Reparar em breve a faixa central danificada

Muitas faixas centrais em importantes vias da cidade de Da Nang estão danificadas ou desmontadas, representando um risco potencial de acidentes e precisam ser reparadas em breve.

Pessoas atravessaram deliberadamente o canteiro central danificado, aos pés do viaduto da Rua 2-9. Foto: NQ

Registrado aos pés do viaduto 2/9 (em frente à rua 152 2/9), o canteiro central de plástico com cerca de 150 metros de comprimento estava danificado, com vários pilares quebrados, criando uma grande abertura. Aproveitando-se dessa abertura, muitos motociclistas cruzavam a pista bem ao lado do viaduto, onde os veículos desciam, aumentando o risco de colisões. No lado oposto da ponte, uma situação semelhante também ocorria, com pessoas cruzando arbitrariamente a abertura no canteiro central, representando um risco para a segurança do trânsito.

O Sr. Nguyen Van Tien (bairro de Hoa Xuan), que costuma atravessar a ponte, disse: “Tendo presenciado muitas vezes motocicletas e até carros atravessando-a de forma imprudente, estou realmente preocupado. Um momento de desatenção e uma colisão pode acontecer a qualquer instante, especialmente quando o veículo está descendo a ladeira em alta velocidade. Acho que as autoridades precisam substituí-la o mais rápido possível por uma faixa central sólida e resistente para prevenir acidentes e garantir a segurança de todos.”

O dono de um supermercado em frente ao viaduto da rodovia 2/9 disse que, nos horários de pico da manhã, do meio-dia e da noite, vários veículos atravessam o local. Diversos acidentes já ocorreram ali, ferindo pedestres. Para acabar com essa situação, é necessário instalar divisórias sólidas e sem emendas, em vez de blocos de plástico facilmente removíveis.

Pessoas aproveitam o canteiro central danificado no viaduto de Dien Bien Phu (em frente à antiga sede do Comitê Popular do Bairro Chinh Gian) para atravessar a rua. Foto: NQ

No início do túnel subterrâneo de Dien Bien Phu (em frente à antiga sede do Comitê Popular do bairro de Chinh Gian), o canteiro central de mais de 100 metros encontra-se em situação semelhante. Vários trechos foram removidos arbitrariamente por pessoas, criando aberturas para a travessia da via. Durante os horários de pico da manhã e da tarde, a densidade de veículos que transitam por essa rota é muito alta. A travessia repentina de pessoas por essas aberturas aumenta o risco de colisões, especialmente quando os veículos estão em alta velocidade dentro e fora do túnel.

A Sra. Nguyen Thi Thuy (moradora do bairro de Thanh Khe) relatou que, no início de 2025, após receber reclamações da população através da linha direta 1022, as autoridades substituíram temporariamente a barreira de segurança por divisórias móveis com cordas de advertência logo na entrada do viaduto. No entanto, pouco tempo depois, algumas pessoas as removeram deliberadamente para criar um atalho. Recomenda-se que a prefeitura instale em breve divisórias fixas permanentes e adote medidas rigorosas para lidar com casos de remoção intencional, a fim de garantir a segurança dos usuários da via.

Em declarações à imprensa, um representante do Departamento de Construção afirmou que receberam o feedback e orientaram as unidades competentes a inspecionar e reparar os danos, garantindo a ordem no trânsito e a segurança na cidade.

Fonte: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html