidade solicitaram às unidades, agências e localidades relevantes que apresentassem recomendações e compromissos específicos para acelerar o andamento do projeto. Ao mesmo tempo, o distrito de Dien Ban Bac concentrou-se na indenização e na desapropriação, agilizando a implementação dos projetos de reassentamento para facilitar a realocação das pessoas. Durante o processo de implementação, quaisquer problemas que ultrapassem a alçada da administração municipal devem ser prontamente comunicados ao Comitê Popular da Cidade para orientação e resolução imediatas.

Os líderes da cidade designaram o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para revisar todo o contrato. Caso o investidor viole o contrato, será implementado um processo de substituição. Além disso, será elaborado um plano para nomear um empreiteiro competente, a fim de garantir que o projeto não seja interrompido; o empreiteiro deverá implementar rigorosamente os princípios de construção assim que o terreno estiver disponível.

Sabe-se que o projeto da Ponte Quang Da e a construção da via de acesso à ponte começaram em 21 de dezembro de 2023, com previsão contratual de conclusão em 14 de maio de 2025. No entanto, devido à demolição incompleta das residências na área frontal da Rodovia Nacional 14B, o Comitê Popular da Cidade emitiu um comunicado oficial prorrogando o prazo de conclusão do projeto para 31 de dezembro de 2025.

A estrada que liga a ponte Quang Da à Rodovia Nacional 14B foi reaberta. Foto: THANH LAN

O Projeto da Via Perimetral Norte, anteriormente financiado pelo Comitê Popular da Cidade de Dien Ban (antigo), tem um investimento total de 498 bilhões de VND, com uma área de uso do solo de 18,43 hectares. A área para a qual o plano de indenização e desapropriação foi aprovado e entregue à Diretoria do Projeto de Investimento em Construção da Cidade de Dien Ban (antigo) corresponde a cerca de 10,3 hectares; a área restante apresenta problemas na verificação da origem do terreno, e as áreas de reassentamento para as famílias, sujeitas à desapropriação completa, ainda não foram concluídas.

O Sr. Nguyen Minh Huy, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras de Trânsito e Agricultura em Da Nang, afirmou que o projeto da Ponte Quang Da e a via de acesso aguardam apenas a conexão e entrada em funcionamento da infraestrutura na cabeceira da ponte, no bairro de Dien Ban Bac.

No entanto, de acordo com os registros de campo reais, ainda é difícil dizer se o projeto poderá ser concluído em 2025 ou não.

Fonte: https://baodanang.vn/som-go-nut-that-dua-cau-quang-da-vao-su-dung-3303414.html